Es war schon immer möglich, weil die Schnittmenge von radfahren mit Authentizität größer ist, als mit (vermeintlicher) Individualität.Manchmal ist es mir unverständlich, wie Rattfahrn vor DRT und den heutigen ganzen sackteuren Bikes/Teilen etc. überhaupt möglich war...
Never change a running system.
Das bike wiegt 13,6 kg und ist zurzeit mein Einziges, das heisst ich mache von Park und Shutteln bis zu langen, alpinen Touren alles damit. Wird häufiger über lange Strecken bergauf getragen und für mich ist leichter, bei gleicher Performance, ein ganz klarer Vorteil.
;-) Kommt als Nächstes.War Hardtail schon?
Eijeijei...nur zwei? MMh...das wird nix
Ganz einfach: Die Leute saßen weniger rum und waren weniger empfindlich. Sie traten einfach um voran zu kommen und ohne vorher Opfer von 100ten Marketing Bombardements zu werden.Ein Liteville ist ohne Direttissima einfach nicht fahrbar bzw. bremsbar.
Da jeder ziemlich individuelle Ansprüche an eine Bremse oder auch an die meisten anderen Bikekomponenten hat, wirst Du es wohl einfach ausprobieren und Deine eigenen Erfahrungen machen müssern.
DRT Kaufen, fahren, hier die Eindrücke teilen (wenn man will und muss) - nur so kann man wirklich für sich selbst realistische Vergleiche anstellen.
Da für Dich die Kohle für eine DRT ja offensichtlich kein Problem darstellt, weiss ich absolut nicht, warum Du sie noch nicht bestellt hast - so hättest Du schon ein paar Tage weniger Wartezeit zu verschmerzen.
Manchmal ist es mir unverständlich, wie Rattfahrn vor DRT und den heutigen ganzen sackteuren Bikes/Teilen etc. überhaupt möglich war...
Ja und nein. Es ging mir weniger darum, ob eine Trickstuff zu teuer ist, oder ob man ohne sein Mountainbike wegschmeissen muss, als vielmehr um Fahrberichte von Menschen, die das Teil wirklich in Benutzung haben und darum, welche Erfahrungen mit dem Service dieser Firma gemacht wurden. Die Saint ist eine Superbremse, aber wenn ich es leichter haben kann, bei ähnlicher oder besserer Funktion, dann mache ich das gerne.
