Butch schrieb:
axl65 schrieb:[..] wenn du endlich deinen rahmen hast und du wirst es uns sicher gebührend wissen lassen,dann mach ich mir ne'flasche sekt auf und saufe auf dein wohl und deinen rahmen!!!
Jou! Und dann auf zum Eisdielengiro von Dresden nach Berlin und ordentlich mit den neuen Schätzchen rumprollen! 
. IM VORBEIGEHEN!axl65 schrieb:gruss aus berlin vom axl der seinen rahmen im vorbei gehen gekauft hat!!!
Jetzt -- jetzt kommen wieder diese schlechten Gedanken... Axl, ich sags Dir, wenn mir Größe M passen würde, ja: Dann wärst Du selbst in Deinem riesigen Berlin nicht sicher vor den imperialen Suchtrupps! 
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einen zu kleinen rahmen könntest du ja ausgleichen!!!nur zu grosss bleibt immer zu gross!!!sag nochmal,wann hast du deinen liefertermin und wo hast du bestellt????aristeas schrieb:
IM VORBEIGEHEN!
Naja, ohne Euren Beistand wäre ich schon längst verrückt geworden in diesem schlechten Theaterstück! Beste Grüße und bis demnächst
Sebastian.
Hmm. Und reiner Zufall, daß der Syntace-Vertrieb in Deutschland am 7. März schon KEINE XL RAHMEN MEHR HATTE, AAARRRGGH!!Heimo schrieb:
. Du bist heute schon der zweite elende Glückspilz, dem ich hier schreiben muß (hi Axl, 
)! So Leute wie Ihr, ja, die gewinnen bestimmt auch immer zufällig in diesen depperten Preisausschreiben, kaufen zufällig den zehnmillionsten Golf, der dann umsonst und vergoldet ist oder so'n Kram! OK, klingt aber so, als ob ich das notfalls auch alleine hinbekommen würde.Heimo schrieb:
Das heißt also, das Rad steht trotzdem grade im Hinterbau.Heimo schrieb:
Mal abwarten. Vielen Dank jedenfalls für die beruhigenden Hinweise. Gruezi,Heimo schrieb:
Hmm, auch wieder wahr! Wo wohnst Du noch mal gleich?axl65 schrieb:
Bei so'ner Internetbude, s-tec-sports. Die sagen 26. KW, aber -- Murphy's Law -- in der Woche bin ich wegen Arbeit in Ungarn!axl65 schrieb:wann hast du deinen liefertermin und wo hast du bestellt????
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du ziehst schon wieder den worst case an!!! s-tec??????????aristeas schrieb:Hmm, auch wieder wahr! Wo wohnst Du noch mal gleich?
Bei so'ner Internetbude, s-tec-sports. Die sagen 26. KW, aber -- Murphy's Law -- in der Woche bin ich wegen Arbeit in Ungarn!
Wird schon...
Gruezi,
Sebastian.
hat hier ganzganz mieses feedback!!!hast du schon mal versucht,auf meinen spuren zu wandeln???einfach googeln,vielleicht findest du einen händler der ebenfalls so ein ding"rum zustehen"hat!!!und was du hast,hast du!!!
Ah mann, ich sags ja! So richtig rosig sind meine Erfahrungen mit denen bisher nicht. Habe Wochen gebraucht, um denen überhaupt erstmal eine Auftragsbestätigung aus dem Kreuz zu leiern. Ich warte doch nicht einfach vier Monate auf einen Telefonanruf, ohne etwas in der Hand zu haben.axl65 schrieb:du ziehst schon wieder den worst case an!!! s-tec??????????
Hmm, ja, da ist schon was dran, vor allem, wenn Du ein Liteville hast!axl65 schrieb:
axl65 schrieb:
Ähm, öhm, uh! Achso! Ja, naja, war ja nur so'ne Idee...
