Evtl. eine passende Stecknuss dahinter setzen.
Und natürlich eine längere Schraube nehmen
Einfach mit dem Hammer auf die Schraube hauen.
Ja, klar, bin mit dem XT 3 schon viele Tausend km gefahren und nie hat sich etwas gelöst. Das Tyee kommt als erstes drauf, ich benutze den Carbon Frame Protector und der Arm hält in meinem Setup das dicke Unterrohr in Höhe der Flaschenhalterschrauben.Kurze Frage: Transportiert jemand sein Tyee mit dem Thule Easyfold XT 2/3 und kann etwas dazu sagen, wie gut die Klemmarme mit dem Rahmen des Tyee funktionieren? Direkt auf der Thule Seite steht, dass die Klemmen vor allem für Runde Rohre designt sind. Beim Tyee ist ja alles etwas kantiger. Kann da jemand berichten?
Ja habe den Easyfold und keine Probleme. Bei Carbonrahmen nutze ich immer den Carbonschoner von Thule. Das Tyee packe ich am Oberrohr (Halterung im Rahmendreieck nach oben gedreht).Kurze Frage: Transportiert jemand sein Tyee mit dem Thule Easyfold XT 2/3 und kann etwas dazu sagen, wie gut die Klemmarme mit dem Rahmen des Tyee funktionieren? Direkt auf der Thule Seite steht, dass die Klemmen vor allem für Runde Rohre designt sind. Beim Tyee ist ja alles etwas kantiger. Kann da jemand berichten?
Das wurde früher schon ein paar mal diskutiert. Ist wohl recht unterschiedlich und nicht unbedingt von der Nabe abhängig. Bei mir ist die Folierung an der Aufnahme schon weg geschliffen, laut Propain ist das aber so in Ordnung. Bin da nicht so ganz der Meinung, aber scheint zu gehen.Prima, dass der Austausch so schnell geklappt hat.
Wieviel Luft hast Du denn jetzt beim neuen Hinterbau zwischen Scheibe und Rahmen?
Bei meinem Tyee CF sind (mit der Fühlerblattlehre gemessen) nur 0,7mm Luft zwischen Scheibe und foliertem Rahmen, und ich frage mich, ob das noch normal oder schon grenzwertig ist.
Die gleiche Eufab-Halterung hab ich mir auch geholt. Drück mal auf den Auslösemechanismus wenn dieser eigentlich abgesperrt ist und zieh am Band. Du wirst feststellen, dass man sich das Absperren sparen kannIch habe den Eufab Premium 3. Der Thule hat wie ich das gesehen habe ähnliche Klemmbacken. Da kann ich dir ehrlich gesagt eher abraten. Ich habe mir nachträglich von Eufab Schlaufen-Ratschenverschlüsse gekauft, nachdem mir das Spindrift bei 130 km/h auf der Autobahn aus der Klemmung gefallen ist und nur noch an den Reifen hing. Die Klemmen sind für so dicke, eckige Rohre nicht geeignet.
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Ja, ich glaube, aufgrund Deines Posts vor einem Vierteljahr hatte ich überhaupt erst bei meinem Tyee nachgeschaut, wie da die Lage ist und war dann sehr überrascht, was für eine enge Kiste Propain da baut.Das wurde früher schon ein paar mal diskutiert. Ist wohl recht unterschiedlich und nicht unbedingt von der Nabe abhängig. Bei mir ist die Folierung an der Aufnahme schon weg geschliffen, laut Propain ist das aber so in Ordnung. Bin da nicht so ganz der Meinung, aber scheint zu gehen.
Bei mir ist auch die Folie und ein wenig Carbon abgeschliffen. Naja vllt werde ich irgendwann Schneller ohne HinterradbremseDas wurde früher schon ein paar mal diskutiert. Ist wohl recht unterschiedlich und nicht unbedingt von der Nabe abhängig. Bei mir ist die Folierung an der Aufnahme schon weg geschliffen, laut Propain ist das aber so in Ordnung. Bin da nicht so ganz der Meinung, aber scheint zu gehen.
