sr suntour xcr.... war das öl oder wasser ?

[KIDBerry]

hallo ich habe ein altes bicke gekauft (centurion n´bock) es stand 2 jahre in der Wildnis aber es machte noch ein guten Eindruck nun lies sich die Federgabel (sr suntour xcr) nicht mehr richtig ein federn. also habe ich sie mal aus einander genommen und als ich sie in der hand hatte machte sich schon so ein komisches glucksen in der Gabel bemerkbar.

nach dem ich dann die federn raus hatte und die gabel aus einander ziehen wollte lief auch schon die Flüssigkeit heraus..

frage 1. war das öl oder Wasser ? es machte einen recht wässrigen Eindruck.

frage 2. wen es öl war in welchen Punkt des zusammen Bauens soll ich es wieder zu führen und welches öl ist hier zu verwenden ?

mit freundlichen grüßen berry

 

[LF-X]

Kenne die Gabel zwar nicht von innen. Hatte aber auch mal eine XCR von 2006. Ich tippe aber auf Wasser. Die sollte eigentlich eine Stahlfeder (links) und einen gekapselten Dämpfer (rechts) haben. Da sollte kein Öl nachgefüllt werden müssen. Die Buchsen werden Fett vertragen.

 

[KIDBerry]

hallo LF

danke für deine Anteilnahme.

also die Gabel hat links wie rechts federn drin gehabt.
Wasser oder öl ist links wie rechst heraus geflossen.
leider konnte ich zu meinem modal nichts im netz finden

gruß berry

 

[LF-X]

Hast Du ein Bild der Gabel? Meine war von 2006. Das war soweit ich das sehe die erste XCR. Hab auch eine Axon von 2006. Die sieht sehr ähnlich aus. Aufbau ist praktisch identisch mit der XCR. Dämpft nur etwas besser und ist was leichter.

 

[basti138]

es stand 2 jahre in der Wildnis

Äääh, du hast es im Wald gefunden

 

[LF-X]

Das lässt mich auch auf Wasser tippen Dämpfung auf beiden Seiten (Ölverlust) wäre ungewöhnlich. 2 Federn spricht gegen XCR.

 

[KIDBerry]

[/ATTACH]

hier hätte ich mal 2 für dich

 

[basti138]

Original kommt da nur etwas Fett auf die Reibflächen und die federn.

 

[KIDBerry]

hallo basti nein ich hab es unseren Hausmeister bekommen. dessen Sohn hatte die Schnauzer voll und hat es kaputt in der Natur hinterlassen und sein alter hat es nach fast 2 Jahren wieder abgeholt.

 

[KIDBerry]

schön zu hören : )

nach der Konsistenz der pampe auf der Feder zu urteilen kann ich da jede bessere Mofa schmiere nehmen oder ?

 

[basti138]

Mehrzweckfett, Vasiline was auch immer.
Elastomere sind keine drin, die von ungeeignetem Fett zerstört werden könnten.

Aber sag mal?
Den Text verstehe ich nicht:
Wenn das der Sohn vom Hausmeister ist - wer ist dann der alte?

oder meintest du

hallo basti nein ich hab es unserem Hausmeister genommen

 

[KIDBerry]

ich meine natürlich den Hausmeister (aka der alte ^^ )
danke habt mir echt weiter geholfen

hallo basti nein ich hab es von unserem Hausmeister bekommen

keine bange ist alles koscher abgelaufen !
gruß berry

 

[basti138]

Ab ner gewissen Uhrzeit gehen in meinem Kopf merkwürdige Sachen vor sich Ich hab da keinen Einfluss drauf, ehrlich

Jeh zäher das Fett, desto besser die Reib-Dämpfungseigenschaften.
Aber im Winter haste dann nahezu ne Starrgabel...

 

[KIDBerry]

ich brauche das Ding ja nur um zur Arbeit zu kommen.

und wenn es mich mal als zu stark stören sollte oder ich auf den Geschmack gekommen bin (dirt trails sind 150m Luft Linie entfernt) besorge ich mir mal ne neue Gabel.

kannst du mir evtl. nen gutes schloss empfehlen ?

 

[swiss]

Alter Schwede! Ist das Korrosion auf den Standrohren?

Falls ja: Der Gabel steht ein neues Leben als Hundefutterdose bevor.