Ich werde mir meinen Rahmen schultern und Dich begleiten!!!Oh wie schön er ist,sein mattes Schwarz lächelt mich an,ich streife über seine vollendete Form,geniesse seinen Anblick,wie schön doch der Dämpfer glänzt und du solltest erstmal die Carbonsattelstütze sehen....!aristeas schrieb:Ah mann, ich sags ja! So richtig rosig sind meine Erfahrungen mit denen bisher nicht. Habe Wochen gebraucht, um denen überhaupt erstmal eine Auftragsbestätigung aus dem Kreuz zu leiern. Ich warte doch nicht einfach vier Monate auf einen Telefonanruf, ohne etwas in der Hand zu haben.
Hmm, ja, da ist schon was dran, vor allem, wenn Du ein Liteville hast!
-- dann, ähm, dann *flöt* schau ich mir einfach den Reichstag an und fahr' wieder nach Hause.
Seb.
Halte durch und viel Glück!!!
" -Leute hier:Habt Ihr alles schon eine Schnellspannsattelklemme???Bei mir war keine mit dabei,nur die normale schraubbare Sattelklemme.Ich möchte natürlich auch die zum schnellen spannen haben.Wie sieht es damit aus ??? Das Thema wurde hier schon mal angesprochen aber nur am Rande.Danke für alle Antworten!!!axl65 schrieb:Frage an alle "Wir haben ihn schon
das habe ich auch in Erwägung gezogen, aber dannuphillking schrieb:
in das Bike gesteckt werden sollte, und davon nicht zu wenig. Ich gehe einfach davon aus, dass egal wie gewissenhaft der Händler, arbeitet man bessere Ergebnise erziehlen kann, wenn man sein eigenes Bike baut.
) Geld habe ich auch einiger maßen zur verfügung. Er meinte, eine Pike, wäre überdimensioniert, ich weiß jedoch nicht ob er das auf mein Einsatzgebiet, oder den Rahmen bezogen hat. Er meinte, eine Reba würde besser passen. Was sagt ihr dazu? Ich denke auch, für meine Zwecke würde eine Reba auch locker reichen, aber wenn ich damit, den Federweg des Dämpfers mehr oder weniger "beschneide" bzw. nicht aus nutze, wäre das schon ziemlich dumm oder? Auch bin ich mir unsicher, ob ich nicht evtl. zu einer Fox greifen soll? Deren Ruf ist ja so sagenhaft, preislich sind die jedoch etwas höher als die RS eingeordnet oder?
nützlichen und aufschlussreichen Antworten das wird sicher noch mehr werden, wenn du erst mal mehr Federweg hast.
Ich denke bei Dir ist es am Besten,das Bike Tourenlastig aufzubauen.Racemässig unterforderst Du den Rahmen und Enduro fährst Du ,lt.Deinen Angaben nicht.Wie per PN.schon mitgeteilt,warte in Ruhe auf den Rahmen und bestelle die Teile im Herbst/Winter.Probiere in Bikeshops verschiedene Komponenten aus und eventuell findest Du einen Händler,der Dir alle Teile besorgt und das zu einem guten Preis!!!Vorteildirie´l schrieb:Hi,
ich lese seit gestern hier mit, und hab in 2 Tägiger Schwerstarbeit diesen Thread durchgearbeitet... shcon mal an alle beteiligten, vor allem an Michi einen Herzlichen Dank ... jaja war schon häufig genug gelobt
Es ist kaum zu glauben, aber ich interessiere mich auch stark für das Liteville. Ich bin bisher ein wirklich kleines Stevens gefahren, das hat meine Vorlieben geprägt. Die Geometrie, ist ziemlich ähnlich, das behaupte ich jetzt einfach so, da das Rahmendreieck (nennt man das so?) auch sehr sehr klein ist. Das Bike ist 3 Jahre alt, ist komplett mit Deore ausgerüstet. Eine Manitou Magnum, die Öl verliert... naja die üblichen beschwerden. Felgen sind von Mavic.