Ich hab den XT2 und das Tyee in Al. Fixiere das Bike mit etwas polsterzeug dazwischen mit dem kurzen Arm knapp unter der Fidlock Halterung. Hält ohne Probleme, ich vertraue aber dem Drehmomentdingen an der Klammer nicht, hab Angst den Rahmen zu zerdellen.Kurze Frage: Transportiert jemand sein Tyee mit dem Thule Easyfold XT 2/3 und kann etwas dazu sagen, wie gut die Klemmarme mit dem Rahmen des Tyee funktionieren? Direkt auf der Thule Seite steht, dass die Klemmen vor allem für Runde Rohre designt sind. Beim Tyee ist ja alles etwas kantiger. Kann da jemand berichten?
Birdy2010....Da gibt es sehr wohl Unterschiede bei den Naben. Hab die Hope Pro4 Nabe, da hat die Scheibe einen guten Abstand von nahe 2mm. Bei meinem Rollentrainerrad mit DTSwiss Nabe hat es fast kein Abstand, obwohl Alu Rahmen. Bei einem anderen Laufrad von ethirteen hat sogar die Scheibe geschliffen. Auf meine Nachfrage bei e13, sagte man mir, das es bis zu 2mm Toleranzen geben kann, deswegen haben auch alle Bremssättel Langlöcher an der Rahmenaufnahme. Mess einfach mal selbst, von der Bremsscheibenauflage bis Nabenende. Hier hatte ich bis zu 1,98mm Unterschied zw. Hope und e13Bei mir ist auch die Folie und ein wenig Carbon abgeschliffen. Naja vllt werde ich irgendwann Schneller ohne Hinterradbremseund denkt an die Gewichtsersparnis die das über die Zeit generiert
Ich hab den XT3 und Tyee in XL und 29 passtBei mir ist der XT3 ebenfalls ohne Probleme mit Carbonframe-Protektor im Einsatz. Schaumstoff o. Ä. tut‘s wahrscheinlich auch. Allerdings finde ich könnten die Radträger in Zukunft durchaus etwas breiter werden, denn bei mir finde ich das in Größe M und 29“ schon etwas grenzwertig - nach den Radaufstandspunkten ist nicht mehr sonderlich viel Platz.
Genau, das hier ist es, funktioniert einwandfrei.Gibt von Rockshox so ein kleines Tool, um Bremsleitung miteinander zu verbinden. Dann einfach alte Leitung mit Neuer durchziehen.
hab' ja nicht gesagt, dass es keine Unterschiede gibt. Es hat aber nicht jeder mit Nabe x so wenig Platz und mit Nabe y viel Platz....Birdy2010....Da gibt es sehr wohl Unterschiede bei den Naben. Hab die Hope Pro4 Nabe, da hat die Scheibe einen guten Abstand von nahe 2mm. Bei meinem Rollentrainerrad mit DTSwiss Nabe hat es fast kein Abstand, obwohl Alu Rahmen. Bei einem anderen Laufrad von ethirteen hat sogar die Scheibe geschliffen. Auf meine Nachfrage bei e13, sagte man mir, das es bis zu 2mm Toleranzen geben kann, deswegen haben auch alle Bremssättel Langlöcher an der Rahmenaufnahme. Mess einfach mal selbst, von der Bremsscheibenauflage bis Nabenende. Hier hatte ich bis zu 1,98mm Unterschied zw. Hope und e13
Gibt von Rockshox so ein kleines Tool, um Bremsleitung miteinander zu verbinden. Dann einfach alte Leitung mit Neuer durchziehen.
Gibt es eigentlich von Propain eine empfohlene Hinterbau-Sag % für das Tyee BJ 2020/21? Fahre so annähernd 30% MIT COIL und komme damit gut zurecht, nur hatte ich nirgendwo eine Empfehlung seitens Propain gesehen.