Tuning SID with MMM

[scapin ita]

Only two questions:
1) Is Sid Gabeltuning "light" reliable for a normal use with a 65/70 kg rider?
2) Has Sid Gabeltuning "light_2" the lock-out?

http://www.mmm-bikes.com/Katalog/Mountainbike/Gabeln/index.php

Thank you very much!

 

[xtremelight]

Only two questions:
1) Is Sid Gabeltuning "light" reliable for a normal use with a 65/70 kg rider?

I use this Tuning-Kit without any problems. My weight also is 65-70kg

2) Has Sid Gabeltuning "light_2" the lock-out?

Yes.

 

[dallo]

I also use it. My weight: 64kg.
The performance is really good, if you once have found your individuell adjustment .

 

[scapin ita]

Thank you for the reply.
My only two doubts is the carbon dampers wear and the air maintaining...
I send a message to MMM and I'll waiting a reply for the availability of their components...

 

[dallo]

I don´t know. I do not drove it much. But I´m just wondering about the function. I didn´t feel more flex than before It seems to be ok.
If you´re a got technican, you surly will handle it with bravour!

 

[Hawkpower]

Only two questions:
1) Is Sid Gabeltuning "light" reliable for a normal use with a 65/70 kg rider?
2) Has Sid Gabeltuning "light_2" the lock-out?

http://www.mmm-bikes.com/Katalog/Mountainbike/Gabeln/index.php

Thank you very much!

no lock out

 

[scapin ita]

If you´re a got technican, you surly will handle it with bravour!

I don't understand...

 

[scapin ita]

no lock out

Are you sure? The MTBG50 hasn't the lock-out?

 

[xtremelight]

no lock out

wrong! light2 is with lock-out!

 

[Pedä__]

light 2:

"Hiermit haben Sie die Möglichkeit Ihre "SID" unter Beibehaltung des Lockout ein wenig herunter zu tunen."

=> tune your sid without loosing the lockout system

 

[scapin ita]

light 2:

"Hiermit haben Sie die Möglichkeit Ihre "SID" unter Beibehaltung des Lockout ein wenig herunter zu tunen."

=> tune your sid without loosing the lockout system

Any advise about reliability?

 

[dallo]

I don't understand...

> everything will be ok !

 

[dallo]

It´s the same handling like the standart sid. They are both not very stiff, but if you got no problems with the usuall version you will handle this tuned-up modell also without more problems. Ok?

 

[checky]

Kann man bei den Dingern die Dämpfung einstellen, oder hat man den "Lieferzustand" zu akzeptieren ?

 

[xtremelight]

Kann man bei den Dingern die Dämpfung einstellen, oder hat man den "Lieferzustand" zu akzeptieren ?

Die Dämpfung kann man bei der Lock-out-Variante natürlich wie bisher einstellen.
Bei den "Kombi-Teilen" kann man nachträglich nichts verstellen, aber die Viskosität des Öl´s kann man wählen.

 

[Hawkpower]

wrong! light2 is with lock-out!

sorry i confounded light 2 with extrem II

 

[dallo]

Zugstufe Druckstufe Ölvisksität. Nach drei Anlaüfen weiß man was einem gefällt!

 

[nino-ch]

Zugstufe Druckstufe Ölvisksität. Nach drei Anlaüfen weiß man was einem gefällt!

und den ölstand nicht vergessen

 

[dallo]

schmarn.

 

[bikeaholics.de]

normalverändert man mit dem ölstand die progression. ob bei ner sid, keine ahnung. sonst dachte ich schon. aber immer gut nur kurz und bündig zu antworten ;-)

 

[dallo]

Richtig die Progression wird verändert. Das System basiert auf dem der 2001er Sid. Nur eben kompakt und vielleicht etwas geschmeidiger. (vielleicht)
Mir scheint es jedoch als würde man in dem Fall mit dem Öl ebenfalls die Zugstufe spürbar verändern.
Keine Ahnung, weil nicht selbst gebaut.

 

[scapin ita]

normalverändert man mit dem ölstand die progression. ob bei ner sid, keine ahnung. sonst dachte ich schon. aber immer gut nur kurz und bündig zu antworten ;-)

I don't understand nothing...

 

[Dill]

normalverändert man mit dem ölstand die progression. ob bei ner sid, keine ahnung. sonst dachte ich schon. aber immer gut nur kurz und bündig zu antworten ;-)

my attempt to translate:

Normaly you change the progression by the oil level ,if its the case with the sid ...no idea.Otherwise i thougt it was as i mentioned .

By the way please answer briefly.= not concerning you was just the last sentence.

Bye
Dill

 

[scapin ita]

my attempt to translate:

Normaly you change the progression by the oil level ,if its the case with the sid ...no idea.Otherwise i thougt it was as i mentioned .

By the way please answer briefly.= not concerning you was just the last sentence.

Bye
Dill

Thanks, but I would know what they say!

 

[checky]

In den SIDs (ausser XC & 100) sind doch Patronen. Was soll der Ölstand da an der Progression ausrichten (mal abgesehen davon, dass die Gabel beimAusfedern dann zwischendurch springt & kräftig schmatzt) ? Oder kippste Öl in die Luftkammer (mache ich ja auch immer, aber nur zur Schmierung) um dieses zu erreichen (imho auch unsinnig, weil SIDs eh schon viel zu progressiv sind) ?