Specialized oder Cube?

[Blumentopf]

Hi!
Ich wollte mir ein anständiges Hardtail kaufen bis maximal 1500€.
Wird jeden Tag in der Stadt benutzt und für Touren am Wochenende,
man sollte halt ordentlich mit heizen können.
Ich habe mich in verschiedenen Läden beraten lassen und hab jetzt die Wahl
zwischen einem

“Cube Reaction” mit
Skareb Comp Lockout oder Manitou Black Platinum,
XT,LX-Mix und den HFX-9 (1399,-€)

und einem

“Specialized Rockhopper Comp Disc”
mit etwas anderen Teilen als Serie
(Skareb anstatt der Axel, XT-Schaltwerk,Umwerfer),
ansonsten mit Shimano M-525 Discs (~1500,-€)

Ich finde der Specialized-Rahmen sieht noch
besser aus als der Cube-Rahmen und
die Komponenten des Cube sind glaube ich auch besser
aber das muss ja nicht entscheidend sein.

Welcher Rahmen ist besser?
Bezahl ich bei Specialized nur den Namen so teuer?
Vielleicht überzeugt mich ja eins der Bikes bei der Probefahrt.
Wäre trotzdem dankbar für Erfahrungen oder Tipps

mfg
Blumentopf

 

[der alte ron]

Vorneweg , ich mag specialiced bikes total gerne ! Hatte noch keins unter dem hintern , das sich nicht gut fuhr !Und bin selbst mal eins länger gefahren .
In dem fall würde ich mich aber ganz klar für das cube entscheiden . Der cube rahmen ist eloxiert , das ist bei speci nur die s-works serie . Und da bist du locker mit 3000euro dabei . Außerdem hat das cube einen 3fach konifitierten rohrsatz und dürfte noch mal deutlich leichter sein . Aber der rockhopper war halt noch nie so doll technologieträger , halt einfach nur ein nettes bike .
Summa sumarum : deutlich besserer rahmen + stimmigere ausstattung = CUBE !
Ach ja , beide rahmen werden in taiwan gefertigt .
tschüs , nikolay

 

[Blumentopf]

was ist denn der Vorteil wenn ein Rahmen eloxiert ist
und macht sich die schlechtere Ausstattung doll
bemerkbar bei 65 kilo (Kurbeln z.B.?).
ansonsten glaube ich auch das ich eher das
cube nehme aber ein Specialized hat schon
irgendwie was

 

[Rockhopper]

bei eloxierten Rahmen kann kein Lack durch Steinschlag wegplatzen, die Oberfläche ist haltbarer, Eloxal wiegt nichts. Lackierung wiegt etwa 200 Gramm.
fahre zwar selbst ein Specialized, aber der Preisunterschied zwischen dem Cube und dem Rockhopper ist schon deutlich. Von der Papierform würde ich auch zum Cube greifen.
Insbesondere da die Rockhopperserie nicht deren Topbikes sind. Da werden nicht die teuersten Rohrsätze verbaut.
Wenn die Entscheidung zwischen Stumpjumper und Cube anstehen würde, könnte man das Argument des tollen Speci-Rahmens anbringen. Aber die Rockhopperserie ist, wie Ron schon sagte, eher Mainstream bei Speci.
Cube-Räder sind nicht schlecht, gute Rahmen bauen kann heute fast jeder.

Solltest vielleicht mal auf beiden eine Runde drehen. Lass dich aber nicht täuschen, wenn das Speci sich anfühlt, als ob es einen Tick besser beschleunigt. Die verbauen gerne mal in Originalausstattung leichte Reifen mit sehr leichten Schläuchen. Und wie wir alle wissen, geht mit leichtem Laufradsatz ein Bike gleich spritziger
Die Leichtschläuche von Speci taugen aber nichts. Die hatten bei mir bisher ALLE (6 Stück) kleine Pittings vom Herstellungsprozeß. Dort werden die dann undicht.

 

[Blumentopf]

danke für die tipps!
ich schau denn mal bei der probefahrt
ob mich das rockhopper noch irgendwie überzeugt,
aber ich nehme dann wahrscheinlich das cube.
nochwas:
mir ist der lockout ziemlich wichtig,
bei der skareb comp steht lockout dabei,
hat die black platinum auch einen lockout?
weil ich wegen den discs lieber die black als die skareb nehme,
sieht mir irgendwie stabiler aus

 

[fone]

ja, die patimun hat lockout.
hättest du aber auch leicht auf der answer hp sehen können.
sieht zusätzlich nicht nur stabiler aus, ist es auch und auch schwerer.

gruß
fone

[edit: ja äh die platinum auch ]

 

[Heide-Heizer]

Kann mir leider keinen Vergleich erlauben. Da ich das Cube noch nie gefahren bin. Dagegen bin ich 101% vom Rockhopper überzeugt. Schließlich ist der Rahmen einer der allerersten in Serie produzierten Mtb-Rahmen der Welt.

Seis drum. Beim Rhopper kauft man einfach den Rahmen (die anderen teile sind gut...aber werden dem Rahmen nicht gerecht).

Fahr mit meinem ALLES. Von 70km Touren und Marathon über freeride und kleinen drops i.d. city.

Ich würde mein Radel auf keinen Fall tauschen.....mal sehn ob ich demnächst mal ein pic reinstellen kann.

kleine Kritik (muss auch sein): die Reifenfreiheit hinten ist recht beschränkt. 2.3. dürfte nur bei wenigen Herstellern reinpassen