Stadt - "MTB"
- Ersteller maxblass
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Stadt - "MTB" .
schau mal bei www.roseversand.de
schau bei www.ciclib.de unter mountainbike-rahmen, die müssten einen für rohloff drin haben.
günstig ist relativ. du kannst aber auch einen normalen rahmen mit kettenspanner fahren.
zu den schalthebeln kann ich nix sagen.
zu den schalthebeln kann ich nix sagen.
tut mir leid, der cicli war jetzt der einzige.
du könntest mal bei www.maxx.de schauen, vielleicht haben die noch was.
sonst...weiß ich leider momentan auch nix. muss mal den bike-workshop anschauen...oder schau mal bei ebay rein.
du könntest mal bei www.maxx.de schauen, vielleicht haben die noch was.
sonst...weiß ich leider momentan auch nix. muss mal den bike-workshop anschauen...oder schau mal bei ebay rein.
maxblass schrieb:deore kommt nicht in Frage, das hatte ich bis jetzt am Stadtrad und bin total unzufrieden! muss man mitlerweile alle 1-2 Wochen nachstellen (ja, die züge sind neu)
ich will einfach was haltbares, das lange, gut und sauber schaltet! und gibts halt nur teuere, bekante sachen, oder??
hmmm, das verstehe ich nicht - ich fahre
meinen stadthobel* mittlerweile fast 10 jahre,
nahezu ohne pflege und kann mich nicht
erinnern, je etwas an der schaltung nachgestellt
zu haben...
(liegt vielleicht auch daran, daß das noch die guten
alten daumenhebel sind, bei denen man die
überflüssige indexierung abschalten kann..)
vielleicht doch besser gebrauchte top-teile kaufen
und ein bißchen häßlich lackieren
*stadtrad:
stahlrahmen, stahlgabel, deore xt komplett,
big apples und ein häßlicher höhenverstell-
barer vorbau
alles schön unauffällig überlackiert und nie
gewaschen, sieht nach nix aus, fährt aber
tadellos
xt komplett???
du bist ja noch krasser als ich.
du bist ja noch krasser als ich.
maxblass schrieb:
hallo maxblass!
rapidfire geht nicht (aussage Paul Lange); es gibt aber wenigstens den SL-8S20 drehgriff!
z.b. hier
ich habe diesen in verwendung und bin sehr zufrieden damit:
noch mehr davon hier
varadero
maxblass schrieb:
leider kann ich dir bei diesem thema nicht helfen.
ich wollte unbedingt ein ebb, denn das ganze rad zu verschieben finde ich nicht so toll - es darf nicht schief stehen - die bremse muß ev. verstellt werden.... und außerdem wollte ich eine federgabel die rel. gut gekapselt ist => CANNONDALE
varadero
oscar schrieb:
na ja, das ist halt einfach mein erstes mtb,
das ich allerdings wegen seiner starrgabel
schon immer nur als ultrastabiles straßenrad
benutzt hab.
wenn ich mir anschaue, was solche schätzchen
(mit einem damaligen neupreis von 2500 DM)
heute bei ebay kosten, kann ich den neukauf
billiger komponenten für einen billigen
rahmen nicht verstehen...
das teil wird mich vermutlich bis zur rente
begleiten, das rad meines vaters (nsu, zum
abitur) ist sein großes vorbild
hasenfuß schrieb:na ja, das ist halt einfach mein erstes mtb,
das ich allerdings wegen seiner starrgabel
schon immer nur als ultrastabiles straßenrad
benutzt hab.
wenn ich mir anschaue, was solche schätzchen
(mit einem damaligen neupreis von 2500 DM)
heute bei ebay kosten, kann ich den neukauf
billiger komponenten für einen billigen
rahmen nicht verstehen...
das teil wird mich vermutlich bis zur rente
begleiten, das rad meines vaters (nsu, zum
abitur) ist sein großes vorbild
achso. ich hätt gedacht, neuen rahmen, neue komponenten - und da wär mir xt komplett echt zu krass. allein schon wenn ich mir überleg, dass die neue kurbel auch sehr ins auge fällt.
![[mcgd]samiel](/forum/data/avatars/m/31/31349.jpg?1108925155){kind=avatar}
[mcgd]samiel
gerneputzer
Ich könnte mit dem, was du so andenkst in der Stadt nich beruhigt fahren (und vor allem parken!)
Ich fahr inner Stadt ein gebrauchtrad (RS Nutcracker comp ca. 14 Jahre):
Stahlrahmen + Stahl-Starrgabel
ExageLX 300 Komplettgruppe (schaltet dank neuerer 7-fach Alivio-Hebel und neuer Züge wie am ersten Tag)
neue Deore Bremsen (abfall vom MTB)
das alles für ca. 30⬠in Lila - nen besseren Diebstahlschutz gibbet nich.
Für die Stadt perfekt.
Zum Thema Inter 8: Entweder du hast Berge in der Stadt (in Hannover ), dann Kettenschaltung, oder nich, dann gar nix Schaltung. Aber ne inter8 höchstens an nem Hollandrad oder nem Cruiser...
Ich fahr inner Stadt ein gebrauchtrad (RS Nutcracker comp ca. 14 Jahre):
Stahlrahmen + Stahl-Starrgabel
ExageLX 300 Komplettgruppe (schaltet dank neuerer 7-fach Alivio-Hebel und neuer Züge wie am ersten Tag)
neue Deore Bremsen (abfall vom MTB)
das alles für ca. 30⬠in Lila - nen besseren Diebstahlschutz gibbet nich.
Für die Stadt perfekt.
Zum Thema Inter 8: Entweder du hast Berge in der Stadt (in Hannover
), dann Kettenschaltung, oder nich, dann gar nix Schaltung. Aber ne inter8 höchstens an nem Hollandrad oder nem Cruiser...[mcgd]samiel schrieb:Ich könnte mit dem, was du so andenkst in der Stadt nich beruhigt fahren (und vor allem parken!)
Ich fahr inner Stadt ein gebrauchtrad (RS Nutcracker comp ca. 14 Jahre):
Stahlrahmen + Stahl-Starrgabel
ExageLX 300 Komplettgruppe (schaltet dank neuerer 7-fach Alivio-Hebel und neuer Züge wie am ersten Tag)
neue Deore Bremsen (abfall vom MTB)
das alles für ca. 30 in Lila - nen besseren Diebstahlschutz gibbet nich.
Für die Stadt perfekt.
Zum Thema Inter 8: Entweder du hast Berge in der Stadt (in Hannover
sowas hab ich mimentan ja auch. aber ich will nen kleinen stadtrenner!
komplett deore + inter8, schawzer rahmen usw. ist ja wohl auch nicht soo auffällig
immer gut absperren - schloss nicht unter 50â¬, zusatzkabel...
bissl sorge bleibt aber immer.
bissl sorge bleibt aber immer.
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