Der Hauptgrund für meinen Post hier ist, dass ich mir das Rad selbst auf bauen möchte. Ich habe kein all zu großes Vertrauen zu Händlern, da meiner Meinung nach einfach etwas
Das bringt mich zu der Frage, ob es mir überhaupt möglich ist, ein Bike komplett auf zu bauen. Ich hab keine große Erfahrung und auch wenn ich es nicht gerne mache, bezeichne ich meinen bisherigen Stil als User
Ich behaupte einfach, es ist mir möglich. Ich würde mir ewig viel Zeit nehmen (bin als Schüler auch in der Lage dazu
Bekannter, der viel mit Rädern zu tun hat, und dort auch selber Hand an legt (sprich Verschleißteilwechsel, Wartung etc.) ist ebenfalls in Reichweite.
Ich hoffe, ich werd jetzt nicht als jemand abgestempelt, der einfach ein g**les Bike haben will, und meint, das macht er jetzt mal im Handumdrehen. Denn so ist es nicht. Das ist mir schon relativ wichtig
Equipment zum Einbau der Kassetten etc. würde ich vom Bekannten bekommen, ich möchte mich aber auch nicht all zu abhängig von ihm machen, ich möchte das Bike selbst auf bauen, und nicht bauen lassen
Gut, weiter im Text, ich würde mich als jemand definieren, der ein relatives All Round Fully haben möchte. Bin bisher mit nem Hardtail gefahren und möchte eben jetzt ein Fully. Down Hill kommt für mich nicht in Frage, das Rad sollte eine gewisse Straßentauglichkeit aufweisen.
Klar ich hab mich bisher immer so im Bereich CCR eingeordnet, ohne wirklich zu wissen, was das heißt. Ich fahre wie gesagt, relativ viel Straße, aber dafür soll das Rad nicht gebaut werden, es sollte lediglich, die Möglichkeiten dafür inne haben. Weiterhin, fahr ich eben gerne schöne Hügel in unserer fränkischen Schweiz. Ruppige Waldwege und doch ein oder das andere mal nen schönen Drop. Auch öfters mal ein paar ordentliche Touren. Bin ich jetzt eher richtung Enduro, oder Race?
Stellt sich also die Frage wie ich das Rädle aufbaue. Der Händler bei mir um die Ecke hat den Rahmen und ich hab mcih sofort
Weiter, scheibenbremsen sind wohl Pflicht. Fragt sich nur welche? Ich werd mich wohl noch durch ettliche, weitere Threats graben, aber ich hätte gerne mal nen Überblick... mir ist klar, dass mir jetzt kaum einer 10 Bremsen mit empfehlung posten wird
Schaltung? Hmm, naja ich hab meine Deore 3500 Km gefahren, und das ding ist am ENDE. Alles total verrottet, naja der Herr im Radladen, meinte, dass sich vom Verschleiß die XT und die Deore kaum was schenken, sondern, dass die sich hauptsächlich im Gewicht unterscheiden.
Ich weiß auch noch gar nicht, ob ich überhaupt Shimano nehmen soll. Als Alternative, gäbe es ja wohl bloß SRam, allerdings bei dem Rahmen, muss ich beim Umwerfer schonmal mit Sicherheit zu einem Shimano E-Type greifen.
Aso, ich möchte keine GripShift, sonder Triger-Schalthebel.
So, ich werde meine nächsten Fragen mit dran hängen.
Schon mal danke für die hoffentlich
Daniel
u hast immer nen Ansprechpartner und bist bei eventuellen Defekten abgesichert!!! Ausserdem sorgst Du dafür,das nicht alle Radläden pleite machen.
Du siehst daran schon,wie die Meinungen auseinander gehen.Nur Du selbst kannst und musst wissen,wie Dein Bike aussehen soll!!!!Informiere Dich im Net,sieh Dir Bilder von aufgebauten Liteville's an und sieh Dir die Komponenten an und entscheide letztendlich selbst!!!aemkei77 schrieb:
