SM BH90 vs SM BH59

[nullstein]

Ahoi,
kann mir jemand sagen, was der exakte Unterschied zwischen den beiden Leitungen ist? Mein BR RS785 Sattel ist nun zum zweiten Mal am Bleedport undicht. Zwar nicht doll, aber es genügt jedesmal die Beläge zu versauen. Im Inet findet man einige Infos, dass bei diesem Sattel wohl eine zu kleine Dichtung verbaut wurde. Daher überlege ich aktuell auf einen BR M8100 Sattel umzusteigen. Der Sattel ist günstiger, hat den besseren Bleedport und man liest nichts über solche Probleme. Nun habe ich aktuell aber eine SM BH59 Leitung. Beim BR M8100 steht, dass die BH90 empfohlen wird.
Frage:
Spricht was dagegen den BR M8100 mit der BH59 zu verbinden?
Danke

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Die BH90-Leitungen sind deutlich druckstabiler als die BH59. Mit der BH90 hast du also einen härteren Druckpunkt.

 

[nullstein]

Danke.
Sonst alle Durchmesser identisch?

 

[norman68]

Danke.
Sonst alle Durchmesser identisch?

Nein die 90er haben einen Minimal kleineren Innendurchmesser daher gibt es auch zwei unterschiedliche Pins

 

[WiehenLula]

Nein die 90er haben einen Minimal kleineren Innendurchmesser daher gibt es auch zwei unterschiedliche Pins

Hab nen MT-500 Set und würde gern den BR MT-520 Sattel anbauen.
Shimano verbaut die BH 59SS in der MT500 und die BH 90SS in der MT520.
Beides der gleiche Hebel.

Das ganze ergibt dann wahrscheinlich nen leicht schwächeren Druckpunkt aber im Prinzip kann ich doch einfach Leitung und Sattel trennen und die Leitung direkt in den 520er hauen oder?

 

[alteoma301]

im Prinzip kann ich doch einfach Leitung und Sattel trennen und die Leitung direkt in den 520er hauen oder?

jo

 

[WiehenLula]

jo

Heute ist der Tag gekommen Endlich den MT520 drangebaut. Aber das Gewinde der Schraube ist zu lang und guckt oben ein wenig raus. Ist das schlimm?
Denke nicht aber ich frag zur Sicherheit mal nach. Sind ca 4-6Nm gewesen wenn ichs schätzen müsste - wollte da nicht dran rumbrechen.

 

[lupus_bhg]

Dass da noch Gewinde zu sehen ist, ist normal.

 

[WiehenLula]

Dass da noch Gewinde zu sehen ist, ist normal.

top, danke. Man kann sich ja nie zu sicher sein

 

[neo-bahamuth]

Das ganze ergibt dann wahrscheinlich nen leicht schwächeren Druckpunkt aber im Prinzip kann ich doch einfach Leitung und Sattel trennen und die Leitung direkt in den 520er hauen oder?

Genau das hab ich bei meinem Occam gemacht, bremst trotzdem top. Wobei ich nicht sicher bin, welche Leitung Orbea überhaupt verbaut hat.

 

[WiehenLula]

Genau das hab ich bei meinem Occam gemacht, bremst trotzdem top. Wobei ich nicht sicher bin, welche Leitung Orbea überhaupt verbaut hat.

Hab eben noch zum zweiten mal entlüftet und ne ordentliche Ladung Dreck mit rausbekommen. Jetzt ca 15 mal eingebremst und Leistung ist ungefähr gleich wie BO1S und MT-500.
An der Scheibe erkennt man aber deutlich dass der Belag nicht überall zu 100% abgerieben ist. Denke dass sobald dies der Fall ist die Trickstuff / Mt520 Kombi spürbar stärker sein wird.
(Wäre ja auch Schwachsinn, wenn nicht.)