guiba
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Und was ist das 101er für eins?
Bilder??????????????????????
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syntace liteville [Teil 1]
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syntace liteville [Teil 1] .
Wuudi
in search of da holy flow
'n Hardtail. Hab ich aber weder geknipst noch getestet...
guiba
guiba
Danke für die Info.
Jetzt wird Liteville tatsächlich auch für mich interessant.
Bin auf die ersten Bilder gespannt!!
Jetzt wird Liteville tatsächlich auch für mich interessant.
Bin auf die ersten Bilder gespannt!!
Wuudi
in search of da holy flow
Das hing auch nur als Frame in der Luft, entweder ich hab's übersehen oder es gab kein fertig aufgebautes 101er Bike.
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
Schade.
guiba
guiba
Hallo Liteville, Hallo Bayern, Hallo Waltenhofen, Hallo Michi Grätz?
Wir wollen INFOS, INPUT
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Torsten
the MOD
ääh,, von denen wirst Du wohl jetzt noch nix hören. Die nehmen gerade ein paar Espressi am Lago bevor sie gen Heimat fahren
Denke mal frühstens morgen werden wir was von Michi hören
Wuudi
in search of da holy flow
Wie, ihr habt den 101er noch nie gesehen ? 
guiba
guiba
Hallo Torsten,
klar, seh ich ja auch ein.
Ihr 301er-Fahrer könnt doch ein Lied drauf singe, was es heisst, ein Rad haben zu wollen, dass einen evtl. die nächsten Jahr über die Alpen tragen wird. Und man bestellt und wartet und wartet und wartet.
Gerade bei unseren körperlichen Vorraussetzungen (ich bin ähnlich gross) ist es sehr schwer, passende stabile MTBs zu bekommen. Die Luft ist da ganz schön dünn. Ich hoffe halt, dass Liteville wie beim 301er auch für grosse Menschen was anbietet mit ähnlichen Steifigkeitswerten.
Also, schaun wir mal.
klar, seh ich ja auch ein.
Ihr 301er-Fahrer könnt doch ein Lied drauf singe, was es heisst, ein Rad haben zu wollen, dass einen evtl. die nächsten Jahr über die Alpen tragen wird. Und man bestellt und wartet und wartet und wartet.
Gerade bei unseren körperlichen Vorraussetzungen (ich bin ähnlich gross) ist es sehr schwer, passende stabile MTBs zu bekommen. Die Luft ist da ganz schön dünn. Ich hoffe halt, dass Liteville wie beim 301er auch für grosse Menschen was anbietet mit ähnlichen Steifigkeitswerten.
Also, schaun wir mal.
Rubinstein
Pneumatiker
'n Hardtail, ich fahr ja ab!
... und ich war felsenfest überzeugt, das wär nur wieder einer meiner vollkommen dämlichen Witze gewesen. Wen's interessiert: Etwas weiter hinten im thread (#8813) könnt Ihr meine "Prophezeiung" bewundern. Nicht, dass das mit dem 901 und dem Trampolin jetzt auch noch wahr wird (siehe #8837)...
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Hallo zusammen! Lese jetzt schon eine weile mit, und möchte jetzt doch mal etwas beitragen ;-)
Ich war ebenfalls am Gardasee und habe mir das neue Liteville (besser gesagt die beiden neuen!) angeschaut. Das 101er Hardtail wird es in zwei Ausführungen geben. Ein "normales" Hardtail für CC bzw. Touren und ein etwas stablileres für Dirt, Dual. Machen beide einen sehr schicken Eindruck. Es war auch ein Komplettbike des 101er aufgebaut zu sehen. Der Rahmen des CC-Modells soll ca. 1500-1600g wiegen und ab Herbst erhältlich sein. Der Rahmen macht einen sehr soliden Eindruck, hat ordentlich Reifenfreiheit und ist mit einer neuen Steckachse von Dt ausgestattet. Diese war noch abgeklebt, da sie wohl von Dt noch nicht offiziell vorgestellt wurde. Hab leider auch keine Fotos gemacht :-( Das 601er soll bis zur Eurobike im Herbst fertig werden.
Gruß
Ich war ebenfalls am Gardasee und habe mir das neue Liteville (besser gesagt die beiden neuen!) angeschaut. Das 101er Hardtail wird es in zwei Ausführungen geben. Ein "normales" Hardtail für CC bzw. Touren und ein etwas stablileres für Dirt, Dual. Machen beide einen sehr schicken Eindruck. Es war auch ein Komplettbike des 101er aufgebaut zu sehen. Der Rahmen des CC-Modells soll ca. 1500-1600g wiegen und ab Herbst erhältlich sein. Der Rahmen macht einen sehr soliden Eindruck, hat ordentlich Reifenfreiheit und ist mit einer neuen Steckachse von Dt ausgestattet. Diese war noch abgeklebt, da sie wohl von Dt noch nicht offiziell vorgestellt wurde. Hab leider auch keine Fotos gemacht :-( Das 601er soll bis zur Eurobike im Herbst fertig werden.
