Suche günstiges 1x Kurbelset

[Milamber]

hi

kann mir jemand ein günstiges 1x Kurbelset empfehlen? Oder aber auch eine brauchbare Alternative, d.h. ein 2x oder 3x welches sich problemlos auf 1x umbauen läßt?

Ich bastle gerade an meinem alten Trekkingrad. Wirtschaftlich eigentlich nicht besonders sinnvoll, aber es macht Spaß. Ich habe den Umwerfer eh schon lange abgebaut, da nie im Einsatz. Jetzt würde ich gerne aus optischen Gründen auch auf 1x umsteigen. Beim aktuell verbauten uralten SLX geht das aber nicht, da die Kettenblätter fest vernietet sind.

Ich würde auch gern ein neues Innenlager mit aussenliegenden Lagern einbauen (HT2 oder GXP).

Alle Kurbelsets, die ich bis jetzt gefunden habe, sind nicht gerade günstig.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Wie wärs mit ner gebrauchten Deore?

 

[memphis35]

Wieviele Euronen sind günstig u. nicht günstig u. zu teuer .
Und wie groß sollte das eine Kettenblatt sein ?

 

[Florent29]

Im Prinzip kannst du fast jede Shimano- oder SRAM-Kurbel auf 1fach umbauen, so lange die Kettenblätter mindestens 30Z groß sind.

Günstige Kurbeln, die es auch oft mal gebraucht gibt, wären Shimano Deore, Zee oder eine ältere SLX bzw. XT, SRAM/Truvativ S1000, GX, X7 oder X9, RaceFace Ride.

Kettenblätter gibt es aktuell sehr günstig bei Superstar Components.

 

[Florent29]

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1194919-shimano-zee-kurbel-68-73-mm-170mm-kettenblatt-34t

 

[Milamber]

Ich habe gehofft für das Innenlager und Kurbelset nicht mehr als so ~60€ ausgeben zu müssen.

Die Zähne müsste ich tatsächlich noch zählen. Habs vergessen.

 

[Florent29]

Ich habe gehofft für das Innenlager und Kurbelset nicht mehr als so ~60€ ausgeben zu müssen.

Die Zähne müsste ich tatsächlich noch zählen. Habs vergessen.

Dann nimm die Zee.

KB ist da schon dabei - und ein Deore HT2 Innenlager kostet ja auch nur 12Euro oder so.

Billiger geht's nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Ich habe gehofft für das Innenlager und Kurbelset nicht mehr als so ~60€ ausgeben zu müssen.

Die Zähne müsste ich tatsächlich noch zählen. Habs vergessen.

Innenlager gibt's günstig neu und ne gebrauchte Deore sollt ich noch rumliegen haben. Bei Interesse PN.

 

[on any sunday]

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1194919-shimano-zee-kurbel-68-73-mm-170mm-kettenblatt-34t

Damit da keine Verwirrung aufkommt, GXP Lager für Shimano ist Unsinn.

Hier gibt es reichlich "billige" Kurbeln. https://www.cnc-bike.de/index.php?cPath=41_100
.

 

[Florent29]

Damit da keine Verwirrung aufkommt, GXP Lager für Shimano ist Unsinn.

Das hatte ich dem TE jetzt schon zugetraut, dass er das weiß

Trotzdem top Angebot, finde ich.

 

[Milamber]

Damit da keine Verwirrung aufkommt, GXP Lager für Shimano ist Unsinn.

das hat mich auch gerade verwirrt. 170er wäre mir allerdings auch zu kurz.

Ich gehe mal die Zähne zählen .

 

[Florent29]

P.S.: Bist du dir da sicher mit den vernieteten KB?

Weil SLX gibt es ja noch nicht so lange...und die Vorgängerin LX kann man ganz gut auf 1fach umbauen.

Meinst du vielleicht STX?

 

[Milamber]

ja, Du hast Recht, es ist kein SLX. Ich komme bei den ganzen Abkürzungen nicht mehr mit .
Das Schaltwerk ist STX. Kurbel Alivio.
hier ein Foto (leider bißchen mies, da es im Keller zu dunkel ist und ich nur mein Smartphone dabei hatte):

Es sind übrigens 34 Zähne und auch schon eine 170er Kurbel. Sollte also eigentlich auch ok sein. Obwohl ich 184cm bin. Ich werde mit dem Rad aber keine Rennen fahren, es soll ein bequemes Stadtrad werden.

