Specialized Cannibal Reifen im Test: Was kann Brunis Downhill-Reifen?

Specialized Cannibal Reifen im Test: Was kann Brunis Downhill-Reifen?

Mit dem Cannibal hat Specialized seit diesem Jahr einen waschechten Downhill-Reifen im Programm, der im World Cup schon einige Erfolge einfahren konnte. Ob sich die etablierte Konkurrenz vorm Cannibal fürchten muss, erfahrt ihr im Test.

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Specialized Cannibal Reifen im Test: Was kann Brunis Downhill-Reifen?

Mit welcher Reifenkombination seid ihr aktuell unterwegs?

 

[getriebesand]

Egal......Hauptsache kein Schwalbe....

 

[Bloodhound]

"Unserer Einschätzung nach ist der Specialized Cannibal auf jeden Fall ein gutes Stück langlebiger als ein Maxxis Assegai mit Maxxgrip-Gummimischung."

Schätzen ist nicht Wissen.

Und nen Reifen mit Mittelmäßiger Karkasse ist wohl kein "Brandheißer Tip" für nen Bikepark.
Es sei denn, es gibt nur Murmelbahn zu fahren.

Das der Reifen Schwitzt liegt an euer Stan's Sealant Milch, da diese wohl Ammoniak enthält.
Jenes mag auch kein Maxxis Reifen. Testet mal z.b. Tune

 

[LB Jörg]

"Unserer Einschätzung nach ist der Specialized Cannibal auf jeden Fall ein gutes Stück langlebiger als ein Maxxis Assegai mit Maxxgrip-Gummimischung."

Schätzen ist nicht Wissen.

Und nen Reifen mit Mittelmäßiger Karkasse ist wohl kein "Brandheißer Tip" für nen Bikepark.
Es sei denn, es gibt nur Murmelbahn zu fahren.

Das der Reifen Schwitzt liegt an euer Stan's Sealant Milch, da diese wohl Ammoniak enthält.
Jenes mag auch kein Maxxis Reifen. Testet mal z.b. Tune

Maxxis scheints jetzt im Griff zu haben. Meine letzte 2 Minions hatten das Problem nimmer mit der Stan´s.

G.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Gibt's den butcher noch? Der war ganz gut muss ich sagen. Aber ansonsten hat Spezi jetzt einen Reifen.

Bei der Range von Conti aktuell und MAXXIS braucht man das nicht wirklich mehr, zumal irgendwie alle alternativen Reifen doch Schwächen in der Praxis haben.

Tests zu den neuen Argotal und Kryptotal wären da interessanter gewesen

 

[foreigner]

Tests zu den neuen Argotal und Kryptotal wären da interessanter gegewesen

Und dagegen dann gleich noch Michelin DH 22 und DH34.
Bin mir sicher Conti rollt besser und ist paar Gramm leichter, aber sonst wied es spannend.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Und dagegen dann gleich noch Michelin DH 22 und DH34.
Bin mir sicher Conti rollt besser und ist paar Gramm leichter, aber sonst wied es spannend.

Dh22 und 34 sind Monster, aber ultra stabil.
Die neuen contis sind für mich aktuell Messlatte

 

[Rynn94]

Leider fehlt mir hier noch ein Vergleich zu anderen Reifen wie Specialized Butcher T9, Maxxis Assegai MG, Magic Mary Super Soft oder die neuen Kryptotal.

 

[foreigner]

Dh22 und 34 sind Monster, aber ultra stabil.
Die neuen contis sind für mich aktuell Messlatte

Bin sie noch nicht gefahren. Wie ist den dein Eindruck im Vergleich zu den Michelin oder dem Assegai?

 

[Bomberone]

Argotal dh supersoft kommt morgen und löst den dh22 vorne ab. Ich bin sehr gespannt.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Bin sie noch nicht gefahren. Wie ist den dein Eindruck im Vergleich zu den Michelin oder dem Assegai?

Michelin sind brutal beim Rollwiederstand, aber auch kaum platt zu bekommen.
Argotal fahre ich vorn, kryptotal hinten, supersoft dh/soft dh, Eigendämpfund auf jeden Fall besser als bei assegai vorher, Grip auf lockeren/losen Boden spürbar höher, vermittelt sehr viel Sicherheit. Passt gut hier in unsere Region mit aktuellem Wetter. Der kryptotal rollt überraschend gut, hatte vorher Aggressor und da muss er sich nicht verstecken. Kaum zu glauben bei dem Kaliber an Reifen.

 

[tufkad]

Der kryptotal rollt überraschend gut

Dachte ich auch, als ich den das erste Mal gerollt bin. Bis mir dann einer einreden wollte, dass der kacke rollt Aber der rollt halt echt fein.

 

[foreigner]

Michelin sind brutal beim Rollwiederstand, aber auch kaum platt zu bekommen.
Argotal fahre ich vorn, kryptotal hinten, supersoft dh/soft dh, Eigendämpfund auf jeden Fall besser als bei assegai vorher, Grip auf lockeren/losen Boden spürbar höher, vermittelt sehr viel Sicherheit. Passt gut hier in unsere Region mit aktuellem Wetter. Der kryptotal rollt überraschend gut, hatte vorher Aggressor und da muss er sich nicht verstecken. Kaum zu glauben bei dem Kaliber an Reifen.

Das hilft, merke ich mir mal für was stabiles am Hinterrad am Enduro.

