Trettlager Gewinde ausversehen neu geschnitten

[Rodrigo86]

Hey zusammen,
ich wollte heute mein Bike vom Wintereinfluss ein bisschen befreien, wie ich damit fertig war wollte ich mein FSA Mega exo Quad wieder auf meinen Rahmen Schrauben, am Anfang war es relativ einfach wurde immer schwerer, ich drehte es wieder raus, naja da war auf einmal ein neues Gewinde drin, wie es das Leben wollte ist mir der Mist genau auf der anderen Seite auch passiert, hab geflucht und geweint zugleich, hat den jemand eine Idee wie ich den Rahmen noch retten kann? Ich weiß es ist ein Teil was sehr stark belastet wird und neues Gewinde reinschneiden ist so ne Sache da es ja auch genau abgemessen mit dem trettlager ist, aber vielleicht kennt ja einer nen Trick 17 oder so.
Vielen lieben Dank euch erstmal

 

[bastl-axel]

..naja, da war auf einmal ein neues Gewinde drin, wie es das Leben wollte, ist mir der Mist genau auf der anderen Seite auch passiert..

Manche sollten einfach die Finger vom Schrauben lassen.

 

[Rodrigo86]

Manche sollten einfach die Finger vom Schrauben lassen.

Naja ich hab das garantiert schon hundert mal getan, jetzt war es das 101. Mal und ist halt dumm gelaufen, wie gesagt Schraub seit 20 Jahren schon an Bikes rum und sowas ist mir wirklich noch nie passiert, weiß nicht was heute da los war

 

[bastl-axel]

Dann sind wahrscheinlich vom vielen Raus- und Reinschrauben die Gewinde schon etwas ausgeleiert.
Warum schraubst du die denn auch ständig raus? Die Lager sind doch gekapselt und solange sich die Kurbel leicht und geräuschlos drehen lässt, muss man da doch nix dran machen

 

[muelsan]

Warum schraubt man denn weiter wenns nicht so leicht geht wie am anfang? Man sieht doch ob man am ende ist und anzieht oder irgendetwas verklemmt ist.

 

[f_t_l]

Ist mir auch schon passiert (Tretlagergewinde des Rahmens ramponiert):

Ich war mit dem Problem mangels Gewindeschneider bei einem örtlichen (Ketten)Radladen. Die Mechs haben das Gewinde für einen Fünfer wieder nachgeschnitten

https://www.mtb-news.de/forum/t/al-c_29-scout-a-ufgebaut-und-in-dienst-gestellt.855256/post-16302508

 

[Rodrigo86]

Dann sind wahrscheinlich vom vielen Raus- und Reinschrauben die Gewinde schon etwas ausgeleiert.
Warum schraubst du die denn auch ständig raus? Die Lager sind doch gekapselt und solange sich die Kurbel leicht und geräuschlos drehen lässt, muss man da doch nix dran machen

Naja das war ja das Problem, sie haben geknackt, ich wollte es einfach nur reinigen und das mache ich mindestens einmal im Jahr weil ich auch im Winter damit fahren muss, aber das ganze warum wieso weshalb bringt mich ja auch nicht weiter, ich dachte eigentlich, es gibt hier korrekte und kompetente Menschen die vielleicht nicht gerade auf einen losgehen weil sie sich überlegen fühlen, weil ein anderer einen Fehler gemacht hat, passiert nun mal so ein mist, es ist aber nun mal wie es ist und ich habe versucht mit Hilfe zusuchen, wenn es die nicht gibt (Was ich mal glaube) dann würde ich einfach den Thread wieder zumachen, aber danke trotzdem

 

[Rodrigo86]

Ist mir auch schon passiert:

Ich war mit dem Problem mangels Gewindeschneider bei einem örtlichen (Ketten)Radladen. Die Mechs haben das Gewinde für einen Fünfer wieder nachgeschnitten

Danke dir, das Gewinde im Rahmen können die auch nachschneiden?

 

[f_t_l]

Das Gewinde im Rahmen wurde nachgeschnitten.
Das Gewinde der Innenlagerschale war allerdings hinüber. Ersatzlager sind aber nicht teuer.

 

[bastl-axel]

Danke dir, das Gewinde im Rahmen können die auch nachschneiden?

Nur das Innen-Gewinde im Rahmen, nicht das Außengewinde am Tretlager. Das brauchst du dann eventuell neu. Aber nimm es doch mit zur Werkstatt. Die sollen sich das mal ansehen.

 

[Rodrigo86]

Das Gewinde im Rahmen wurde nachgeschnitten.
Das Gewinde des Innenlager war hinüber. Ersatz ist allerdings nicht teuer.

Ja das ist halt das Problem, ich brauche dieses mega exo quad, wegen dem Abstand ich habe eine dazugehörige Kurbel Garnitur und vorn halt single speed mit dem kettenrausspring Schutz (komm jetzt nicht auf den nahmen wie das richtig heisst ) Ich hab mal nen Foto angehangen damit ihr seht um was fürn Bike es geht und wie es vorn ausschaut

 

[bastl-axel]

Ja, das ist halt das Problem, ich brauche dieses mega exo quad, wegen dem Abstand..

