syntace liteville [Teil 1]
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syntace liteville [Teil 1] .
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Negativfederweg gibt´s auch beim 301er ...
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ja, das ist richtig. Aber deshalb fährt ja die Vertikalfraktion das 301er mit weniger Druck im Dämpfer als die Freunder der Horizontalbewegung.
Aber wie die Kinematik des 601er wird? Abwarten und spekulieren ...
Kompostman
Sonder!
Schade, ich habe schon auf etwas konkreteres zum Freerider gehofft.
Kalle Blomquist
Peking-Ente
Nee, die Gurke ist es nicht. Mein Klapprad habe ich vor 30 Jahre auch so gepimpt, mit John Player Special Aufklebern. Die Spione berichten: das 101 ist disc only, hat eine Zugverlegung wie das 301 und ist von der Geometrie ein echtes LV, halt ohne Federung hinten. Sonst wär´s ja auch keine Hardtail...
Ein LV für alle, die im Wiegetritt an der Wippe noch Bewegung gesehen haben.
Ich hab im Keller schon ein wenig Platz gemacht.
uups sorry, dann habe ich mich wohl wirklich verguckt..
Kompostman
Sonder!
Ich habe auch mal wieder was klein bekommen!
Mir ist der Plastikring im vorderen Dämpferauge, der das Gelenk führt gebrochen. Ich habe ihn wieder zusammen bekommen und ihn mit Loctite eingepresst. Von DT bekomme ich noch einen neuen in den Laden geschickt. Ich hoffe, dass es hält bis der neue da ist.
Ist das schon mal jemand von euch passiert?
Mir ist der Plastikring im vorderen Dämpferauge, der das Gelenk führt gebrochen. Ich habe ihn wieder zusammen bekommen und ihn mit Loctite eingepresst. Von DT bekomme ich noch einen neuen in den Laden geschickt. Ich hoffe, dass es hält bis der neue da ist.
Ist das schon mal jemand von euch passiert?
Ingo251264
ab 100km gehts los!!
supasini
Kellameista
Also: nachdem ich Alex jetzt mal habe fahren sehen (und das ausgesprochen große Vergnügen hatte, 15 km auf seinem Rad zu rocken) muss ich sagen, dasss ich ÜBERHAUPT nicht verstehen kann, dass er bei seinem Fahrstil irgendwas kaputt bekommt
Kompostman
Sonder!
Ich hab den Dämpfer vor 30min wieder eingebaut. Leider zu spät!
Torsten
the MOD
Also was genaues hat man lieder nicht gesehen.
Viel Interessanter fand ich, dass der Gruber Assist-Antrieb in einem Liteville eingebaut war.
hardflipper
27,5" und 29"
Du meinst wohl den 210L!? Falls der gemeint ist: 213g ohne Buchsen soweit ich mich erinnern kann. Über 220g hatte er glaube ich nicht.
Torsten
the MOD
Der 210 heißt doch jetzt 212er
aber gewichtsmäßig ist der garantiert gleich, schließlich ist ja nur das Setup anders.
hardflipper
27,5" und 29"
Kannst du haben
Bin letzten Sonntag den Oxzone Bike Marathon in Güntersleben gefahren. Habe den Lockout übrigens die ganzen 90 Km nicht angerührt.
Hatte auch 2 andere 301 Fahrer überholt und wurde von 3 Leuten während dem Rennen nach meinem Bike ausgefragt
Mehr als 3 Lv´s incl. meinem hatte ich aber nicht ausfindig machen können. 400 Leute sind übrigens gestartet und ich stand bei der Startaufstellung ganz hinten weil ich vor Aufregung ganz dringend pi...... musste.
@ Torsten:
Hoppla, da bin ich wohl nicht mehr up to date
Torsten
the MOD
Kompostman
Sonder!
Schick geworden thory!
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Zitat Hardflipper:
Bin letzten Sonntag den Oxzone Bike Marathon in Güntersleben gefahren. Habe den Lockout übrigens die ganzen 90 Km nicht angerührt.
Danke für die erste prompte Rückmeldung,finde alle haben Spaß daran zu lesen,was sich sportlich mit dem 301 machen lässt(auf marathon bezogen).
Ich benütze den lockout auf Asphalt immer.
Was für einen Sag fährst du im Rennen?(ich hab 110mm,denke aber man könnte auch mit mehr fahren)
Bin letzten Sonntag den Oxzone Bike Marathon in Güntersleben gefahren. Habe den Lockout übrigens die ganzen 90 Km nicht angerührt.
Danke für die erste prompte Rückmeldung,finde alle haben Spaß daran zu lesen,was sich sportlich mit dem 301 machen lässt(auf marathon bezogen).
Ich benütze den lockout auf Asphalt immer.
Was für einen Sag fährst du im Rennen?(ich hab 110mm,denke aber man könnte auch mit mehr fahren)
Dreh mal die Sattelstützenklemme, sollte Ritze auf Ritze sein...Erster Fahreindruck: gar nicht schlecht
Gruss
.
ollo
der hat was
nee sowas kann nur dir passieren
, ich glaube du bist auch der erste der seine schöne P 6 durchbricht und das beim..... in den keller tragen gruß ollo
ollo
der hat was
Und Bewachung ist auch geklärt
ja schaut auch richtig grimmig aus der LVguarddog, wenn er noch schwarz wäre, würde ich mich nicht mal trauen das Bike auf dem Foto anzusehen...........
hardflipper
27,5" und 29"
Ich fahre nur 11 mm
110 wären mir zuviel. Die 11 fahr ich immer. In der alten Gabel fahr ich nur 60 Psi (Fox). Die neue mit etwas mehr Druck.
Ein Kumpel von mir hat ein Rocky Element mit dem Fox...was weiß ich Dämpfer bei dem gibts einen Hebel für Platform, statt für Lockout. Das wäre für mich persönlich besser, denn komplett zu brauche ich einfach nicht.
Dreh mal die Sattelstützenklemme, sollte Ritze auf Ritze sein
Ganz falsch.
So entsteht viel mehr punktueller Druck auf die Sattelstütze - genau entlang der beiden Kanten (na gut, dann ist's sogar linear ;-) - , und das mag so ein Carbonteil nicht wirklich.
Liteville schlitzt das Sitzrohr seit einiger Zeit sogar doppelt, damit der Schlitz der Klemmschelle nicht genau so platziert ist wie der im Rohr - meinen Tipp, die Schelle einfach zu drehen, hatte ich zu spät abgegeben
ollo
der hat was
Ganz falsch.
So entsteht viel mehr punktueller Druck auf die Sattelstütze - genau entlang der beiden Kanten (na gut, dann ist's sogar linear ;-) - , und das mag so ein Carbonteil nicht wirklich.
Liteville schlitzt das Sitzrohr seit einiger Zeit sogar doppelt, damit der Schlitz der Klemmschelle nicht genau so platziert ist wie der im Rohr - meinen Tipp, die Schelle einfach zu drehen, hatte ich zu spät abgegeben
dann scheint etwas in den alten Bedienungsanleitungen falsch zu sein, dort ist es so beschrieben, unter anderem auch um die kleine Plastikschraube gegen das verdrehen der Klemme zu befestigen.
- Status