 

[Florent29]

Das ist das alte XTR M900-5Arm-Design aus den 90ern, was dann in verbilligter Form in diversen Gruppen verwendet wurde.

 

[hardtails]

bei rcz gibt es die x9 -(1400) also spiderless fur keine 50€ neu

 

[Milamber]

bei rcz gibt es die x9 -(1400) also spiderless fur keine 50€ neu

rcz? Hilfe, noch mehr Abkürzungen!

Verdammt, ich finde mein Werkzeug für Innenlager nicht mehr. Muss also auch noch eins besorgen.

 

[Florent29]

rcz? Hilfe, noch mehr Abkürzungen!

http://www.rczbikeshop.de/de/

Aber ich seh die Kurbel da nicht,.

 

[mikefize]

Das Problem beim Umbau auf eine reguläre 1-fach Kurbel mit Narrow-Wide Blatt könnte sein, dass die 7-fach Kette der STX zu breit ist und bei Erschütterungen vom Blatt springt. Müsste man ausprobieren.

Günstig wäre die hier:
https://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=41_100_558&products_id=15758

Sind zwar 175mm und 34er Blatt, aber sollte für das Rad auch gut passen.

 

[Florent29]

Bei dem Einsatzbereich muss es ja kein NW sein.

 

[jim_morrison]

Im Prinzip kannst du fast jede Shimano- oder SRAM-Kurbel auf 1fach umbauen, so lange die Kettenblätter mindestens 30Z groß sind.

Ich fahre auf meiner "ehemaligen" 2fach XT-M8000 nun 1fach mit einem 28Z Blatt.. Geht hervorragend..
Gruss Jim

 

[Florent29]

Ich fahre auf meiner "ehemaligen" 2fach XT-M8000 nun 1fach mit einem 28Z Blatt.. Geht hervorragend..
Gruss Jim

M8000 ist aber nicht günstig.

 

[mikefize]

Bei dem Einsatzbereich muss es ja kein NW sein.

Also an meinem Stadtrad genügt ohne KeFü eine grob gepflasterte Straße und die Kette springt vom Blatt. Vor allem, weil die älteren Schaltwerke oft schon gut "ausgeleiert" sind...

 

[jim_morrison]

M8000 ist aber nicht günstig.

Das stimmt. Aber mir ging es vielmehr um die Zähnezahl, da du "mind. 30Z" geschrieben hattest..

 

[Milamber]

Das Problem beim Umbau auf eine reguläre 1-fach Kurbel mit Narrow-Wide Blatt könnte sein, dass die 7-fach Kette der STX zu breit ist und bei Erschütterungen vom Blatt springt. Müsste man ausprobieren.

Günstig wäre die hier:
https://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=41_100_558&products_id=15758

Sind zwar 175mm und 34er Blatt, aber sollte für das Rad auch gut passen.

hm, sind die für 1x vorgesehenen Kettenblätter nicht anders konstruiert, so dass die Kette "fester" drauf sitzt? Also selbst wenn sie breiter ist?

Es ist schon lange her, dass ich an Fahrrädern geschraubt habe. In den letzten Jahren sind so viele neue "Standards / Systeme" dazu gekommen, dass ich da keinen Überblick mehr habe .

 

[mikefize]

hm, sind die für 1x vorgesehenen Kettenblätter nicht anders konstruiert, so dass die Kette "fester" drauf sitzt? Also selbst wenn sie breiter ist?

Doch doch, das stimmt schon so. Die Kettenblätter haben abwechselnd dicke und dünne Zähne. Die dicken Zähne "klemmen" sich dann quasi in die Innenlaschen der Kette und halten diese fest. Aber sie sind halt auf die Innenweite von 10 bzw. 11-fach Ketten ausgelegt. Deine 7-fach Kette ist deutlich breiter und es kann halt sein, dass die auch auf den dicken Zähnen rumschlackert und bei Erschütterungen runterfällt. Aber kann auch funktionieren.