 

[Maffin_]

Bei der Range von Conti aktuell und MAXXIS braucht man das nicht wirklich mehr, zumal irgendwie alle alternativen Reifen doch Schwächen in der Praxis haben.

Natürlích nur die alternativen
Conti und maxxis sind frei von schwächen muss man wissen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Natürlích nur die alternativen
Conti und maxxis sind frei von schwächen muss man wissen.

Nein natürlich nicht, aber die Range ist so gross daß man eigentlich für alles gute Reifen bekommt

 

[jk72]

Argotal dh supersoft kommt morgen und löst den dh22 vorne ab. Ich bin sehr gespannt.

Kannst vielleicht berichten, wenn Du ihn getestet hast? Das wäre cool .

 

[jk72]

Mi 1420 g gibt's nicht mehr soviel Reifen, die schwerer sind. Dafür sollte die Karkasse vergleichbar mit der DH-Karkasse von Maxxis sein. Ist sie aber anscheinend nicht. Daher für mich völlig uninteressant.

 

[Bomberone]

Kannst vielleicht berichten, wenn Du ihn getestet hast? Das wäre cool .

Wird ein Weilchen dauern, aber ich hoffe, dass er im hardpack genauso gut ist wie der 22er!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wird ein Weilchen dauern, aber ich hoffe, dass er im hardpack genauso gut ist wie der 22er!

Ist er nicht, dafür ist er aber auch nicht, eher der kryptotal

 

[Mettwurst82]

Der Butcher ist ein 1A Reifen. T9 hält sogar am Hinterrad gefühlt eeeewig wohin gegen ein Aggressor mit MaxxTerra nach wenigen Wochen alpin abgeschrubbelt ist. Der Butcher T9 hält selbst im Matsch die Spur tadellos und spendet viel Vertrauen. Deutlich besser in Sachen Grip und Verschleiss als MaxxGrip meiner Meinung nach.

 

[Fridl89]

Ein kurzer vergleich zum Butcher wäre nett gewesen.

 

[H.B.O]

Kannst vielleicht berichten, wenn Du ihn getestet hast? Das wäre cool .

Ich fahre den Argotal supersoft seit ca. 2.5 Monaten am enduro vorn. Die Stollen sind gefühlt schon sehr weich und halten eigentlich fast überall super. Auf den nassen Wurzeln auf dem Enduro 1 am Geißkopf hatte ich aber das Gefühl, dass teilweise dann zu wenig Fläche am Boden ist und er rutscht - aber nasse Wurzeln ist immer die Königsdisziplin in sachen Grip. Ansonsten- auch auf hardpack- sehr verlässlich, allerdings reißen nach der letzten GK-Session jetzt manche Seitenstollen ein. Vielleicht verträgt er zu viel Vollgas auf dem Flowcountry nicht so gut. Würde bei den langen und weichen Seitenstollen schon Sinn machen. Rollen tut er verhältnismäßig gut. Als Allroundreifen ist der Kryptotal vermutlich besser -wenn er denn lieferbar wäre.

Der Kryptotal R in soft am Hinterrad rollt sehr gut und ist robust, der Grip des soft ist aber nicht vergleichbar mit supersoft und gefühlt auch weniger als schwalbe soft.

 

[Bomberone]

Ist er nicht, dafür ist er aber auch nicht, eher der kryptotal

Dann kommt er im Sommer ggf. halt wieder runter. Er geht optisch halt schon ziemlich in Richtung Shorty.

 

[sluette]

Hatte ich auch. Bin auf lösungsmittelfreies Dichtmittel umgestiegen (Ethirteen, auch noch recht günstig). Hab jetzt kein Problem mehr damit.

Stans Dichtmilch schwitzt bei meinen Specialized Reifen auch durch. Aber die enthält halt auch Ammoniak.
Seit ich OKO (In Deutschland vermarktet unter dem dämlichen Namen "Maxalami Wurstwasser") verwende, hab ich keine Probleme mehr!

Ich habe nun von Stans auf MucOff gewechselt. Die sollten frei von Amoniak und anderen Lösungsmitteln sein. Der Reifen schwitzt aber immer noch. Kann natürlich sein das er nun von der alten Stans "vorgeschädigt" ist.

 

[Gregor]

Ein kurzer vergleich zum Butcher wäre nett gewesen.

Ich hatte letzte Woche auch die Chance den Cannibal zu fahren. Er ist in Bikeparks, bzw generell auf harten Böden bei hoher Geschwindigkeit definitiv der bessere Reifen. Der Butcher hat relativ schnell angefangen zu schmieren, da sich die scharfkantigen Stollen wegbiegen. Auf dem Enduro auf meinen naturbelassenen, technischen Hometrails ist er super. Auf dem DH-Bike sobald es sehr schnell wird manchmal etwas schwammig.
Der Cannibal ist echt sehr stabil, das würde man bei der ja eher schlanken Karkasse gar nicht denken. Ich war in Chur und habe auch in den komplett senkrechten Anliegern nicht feststellen können, dass die Reifen schmieren würden. Die Kehrseite ist wie beschrieben, dass er auf langsameren, technischeren Strecken etwas hölzern wirken kann, als hätte man ein bisschen zu viel Luft drin.
Daher ist der Butcher für mich vllt der etwas bessere Allrounder, wenn man denn häufig naturbelassenes fährt. Wer ohnehin nur Bikeparks hämmert, kann getrost zum Cannibal greifen.