Torque FR7.0 - Problemchen

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Hallo!
Bin nun seit ca. 3 Wochen Besitzer eines TFR7. Vorher nur Schmalspur-MTB mit 3 cm Elastomerfederung gefahren.
Das TFR ist somit mein erster Freerider und entspricht meinen Erwartungen.
Es gibt jedoch ein par Dinge die mich stören und die ich zur Diskussion stellen möchte.
- Untere Dämpferbuchsenbefestigung wurde am Anfang nach härterer Gangart immer locker und macht den Eindruck
wie wenn die Dämpferbuchse ausgeschlagen wäre. Habe jetzt die Schraube ordentlich angeknallt seitdem kein spiel
mehr allerdings ein leichtes knarzen beim bergauf strampeln was ich aber einfach ignoriere. Bin noch nicht schlau
geworden ob ich den Bereich fetten soll oder nicht.
-Hintere Steckachse muss ich ordentlich anknallen ansonsten merke ich ein spiel wenn ich den Reifen quer zur
Fahrtrichtung bewege!?!
-Der Sattel geht mir ordentlich auf den Arsch. Nach ca. 2 Stunden wird’s unangenehm. Wie geht’s euch damit bzw. auf
welchen Sattel habt ihr getauscht?
-Bereits nach ca. 3Wochen habe ich die Bremsbeläge vorne und hinten tauschen müssen. Nur mehr wenige zehntel
Bremsbelag vorhanden obwohl ich nicht der große Bremser bin glaube ich. Zusätzlich hat es mir zu Beginn einer Tour
vorne die Bremsfeder in die Scheibe gerissen. Da war aber noch mehr Belag vorhanden. Und ich leichtsinniger Weise
kein Werkzeug dabei. Weiß nicht welche Beläge original eingebaut werden, habe jetzt aber die Komfort-Beläge eingebaut und hoffe dass die länger halten. Die Bremse hat jetzt weniger Biss ist aber leiser und fühlt sich angenehmer an.
Wie sind eure Erfahrungen?
 
komisch, das mit den Bremsen hab ich jetzt schon zum dritten Mal gehört, zwei Freunde von mir (beide Nerve ES) hatten dasselbe Problem...kann eigentlich garnicht sein, daß bremsbeläge nach 3 Wochen runter sind...
 
...kann eigentlich garnicht sein, daß bremsbeläge nach 3 Wochen runter sind...

Warum nicht? Zwischen "noch ne Menge Belag" und "Trägerplatte schrammt über Scheibe" verging bei mir genau eine 60km-Tour mit viel Schlamm udn Regen. Das zehrt nicht nur an Felgenbremsen, sondern auch an Scheibenbremsen. Ist halt ein Verschleißteil ...dafür bremst´s genau dann wenns bremsen soll.
 
-Hintere Steckachse muss ich ordentlich anknallen ansonsten merke ich ein spiel wenn ich den Reifen quer zur
Fahrtrichtung bewege!?!
-Der Sattel geht mir ordentlich auf den Arsch. Nach ca. 2 Stunden wird’s unangenehm. Wie geht’s euch damit bzw. auf
welchen Sattel habt ihr getauscht?

- Maxle anknallen und Hebel auch ordentlich fest, aber nicht mit Gewalt
- Sattel in die Tonne, alles andere kann nur besser sein (ich hab erstmal Fizik Nisene)

Das mit den Bremsen ist nicht ungewohnlich. Wer bremst, verliert.
 
Bin noch nicht schlau
geworden ob ich den Bereich fetten soll oder nicht.
Würde ich empfehlen -- habe ich auch gemacht, nachdem von dem Bereich mal ein leichtes Knarzen kam.

Die Schrauben unbedingt mit Schraubensicherungslack versehen. Die Dämpferschrauben an meinem schon etwas älteren Nerve ES habe ich durchaus "kräftig" angezogen -- andernfalls spüre ich Spiel.

Ad Bremsen: die Erstausrüster-Beläge an der Oro meines Bruders waren auch verblüffend schnell runter. Möglicherweise sind diese dünner als die Nachkaufbeläge?
Er hat jetzt BBB-Beläge drin -- beißen deutlich kräftiger als die originalen, sind außerdem günstiger...
 
Habe jetzt Nachkaufbeläge von Formula Oro Komfort drinnen die gibts bei bike-components um 16€. Scheinen deutlich standfester zu sein als die Originalbeläge. War damit am Samstag auf der Downhill-Strecke am Feuerkogel unterwegs :daumen:.
Die Schraube von der Dämpferbuchse wurde nach härterer Gangart doch wieder locker. Braucht wirklich eine Schraubensicherung.
 
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