Sram Code RSC Nippel
- Ersteller Txxqq
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Sram Code RSC Nippel .
Skwal
Navigator
Die Olive kannst du mit ner Beisszange abknipsen, dann kannst du den Pin rausschrauben und nochmal benutzen...
Skwal
Navigator
Olive zerstören
Geisterfahrer
unplugged
Die roten Schrauboliven mit zugehörigem silbernem Pin passen bei allen SRAM-Bremsen. Die sind rückwärtskompatibel. Die alten aufgesteckten Oliven mit schwarzem Pin (die hier https://cnc-bike.de/avid-olive-insertpin-klemmring-stuetzhuelse-fuer-bremsleitung-p-7488.html )passen nur für ältere SRAM-Bremsen.
Die beiden verlinkten Bremsen stammen m. E. aus derselben Generation, insofern passen da jeweils die gleichen Oliven und Pins. Ob die schon zwingend die roten brauchen, bin ich mir gerade nicht sicher. Mit den roten bist Du aber auf der sicheren Seite.
Die beiden verlinkten Bremsen stammen m. E. aus derselben Generation, insofern passen da jeweils die gleichen Oliven und Pins. Ob die schon zwingend die roten brauchen, bin ich mir gerade nicht sicher. Mit den roten bist Du aber auf der sicheren Seite.
Haha, ich verstehe das Problem 
. Die Schrauben bei SRAM Code RSC kann man normalerweise wiederverwenden, solange sie nicht beschädigt oder abgerundet sind.
Ich würde so vorgehen:
Zustand prüfen (Gewinde, Kopf) → wenn beschädigt, besser ersetzen.
Ansonsten passenden Inbus oder Bit von hinten benutzen, nicht von vorne erzwingen.
Wenn’s trotzdem klemmt, kurz zum Fahrradladen, bevor du was kaputt machst.
Fazit: wiederverwendbar, wenn ok, sonst lieber ersetzen
. Die Schrauben bei SRAM Code RSC kann man normalerweise wiederverwenden, solange sie nicht beschädigt oder abgerundet sind.Ich würde so vorgehen:
Zustand prüfen (Gewinde, Kopf) → wenn beschädigt, besser ersetzen.
Ansonsten passenden Inbus oder Bit von hinten benutzen, nicht von vorne erzwingen.
Wenn’s trotzdem klemmt, kurz zum Fahrradladen, bevor du was kaputt machst.
Fazit: wiederverwendbar, wenn ok, sonst lieber ersetzen
Geisterfahrer
unplugged
Abgesehen davon dass die Ausgangsfrage geklärt ist und der Thread wegen Pitchshifters Anschlussfrage wieder aufgeploppt ist: Wie soll das gehen?
Der Pin ist eine hohle Schraube, die oben im Kopf eine Aufnahme für einen Torx hat. Nur da kannst Du ein Werkzeug ansetzen, nicht am Schaft.
Ich habe noch genug alte Pins und Oliven zu Hause, nur keine neuen.
Für den Versand wird es wohl reichen, die Leitung mit den alten dicht zu bekommen, da ich die Bremse verkaufe und der Käufer dann sowieso wieder die Leitung öffnen / einfädeln muss.
Die Rote Olive bekommt man auf jeden Fall nicht zerstörungsfrei herunter. Evtl. mit Hitze aber das ist mir zu blöd.
Für den Versand wird es wohl reichen, die Leitung mit den alten dicht zu bekommen, da ich die Bremse verkaufe und der Käufer dann sowieso wieder die Leitung öffnen / einfädeln muss.
Die Rote Olive bekommt man auf jeden Fall nicht zerstörungsfrei herunter. Evtl. mit Hitze aber das ist mir zu blöd.
Geisterfahrer
unplugged
Dicht wird es, klar!
Ich meine, das Problem bei Verwendung der alten, wo die neuen gebraucht würden, ist, dass kein Dot vom Geber in die Leitung fließt.
Für den Versand kannst sie selbstverständlich mit den alten anschließen. Wenn die Bremse dann tut, könnte es auch so bleiben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
