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Von welcher Achse sprichst Du hier? Nabenachse oder Steckachse?
Steckachse dreht sich selber raus !?
- Ersteller magnus84
- Erstellt am
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steckachse links oder rechtsgewinde .
Basti138
mir is schlecht
Diese Bewegung würde sich ergeben, wenn sich der Rahmen um die Achse drehen würde - wie bei den Pedalen.
Das ist nicht eindeutig. Der drehsinn hängt davon ab, aus welcher richtung du auf das rad schaust. Deine achse gibt die richtung vor. Von welcher seite wird sie eingeschraubt? Bei mir von der bremsenseite. So gesehen dreht sich das rad gegen den uhrzeigersinn, wie du schon geschrieben hast. Aber?
Das gleiche problem gibt es bei der tretachse. Da sind rechts- und linksgewinde genau entgegen dieser logik angeordnet. Der grund ist die taumel(abroll)bewegung der achse. Die wirkt genau entgegengesetzt. Passt also auch hier. Gibt es hier eine ähnliche taumelbewegung? (treten <-> bremsen?)
Basti138
mir is schlecht
Bloß gut, dass ich ne Digitaluhr hab, sonst würde sich meine Steckachse wahrscheinlich auch lösen.
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Aber die Nabenachse ist doch meistens fest und unabhängig von der Steckachse im Rahmen geklemmt.
Also ist das minimale Drehmoment, dass die Lager auf die Nabenachse bringen der Steckachse ziemlich egal?
Also ist das minimale Drehmoment, dass die Lager auf die Nabenachse bringen der Steckachse ziemlich egal?
Die kannst du sicher umstellen auf analog.
Also ist es jetzt falsch das Gewinde zu fetten?
Noch fester anziehen möchte ich die Narbe eigentlich nicht, da ich diese ja auch wider aufbekommen muss und das Gewinde möchte ich ebenfalls nicht beschädigen.
Ich habe auch schon darüber nachgedacht, in den Hebel ein Loch zu bohren um die Achse mit Draht zu sichern.
Noch fester anziehen möchte ich die Narbe eigentlich nicht, da ich diese ja auch wider aufbekommen muss und das Gewinde möchte ich ebenfalls nicht beschädigen.
Ich habe auch schon darüber nachgedacht, in den Hebel ein Loch zu bohren um die Achse mit Draht zu sichern.
Basti138
mir is schlecht
Meine Meinung ist, dass die teile Anfangen zu arbeiten, weil die Klemmkraft nicht ausreicht. Zu mädchenhaft angezogen.
Und so löst sich eben irgendwann die Achse.
Mit dem kurzen Teil bekommste doch nicht wirklich Dremoment da drauf
Ja eben das ist ja das - normalerweise bekommt man die nicht mehr auf, weils trotz fett immer ein Losbrechmoment beim Öffnen gibt.
Ich mach da eigentlich schon immer Galli drauf, auch aufs Gewinde.
Hab eine von Rock Shox drinnen zum Umklappen.
Und so löst sich eben irgendwann die Achse.
Mit dem kurzen Teil bekommste doch nicht wirklich Dremoment da drauf
Ja eben das ist ja das - normalerweise bekommt man die nicht mehr auf, weils trotz fett immer ein Losbrechmoment beim Öffnen gibt.
Ich mach da eigentlich schon immer Galli drauf, auch aufs Gewinde.
Hab eine von Rock Shox drinnen zum Umklappen.
Zuletzt bearbeitet:
Beim Tretlager hat man auch ne Welle und keine Achse ist zwar im prinzip baugleich der unterschied ist aber ob sich das Lager um die achse dreht oder die Welle im Lager dreht.
Ps. Zum Thema wenn die Steckachse sich selber löst gibt es nicht soviele möglichkeiten warum das ist entweder ist es nicht fest genug angezogen. Weil für die Stechachse gibt es mit sicherheit auch nen drehmoment der eingehalten werden muss. Oder das Gewinde auf der Steckachse oder im rahmen hat schon irgendeine form der beschädigung. Einfach ordentlich mit handkraft anziehen bis es sich mit Handkraft nicht mehr bewegen lässt und ja das Gewinde dürfte das locker abkönnen immerhin is der Hebel nicht besonders groß.