Wenn du Glück hast, kann man vielleicht mit einer Gewindefeile noch was ausrichten. Erzähl das am Besten auch den Mechaniks in der Werkstatt.

 

[Rodrigo86]

Wenn du Glück hast, kann man vielleicht mit einer Gewindefeile noch was ausrichten. Erzähl das am Besten auch den Mechaniks in der Werkstatt.

Ok super danke, werd morgen mal anrufen bei uns im bike Laden, die sind eh sehr kompetent und helfen wo es geht

 

[bastl-axel]

Gib uns Bescheid. Ich drücke dir die Daumen.

 

[Basti138]

Einfach mit dem Gewindeschneider nochmal schmerzlos drüberrumpeln.
Für die Gewindefeile ist es zu spät.

Ist mir auch schon passiert. Auf den Shimanos ist das blaue Microverkapselte Schraubensicherungszeug drauf. Anfangs gehts leicht und dann wirds schwer. Und dann weis man nicht, obs die Schraubensicherung ist, oder ob man schief ist.
Dann nimmt man ein Werkzeug und schraubt weiter und dann weis man, dass es schief ist

 

[Rodrigo86]

Einfach mit dem Gewindeschneider nochmal schmerzlos drüberrumpeln.
Für die Gewindefeile ist es zu spät.

Ist mir auch schon passiert. Auf den Shimanos ist das blaue Microverkapselte Schraubensicherungszeug drauf. Anfangs gehts leicht und dann wirds schwer. Und dann weis man nicht, obs die Schraubensicherung ist, oder ob man schief ist.
Dann nimmt man ein Werkzeug und schraubt weiter und dann weis man, dass es schief ist

Ja ich hatte auch bei dem fsa Schraubensicherung drauf gemacht, ja und das waren auch meine Gedanken dazu naja shit happens

 

[bastl-axel]

Einfach mit dem Gewindeschneider nochmal schmerzlos drüberrumpeln.
Für die Gewindefeile ist es zu spät.

Ich meinte, das Gewinde im Tretlagergehäuse nachzuschneiden und nur das Außengewinde am Innenlager mit der Gewindefeile, denn wer hat denn für BSA einen Außengewindeschneider?

 

[Sickgirl]

Ich meinte, das Gewinde im Tretlagergehäuse nachzuschneiden und nur das Außengewinde am Innenlager mit der Gewindefeile, denn wer hat denn für BSA einen Außengewindeschneider?

Bitte das heißt Schneideisen, du bist doch sonst auch so pingelig

 

[Mario8]

Gibt es einenPressfit-Standard , auf den man die Tretlagerhülse aufbohren kann?

 

[bastl-axel]

Bitte, das heißt Schneideisen..

Stimmt, aber es ist ein Außengewindeschneider und somit weiß auch jeder Laie, was ich damit gemeint habe. Basti hat mich ja auch schon falsch verstanden und gedacht, ich wollte mit der Gewindefeile das Innengewinde im Tretlagergehäuse reparieren.

 

[Basti138]

Schraubensicherung brauchst du meiner Meinung nach nur wenn du zwei 2,5mm Kunststoffspacer übereinander legst.

Ich meinte, das Gewinde im Tretlagergehäuse nachzuschneiden und nur das Außengewinde am Innenlager mit der Gewindefeile, denn wer hat denn für BSA einen Außengewindeschneider?

Das Innenlager ist am Arsch, das kannste nicht mehr verwenden.
Wenn du das wieder rein drehst, passiert das Gleiche nochmal.

 

[spetznas]

Was wollt ihr mit ner Gewindefeile sowas benutzt man nur um nen nicht ganz perfekt geschnittenes gewinde auszubessern. Davon abgesehen nachschneiden kannst wahrscheinlich vergessen da nicht mehr genug fleisch da sein wird das es noch hält klar kann man probieren ich wäre da aber nicht so optimistisch. Aber um mal andere lösungansätze vorzuschlagen es gibt reparatur sets für Tretlager ähnlich wie bei Kurbel in den eine Gewindehülse verschraubt wird ansonsten Ausreiben und nen Pressfitlager rein.

 

[xrated]

Wie soll man ohne Foto was beurteilen? Wenn die Gewindeflanken zerstört sind und Material fehlt, dann ist da auch nichts mit nachschneiden zu retten. Kritisch wirds wenn einem beim aufmachen Späne entgegen kommen.
Wie ist das eigentlich passiert, schief eingedreht oder Lagerschalen vertauscht?

 

[Basti138]

Soweit bekommste das schief nicht rein, ich glaub das wird nochmal was.

 

[Geisterfahrer]

Lagerschalen vertauscht?

Genau das vermute ich, wenn es auf beiden Seiten passiert ist.