Ah moment. Wenn es um das Gewicht geht musst du diesen Lenker hier kaufen.Stand jetzt gefällt mir nur das Gewicht nicht.
Ich bin den ja vorher schon am Kink Drifter gefahren.
Da ich eher 7-10 Grad Backsweep an den anderen Rädern habe, finde ich momentan eher den Sunrise gewöhnungsbedürftig
Ah, über Cosmic.
Wenn also Karbon im Surly ist, darf auch Karbon am Surly sein. w.z.b.w.
Vergiss aber nicht den Vorteil den der bombensteife Lenker am Berg bringt, die von dir genannten Lenker werden unter Zug/Druck zur Gumminudel. Solange die rotierenden Teile leicht sind ist woanders die Performance wichtiger. Sonst kannste ja gleich ne cfc Gabel einbauen um unter 10kg zu kommen. Ich hatte mein 1x1 im Renntrimm auf 8.97kgInteressante Diskussion mit nem Downhiller Kollegen ergab folgende Idee:
Spank spoon 800 mit 75 mm Rise bei 380 Gramm
Oder
ProTaper A76 mit 76 mm Rise bei 340 Gramm
Da die derzeitige Lenker-Vorbau Kombi 1100 Gramm wiegt könnte ich das Gewicht vermutlich easy halbieren, bei "ähnlicher" Geo. Einzige evtl Manko:
Der Backsweep von 14,7 wäre dann nur noch 8
Muss ich mal sacken lassen. So dumm fand ich die Idee nicht. Da könnte ich das Lowside zum Rennen an die 12 kg Marke bringen.
Da der Kollege sturzerprobt ist, war seine wichtigste Aussage, die Zähne-ausschlagende Querstrebe los zu werden, die eh nur unnötiges Gewicht sei
), der 32:14 Übersetzung, den schmaleren Race King und der neuen Vorbau Lenker Kombi hervorragend.