Zuletzt bearbeitet:
Zu allem überfluss ist die hintere "steckachse" gar keine steckachse sondern eine klemmung.
Basti138
mir is schlecht
Eine Klemmachse?
Das funktioniert alles über kraftschluss
Zuletzt bearbeitet:
Bei mir löst sich die 20mm Maxle Achse trotz ausreichender Klemmung, weil die Gabel ausgelutscht und von einer Shigura gemartert wird. Meine Theorie: Die Verwindung zwischen den Achsaufnahmen führt zum Aufdrehen der Achse. Das kann bei einem Fully Hinterbau auch passieren, wenn der sich nicht nur wie geplant bewegt!
Ich schmier da schon immer Fett drauf. Da hat sich noch nie eine Achse gelöst. Wenn sich Steckachsen lösen dann deutet das oft auf ein Problem mit der Nabe genauer gesagt mit der Lagerung hin.
Edit:
An ein Steckachsengewinde gehört auch ganz sicher keine Montagepaste um die Reibung zu erhöhen. Wer so etwas macht dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Edit:
An ein Steckachsengewinde gehört auch ganz sicher keine Montagepaste um die Reibung zu erhöhen. Wer so etwas macht dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Zuletzt bearbeitet:
Stimmt an Gewinde gehört keine montagepaste. Aber was du mit das problem liege dann eventeull an der nabe meinst wenn die nabe spiel bekommt ?
ulles
Wenn die Klemmung ausreichend wär würde es sich nicht lösen oder ?
D
Deleted 347960
Guest
Ich fette meine hinteren (DT Swiss mit Hebel) Steckachsen schon seit jeher. Von den drei die wir in der Familie an unseren Bikes haben hat sich überhaupt noch gar nie irgendeine gelöst in den letzten 7 Jahren.
Vielleicht fehlt ja die konische geschlitzte Hülse, die sich normalerweise auf dieser Achse befindet?
bei dem Sduro meiner Frau war das gleiche, ich habe auf der linken Seite (Hebelseite) einen Pedalwasher (Unterlegscheibe fuer Pedalgewinde) auf die Achse und seitdem ist das fest ohne das es sich wieder gelockert hat, davor musste ich ihr taeglich die Achse nachspannen
Man kann die Gewinde schon mit Montagepaste fetten, aber auf gar keinen Fall mit der für Carbon, sondern zum Beispiel mit dieser von Shimano: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-montagepaste-896326
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Ganz korrekter Weise gehört da Montagepaste hin, denn genau dafür ist das Zeug ja da (anti seize), allerdings kann man auch übertreiben, denn Fett tuts auch.
Natürlich keine Carbon-Montagepaste, denn die ist für Reibwiderstand da und das will man da nicht.
Lenilein
Abschußliste
Auweia
Ich weiß jetzt nicht, was du meinst. Jedenfalls ist die steckachse beim bike funktionell eine klemmschraube. Die eigentliche drehachse ist die hohlachse in der nabe, die dort über kugellager gelagert ist. Sie steht ja fest (in den rahmen geklemmt), und die nabe dreht sich um sie.
Hatte mich verschrieben meinte das alle Klemmungen über nen Kraftschluss erfolgt. Bei Steckachsen gibt aber auch verschiedene system einmal die drehachsen die einfach reinschraubst und dann diese wo an der Gabel unten noch mal ne klemmung hast.
Worin unterscheiden sich jetzt fett und montagepaste groß?
wenn sich eine schraubverbindung lockert würde ich im ersten schritt mal schraubensicherung verwenden.
Ansonsten ist zu prüfen, ob die achse mit richtigem drehmoment angezogen wird. die an meinem DH bekommt zum beispiel 15Nm. das ist schon eine ganze menge.
wenn sich eine schraubverbindung lockert würde ich im ersten schritt mal schraubensicherung verwenden.
Ansonsten ist zu prüfen, ob die achse mit richtigem drehmoment angezogen wird. die an meinem DH bekommt zum beispiel 15Nm. das ist schon eine ganze menge.
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