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Platten? Bike auf den Kopf stellen, Rad raus, flicken, Rad rein. Nix nachstellen, Kolben drücken oder so was...
CC..
Immer diese Anfänger.
Ob die Scheibe nachher am Bremssattel oder den Belägen schleift hängt in der Regel von der Nabe ab. Billige oder schlecht hergestellte Naben sind nämlich nicht perfekt gerade - Beispiel: Die günstigen von Shimano. Somit muss man vor dem Ausbau des Laufrads die aktuelle radiale Position markieren.
Der Rundlauf einer Achse kann auch durch starke Belastungen beeinträchtigt werden.
Jetzt mal im Ernst: könnte es sein, dass die XT beim lösen der Bremse die Kolben weiter zurückzieht als andere Bremsen? Wäre für mich ne logische Erklärung, warum die weniger streift.
Fahr auch die ice tech scheiben mit 6 loch aufnahme und nur bei stärkerem regen ist was zuhören aber sonst gar nichts
Jetzt mal im Ernst: könnte es sein, dass die XT beim lösen der Bremse die Kolben weiter zurückzieht als andere Bremsen? Wäre für mich ne logische Erklärung, warum die weniger streift.
Jepp, das nennt Shimano Servotechnik >>> Anfangsweg des Bremshebels = wenig Kraft, aber viel Weg der Kolben, danach wenig Weg, aber viel Kraft der Kolben.
Durch diese Servotechnik können die Kolben weiter zurückgestellt werden, ohne einen irre langen Leerweg des Bremshebels (Geberkolbens) zu verursachen.
Ist bei mir auch so. Fahre 203/180 an 180er PM, vorn eben mit Adapter. Wichtig ist doch nur, dass die Beläge ganz aufliegen und voll genutzt werden. Der Rest ist egal. Mehr noch, je weiter außen die Beläge aufliegen, desto höher die Bremspower.