Zur ersten Frage:
Es sind tatsächlich die „dicken“ Lager verbaut. Hab ich bei der Demontage auch nicht schlecht gestaunt. Die Lagermaße in der offiziellen Explosionszeichnung zum Rahmen stimmen jedenfalls.
Trek Slash Gen 5
- Ersteller alex03
- Erstellt am
Es sind tatsächlich die „dicken“ Lager verbaut. Hab ich bei der Demontage auch nicht schlecht gestaunt. Die Lagermaße in der offiziellen Explosionszeichnung zum Rahmen stimmen jedenfalls.
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esi chunky .
Moin,
ich möchte am "2021er Slash, Größe L" gerne eine neue Sattelstütze montieren, die Bikeyoke "REVIVE MAX 3.0", Durchmesser 34.9mm, Hub 213mm.
Leider konnte mir Sacki von Bikeyoke meine Frage nicht genau beantworten, aber vielleicht kann mir von Euch jemand weiterhelfen.
Fährt jemand von Euch diese Kombination?
Falls ja, was ist bei Euch die maximale Einstecktiefe (siehe Bild)?
Sacki vermutet, dass die Kombi sogar für einen extremen Langbeiner zu knapp sein wird.
Danke im voraus, LG
ich möchte am "2021er Slash, Größe L" gerne eine neue Sattelstütze montieren, die Bikeyoke "REVIVE MAX 3.0", Durchmesser 34.9mm, Hub 213mm.
Leider konnte mir Sacki von Bikeyoke meine Frage nicht genau beantworten, aber vielleicht kann mir von Euch jemand weiterhelfen.
Fährt jemand von Euch diese Kombination?
Falls ja, was ist bei Euch die maximale Einstecktiefe (siehe Bild)?
Sacki vermutet, dass die Kombi sogar für einen extremen Langbeiner zu knapp sein wird.
Danke im voraus, LG
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin 210mm Oneup gefahren und konnte sie auf 55mm Oberkante Sattelklemme bis Oberkante Staubabstreifer reinschieben. Rahmengröße war M/L, also 15mm weniger Sitzrohr.
Zwar war mir die Sitzhöhe noch einen Tick zu niedrig, aber sonst hätte es mich bergab arg genervt.
Zwar war mir die Sitzhöhe noch einen Tick zu niedrig, aber sonst hätte es mich bergab arg genervt.
Danke!
Ich finds leider nicht, würdest bitte den Link posten?
Das "L: 260mm":
Ist das bezogen auf ein 34,9mm Stahlrohr... als ob die Sattelstütze keinen Fuß hätte?
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/...untainbikes/slash/slash-9-8-xt-gen-5/p/35388/
Ganz runter scrollen, den Part Service öffnen und unter Referenzen die FAQ aufmachen.
Ist etwas versteckt, aber dort gibt es jede Menge Infos.
Ganz runter scrollen, den Part Service öffnen und unter Referenzen die FAQ aufmachen.
Ist etwas versteckt, aber dort gibt es jede Menge Infos.
Ich glaube der Einbau der Bikeyoke 213mm/34.9mm ins Slash L (2021er) ist mir zu riskant:
Bikeyoke gibt als overall-length mit 566mm an...
Ich wäre aber trotzdem sehr dankbar, falls sich ein evtl. existierender Slash L Fahrer mit Bikeyoke (213mm, 34.9mm) bei mir melden würde, denn dessen Auszuglänge wäre interessant.
Sacki von BikeYoke erwähnte noch die Möglichkeit von Spacern (ich glaube er sagte ein oder mehrere 5mm/10mm Spacer), die kann man verwenden wenn es tatsächlich zu knapp werden würde - reduziert aber dann halt die teuer erkauften 213mm.
Hier nochmal die Screenshots zur besser Übersicht.
- Auszuglänge sind in meinem Fall: 300mm
- maximale Einstecktiefe: 260mm
Bikeyoke gibt als overall-length mit 566mm an...
Ich wäre aber trotzdem sehr dankbar, falls sich ein evtl. existierender Slash L Fahrer mit Bikeyoke (213mm, 34.9mm) bei mir melden würde, denn dessen Auszuglänge wäre interessant.
Sacki von BikeYoke erwähnte noch die Möglichkeit von Spacern (ich glaube er sagte ein oder mehrere 5mm/10mm Spacer), die kann man verwenden wenn es tatsächlich zu knapp werden würde - reduziert aber dann halt die teuer erkauften 213mm.
Hier nochmal die Screenshots zur besser Übersicht.
Die Oneup hat extrem geringe Stackhöhe und einen sehr flachen Auslöser. Würde die 210er probieren. Welche Innenbeinlänge hast Du?