 

[LF-X]

Man lernt nie aus! Gab echt XCRs, bei denen auf beiden Seiten eine Feder war: http://www.pinkbike.com/photo/770441/

Die sieht echt mal mitgenommen aus. Schön reinigen und neu fetten.

 

[KIDBerry]

hi swiss, LF
hab hier so Polierpaste ich hoffe damit bekomme ich die wieder geschmeidig grenzend

Alter Schwede! Ist das Korrosion auf den Standrohren?

Falls ja: Der Gabel steht ein neues Leben als Hundefutterdose bevor.

ja ist es ^^ aber ich glaube die 50 € sind schon gut angelegt
brauche nur noch neue brems/schaltzüge

Schön reinigen und neu fetten.

wird gemacht
noch mal fielen dank für eure Hilfe !!!

 

[swiss]

hi swiss, LF
hab hier so Polierpaste ich hoffe damit bekomme ich die wieder geschmeidig grenzend

Die Sache ist so:
Was da glänzt ist Chrom auf Stahl, das ist eine Beschichtung.
Wenn es nicht mehr glänzt, ist die Beschichtung, also Chrom - weg.
Chrom kann man nicht hinpolieren.


Aber bitte, schick Photos wenn du fertig bist.

 

[KIDBerry]

hi swiss

also als ich den Dreck unter hatte muste ich das ganze ausmaß des schaden erblicken

die Chrom schickt war komplett unten und es zeigten sich schon wülztige Korrosionsschäden..da war nicht mehr fiel zu retten.
habs jetzt schon zusammen geschraubt sonst hätte ich dir gerne noch 1-2 Bilder gemacht.

ich denke mal so bald ich wieder flüssig bin ist eine neue Gabel fällig.

 

[basti138]

So schlecht ist die doch gar nicht für den Zweck
Eigentlich ist sie perfekt dafür geeignet.
Wozu soll man ne teuere Gabel im Alltag töten und viel Kohle für nen Gabelservice lassen - zum auf Arbeit fahren?
Diese hier kann man mit Hammer und Schraubenzieher für Lau wieder hinbekommen, auch am Sonntag abend mal schnell wenns sein muss.

Die Gabel war glaub ich schwarz beschichtet.
Die Schicht ist teilweise weg - na und
Das bisschen Rost ist bei der Art von Gabel Wurscht wie grad irgendwas.

 

[KIDBerry]

hi basty

ich denke die wird es noch nen paar Meter machen aber irgendwann mache ich mir auch Gedanken um meine Sicherheit ^^

 

[swiss]

So schlecht ist die doch gar nicht für den Zweck
Eigentlich ist sie perfekt dafür geeignet.
Wozu soll man ne teuere Gabel im Alltag töten und viel Kohle für nen Gabelservice lassen - zum auf Arbeit fahren?
Diese hier kann man mit Hammer und Schraubenzieher für Lau wieder hinbekommen, auch am Sonntag abend mal schnell wenns sein muss.

Kannst du dir das Losbrechmoment nur vorstellen?
Die ist am Ar$ch, endgültig.
Natürlich kannst du sie zur Arbeit fahren - mit dem selben Komfort wie eine starre...

Die Gabel war glaub ich schwarz beschichtet.
Die Schicht ist teilweise weg - na und
Das bisschen Rost ist bei der Art von Gabel Wurscht wie grad irgendwas.

Nope, chrome plating("slippery", lol).
Wie wird aus PTFE eigentlich zuerst Chrom und dann rost?

 

[LF-X]

Eine neue XCR ist nicht so teuer: http://cgi.ebay.de/Mountainbike-Fed...hrradteile&hash=item231301c530#ht_1873wt_1147

 

[KIDBerry]

ja stimmt schon die Dinger sind nicht als so teuer.
aber die alte wird noch ein paar km mit machen müssen (bin blank)

so ein scheiß.... hätte es heute "eigentlich" fertig bekommen

habe mir ein Satz brems und Schaltzüge besorgt aber leider bekomme ich sie nicht durch die alten hüllen. da sind so Metallhülsen (bekomme sie nicht ab) drauf dessen Öffnung recht sparsam ausfällt.

ersetzt ihr eure bautenzüge immer mit äußeren Schläuchen ?

gruß berry

 

[swiss]

ja.