Gruß
Me, aber gesehen habe ich nur das 101er, kein 60x-irgendwas ?
Dafür habe ich dieses Teil mit SSD212L getestet und am liebsten nicht mehr hergegeben
Oh,
baut Liteville die Dämpfer jetzt richtig herum ein???
Habe mal ausprobiert wegen der leichte Kettenblättermisere meine XT Blätter erleiden zu häufigen Zahnverlust.....
Wißt ihr ne alternative?
Diese hier sind mountain-goat Kettenblätter die von aussehen eher an ein goldenes passen würden.....
zwiebel
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Habe mal ausprobiert wegen der leichte Kettenblättermisere meine XT Blätter erleiden zu häufigen Zahnverlust.....
Wißt ihr ne alternative?
Diese hier sind mountain-goat Kettenblätter die von aussehen eher an ein goldenes passen würden.....
zwiebel
Wie laufen denn die Kettenblätter von Mountain Goat?
ich fand die nicht so dolle und habe sie erst mal wieder runtergeworfen.....
beim hochschalten von kleinen auch das mittler Ritzel benötigte ich ein wenig nachdruck im gegensatz zu TA Blättern......Da ich XO Trigger benutze hatte ich ein paar mal das problem das die Kette nicht sofort auf das Mittlere Kettenblatt schaltete kann allerdings auch sehr subjektiv sein der Eindruck.
Halten denke ich werde die schon sehr lange sind sehr stabil.
Obtisch gibt es schönere
zwiebel
Me, aber gesehen habe ich nur das 101er, kein 60x-irgendwas ?
Dafür habe ich dieses Teil mit SSD212L getestet und am liebsten nicht mehr hergegeben
Gibt es nen neuen Rockguard?
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Ich habe grad das mittlere Blatt von TA bei einem Schaltfehler zerstört (verbogen und eine Steighilfe gezogen) ansonsten konnte ich nach ca. 2.500 km noch keine großen Verschleiß feststellen. Das mittlere Blatt XT war bereits nach ca. 750 km hin...
Die TAs fand ich insgesamt gut aber die hast du ja anscheinend bereits ausprobiert.
Ich habe mir gerade ein Mountain Goat 32 fach bestellt. Die Kombi mit anderen Kettenblättern soll ja problemlos sein. Mountain Goat überarbeitet gerade die Hawk-Serie, Auslieferung Ende Mai. Ich bin mal gespannt wie das 32er Blatt geht und werde berichten.
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Ja. Schlanker und schöner.
was heißt überarbeiten was überarbeiten die den ?
Ja die Ta habe ich schon die mußte ich notgedrungen von meinen anderen Rad abbauen
wie viel die schon gelaufen haben wieß ich gar nicht
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Mail von Mountain Goat vom Montag.
"in Kürze (Ende Mai) gibt es eine neue Serie der hawk Kettenblätter mit weiterentwickelter Zahnform, die auch sehr schwierigen
Bedingungen, wie z.B. besonders eng indexierten Schaltern, E-Umwerfern oder eingeschränkten Verstellmöglichkeiten am Umwerfer
noch besser gerecht wird. Die neue Zahnform ist im wesentlichen schlanker. Sie wirkt sich besonders beim 32er Blatt günstig aus."
super na dann berichte mal bin gespannt. werde mir erst mal ein Satz TA Blätter zulegen oder doch FSA ? hat jeamnd damit erfahrung?
Habe da etwas seltenes gesehen 
Gruß Kamelle
PS Besitzer ist Jeff BURKLE aus Frankreich
http://www.liteville.de/s/22_26/page/myliteville/index.php
Gruß Kamelle
PS Besitzer ist Jeff BURKLE aus Frankreich
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Torsten
the MOD
Habe da etwas seltenes gesehen
Gruß Kamelle
PS Besitzer ist Jeff BURKLE aus Frankreich
http://www.liteville.de/s/22_26/page/myliteville/index.php
ist doch mal was anderes.Allerdings interessiert mich jetzt das 101er mehr
Zum Thema Service von DT SWISS auch mal etwas Kurioses
Email Anfrage zum RAL-Farbton der EX 1750 bekomme ich eine Antwort die mich sprachlos macht : Herr Studer Thomas ([email protected])schrieb mir das er mir den Farbton nicht geben könnte Betriebsgeheimnis
Gruß Kamelle
Email Anfrage zum RAL-Farbton der EX 1750 bekomme ich eine Antwort die mich sprachlos macht
: Herr Studer Thomas ([email protected])schrieb mir das er mir den Farbton nicht geben könnte Betriebsgeheimnis Gruß Kamelle
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