Bei 89cm Innenbeinlänge solltest Du meiner Meinung nach mit beiden gut hinkommen können. Die 240er Oneup wird vermutlich bei Dir auch nicht passen. Mir jedenfalls war die 210er wie gesagt eigentlich nicht hoch genug beim Pedallieren, und ich hab etwa 88cm.
Genau, 240er OneUp passt eher nicht und wäre mir auch zu viel des Guten.
„Mir jedenfalls war die 210er wie gesagt eigentlich nicht hoch genug beim Pedallieren, und ich hab etwa 88cm.“
Ich fahre das Slash in L mit der OneUp V2 180mm schon seit Ende 2020… die Stütze ziehe ich vergleichsweise weit aus dem Rahmen raus… bei steilen Abfahrten sinnlos risikoreich…
Da ich quasi täglich das bike nutze, ist es preislich egal, ob Bikeyoke oder OneUp… soll halt passend sein wg höhe und zuverlässig tun… welche Auszuglänge (siehe Bild oben) hast du?
„Mir jedenfalls war die 210er wie gesagt eigentlich nicht hoch genug beim Pedallieren, und ich hab etwa 88cm.“
Ich fahre das Slash in L mit der OneUp V2 180mm schon seit Ende 2020… die Stütze ziehe ich vergleichsweise weit aus dem Rahmen raus… bei steilen Abfahrten sinnlos risikoreich…
Da ich quasi täglich das bike nutze, ist es preislich egal, ob Bikeyoke oder OneUp… soll halt passend sein wg höhe und zuverlässig tun… welche Auszuglänge (siehe Bild oben) hast du?
Müssten 290mm rum gewesen sein. Habe das Bike schon gewechselt, kann es deshalb nicht nachmessen.
Hallo
Kann mir jemand sagen was für ein Innenlager und welche Shimano XT Kurbel für das Trek Gen 5 passen. habe schon durchgeblättert aber nichts gefunden und bei Shimano finde ich auch keine Teile zur 55 er kettenlinie. Kann man da die normal 52er verbauen? Vielleicht habt ihr ja auch einen Link zur passenden Kurbel und Lager von Shimano. Habe mein letztes Bike vor 6 Jahren gebaut und da war das noch relativ einfach. Danke& L.G
Kann mir jemand sagen was für ein Innenlager und welche Shimano XT Kurbel für das Trek Gen 5 passen. habe schon durchgeblättert aber nichts gefunden und bei Shimano finde ich auch keine Teile zur 55 er kettenlinie. Kann man da die normal 52er verbauen? Vielleicht habt ihr ja auch einen Link zur passenden Kurbel und Lager von Shimano. Habe mein letztes Bike vor 6 Jahren gebaut und da war das noch relativ einfach. Danke& L.G
Die 6120/7120/8120-Kurbeln haben 55mm Kettenlinie, die 6100/7100/8100 haben 52mm. Man kann theoretisch 52mm Kettenlinie fahren, ist dann aber mit Kettenblattgröße limitiert und reibt durch den kleineren Q-Faktor potentiell leichter mit den Fersen am Hinterbau.
Tretlager passen gewöhnliche Hollowtech für BSA73. Der Rest wird über Spacer auf der Welle geregelt.
Tretlager passen gewöhnliche Hollowtech für BSA73. Der Rest wird über Spacer auf der Welle geregelt.
Richtig
Fahre auch eine 52er SRAM Kurbel (und keine DUB-Wide) am Gen5. Funktioniert mit einem 30er Boost-Kettenblatt. Ist aber schon recht eng hin zur Kettenstrebe. Mit einem 32er vermutlich schon nicht mehr.
Wenn das nächste mal die Kurbel raus kommt, teste ich ob es sich mit einem 32er noch ausgeht.
Falls jemand upgraden will: Ich hab hier noch einen Slash Rahmen in M liegen mit TTX22M, das funktioniert einfach super nice
Das Slash Gen 5 hat UDH. Ist doch "nur" das, was kaputt ist, oder sehe ich das falsch?
Notfalls ist hier die entsprechende Seite aus der Kurzreferenz, wo alle Ersatzteilnummern die relevant sein könnten, zu sehen sind:
Notfalls ist hier die entsprechende Seite aus der Kurzreferenz, wo alle Ersatzteilnummern die relevant sein könnten, zu sehen sind:
Danke dir habe es schon vom Bike Dealer geholt. Wusste nicht das die da einen Standard Teil verbaut haben und auch nicht wie das Teil genau heißt. Ist aber das Gleiche was KTM verbaut.
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