Hinterer Umwerfer - Achsaufnahme verbogen - einstellen möglich?

[Sucher50]

Hallo zusammen,

ich kann meinen hinteren Umwerfer nicht richtig einstellen, da ich vermute, dass der Vorbesitzer mal mit dem hinteren Umwerfer wo angeschrammt ist. Bei mir sitzt der Umwerfer auf einer relativ leicht zu verbiegenden Aufnahme.

Kann ich die Schaltung mit "Hausmitteln" wieder perfekt ausrichten bzw. zumindest auf Verzug überprüfen oder muss das ein Fahrradladen mit Spezialwerkzeug machen?

Das Bike hat sehr wenig Kilometer runter, somit ist ein weiterer Verschleiß ausgeschlossen.

Grüße Markus

 

[The-Ninth]

Die „Aufnahme“ ist das Schaltauge, und dazu gedacht sich leicht zu verbiegen, damit dein „hinterer Umwerfer“, auch Schaltwerk genannt, bei Feindkontakt keinen Schaden nimmt. Um das wieder gerade zu kriegen brauchst du schon spezielles Richtwerkzeug, oder du ersetzt einfach das Schaltauge.

 

[DennisDuisburg]

Die Aufnahme deines Schaltwerks nennt sich Schaltauge und dient genau dazu, wenn man auf das Schaltwerk fällt, sich zu biegen. Damit der Rahmen nichts abbekommt.
Steht es nun schief, kann man es richten, mit einem Richtwerkzeug.

@ edit hat sich zeitlich mit dem Post von @The-Ninth überschnitten

 

[Sucher50]

Hallo. Welches Schaltauge benötige ich denn für meine Schaltung?

Grüße Markus

 

[ArSt]

War die schlechte Einstellung des Schaltwerks von Anfang an? Wenn ja, müsste man auch mal überprüfen ob der Schaltzug an der Klemmschraube in der richtigen Position geklemmt ist. Der Zug muss unterhalb oder oberhalb der Klemmschraube in einer Rinne unter dem Klemmblech liegen.
Wenn du den Typ des Schaltwerks herausbekommst, könnte man das in den online Handbüchern nachsehen. Die genaue Bezeichnung (möglicherweise RD-M591) steht irgendwo auf der Rückseite.
So soll das z.B. für das RD-M591 aussehen:

Passt denn das gezeigte Schaltauge für meine Schaltung?

Passt.

 

[Sucher50]

Jetzt ist der link weg...

Grüße Markus

 

[Black-Under]

Wenn Du noch ein anderes Rad hast mit "alten" Schnellspannern, so kannst Du eins dieser Laufräder nutzen um das Schaltauge zu überprüfen, das Gewinde der Nabe passt dann nämlich anstelle des Schaltwerks in das Schaltauge. Dazu schraubt man dann das "alte" Vorderad in das Schaltauge und misst den umlaufenden Abstand zum Hinterrad.

 

[Basti138]

https://www.schaltauge.de/
https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-p4175/

 

[Sucher50]

Hallo nochmals. Ich werde jetzt ein neues Schaltauge einbauen. Das Werkzeug lohnt sich für mich nicht. Allerdings steht auf dem alten Teil keine Nummer drauf. Wie kann ich denn das passende bestellen?

Grüße Markus

 

[Sucher50]

Auf dem Umwerfer steht Deore

 

[on any sunday]

Das Schaltauge gehört zum Rahmen, also musst du das passende zu diesem suchen.

 

[Edith L.]

Na z.B über "Schaltauge mit 3 Löchern" oder der eventuell darauf vorhandenen Nummer oder der Fahradmarke nebst Modellbezeichnung!

https://www.schaltauge.de/Schaltaug..._artperpage=100&pgNr=0&cl=alist&searchparam=&

An Deinem alten Schaltauge sieht man etwa mittig am krisseligen Lack übrigens, dass da schon dran rumgebogen ist.

 

[Sucher50]

Genau das ist / war das Problem....

Grüße

 

[Andy_29]

Ich werde jetzt ein neues Schaltauge einbauen. Das Werkzeug lohnt sich für mich nicht.

Auch mit einem neuen Schaltauge kann die Schaltung krumm sein.
Wenn z.B. der Rahmen einen Schlag weg hat.
Darum wird ein Schaltauge am Rahmen ausgerichtet.

Ist aber erst richtig kritisch bei 12-fach.
Vorher sollte gutes Augenmaß reichen.

 

[Basti138]

Man sollte vorsichtig erwähnen, dass man auch neue Schaltaugen ausrichten muss, nachdem sie an den Rahmen geschraubt wurden.
Meistens gehts so - zu 90 Prozent ists gerade.

Den hinteren Umwerfer nennt man "Schaltwerk"

 

[Sucher50]

Wie kann ich denn den Rahmen bestimmen? Könnt ihr mir dabei helfen?

VG Markus

 

[Black-Under]

Man sollte vorsichtig erwähnen, dass man auch neue Schaltaugen ausrichten muss, nachdem sie an den Rahmen geschraubt wurden.
Meistens gehts so - zu 90 Prozent ists gerade.

Den hinteren Umwerfer nennt man "Schaltwerk"

Habe ich zwar noch nie gemusst, aber wenn du es sagst......

 

[Basti138]

Du Hobbyfuscher, Hinterhofbastler, Zündkerzenmechaniker

 

[Basti138]

Habe ich zwar noch nie gemusst, aber wenn du es sagst......

Was ist das für nen Ratt?

Ich finds nicht.
gugge mal selber => Schaltaugen mit drei Löchern
https://www.schaltauge.de/Schaltaug..._artperpage=100&pgNr=0&cl=alist&searchparam=&
Gewinde im Schaltauge.
habe so ein ähnliches gefunden, das ist es aber nicht?
https://www.schaltauge.de/Schaltaugen-mit-3-Loecher/Schaltauge-TREK-2010-MTB-6700-6500.html

 

[Black-Under]

Zündkerzenmechaniker

...das geht zu weit.

 

[Altmetal]

Wenn Du noch ein anderes Rad hast mit "alten" Schnellspannern, so kannst Du eins dieser Laufräder nutzen um das Schaltauge zu überprüfen, das Gewinde der Nabe passt dann nämlich anstelle des Schaltwerks in das Schaltauge. Dazu schraubt man dann das "alte" Vorderad in das Schaltauge und misst den umlaufenden Abstand zum Hinterrad.

Du brauchst ein Hinterrad mit Shimano-Schnellspanner-Nabe.

 

[Basti138]

Irgendeins mit M10x1 Achse.
Ist aber eher eine Lösung für unterwegs.

 

[Black-Under]

Irgendeins mit M10x1 Achse.
Ist aber eher eine Lösung für unterwegs.

ich habe mir aus einer Achse eine Lehre gebastelt. Die hat dann wenigstens nicht so viel Spiel wie die kaufbaren Billigdinger

 

[Basti138]

Ich habe mir eine Lehre gekauft, sie hat sich vielfach abbezahlt

 

[cjbffm]

Ich habe mir eine Lehre gekauft, sie hat sich vielfach abbezahlt

Ich habe keine Lehre gemacht.