Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Schon vor ein paar Tagen hat Ibis ein paar kleine Neuheiten vorgestellt – so bekommen das Ibis Ripmo und das Ripley ein kleines Update verpasst. Aber auch dem Unternehmen selbst wurde ein neuer Anstrich verpasst, mit der Modernisierung des Corporate Designs.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Was sagt ihr zum neuen Logo von Ibis?

 

[Maffin_]

Was hat sich jetzt an der Geo getan? Nix, oder?

Die Geo bleibt unverändert.
Hätte auch erwartet das sie irgendwann mal mit dem Ripley AF gleichziehen.
Aber vlt lohnt es sich nicht neue Backformen herzustellen wegen -1° Lenkwinkel.

 

[Gefahradler]

Das feine alte Logo ist der Gewinnoptimierung zum Opfer gefallen. 10€ gespart und dem Kunden als "progressiv" verkauft.

 

[Unicornlove]

Die Geo bleibt unverändert.
Hätte auch erwartet das sie irgendwann mal mit dem Ripley AF gleichziehen.
Aber vlt lohnt es sich nicht neue Backformen herzustellen wegen -1° Lenkwinkel.

Backformen sind eigentlich relativ günstig

 

[Maffin_]

Backformen sind eigentlich relativ günstig

Vlt hast du da bessere informationen als ich.
Im internet findet man z.b. die angabe 60k-100k nur für die form. das braucht man dann für jede rahmengröße. Edit: die angabe war für 3 größen.
die info ist allerdings aus 2017.

deckt sich ungefähr mit den zahlen die der we are one composites gründer im pinkbike podcast gedropt hat.

 

[tufkad]

Vlt hast du da bessere informationen als ich.
Im internet findet man z.b. die angabe 60k-100k nur für die form.

So ein Unsinn!

 

[davez]

Was hat sich jetzt an der Geo getan? Nix, oder?

Geo ist gleich geblieben. Sitzstreben sind verstärkt worden (andere Kettenlinie) und die Rahmen haben wohl laut US Foren an Gewicht etwas zugelegt.

Das neue Logo gefällt mir auch nicht und der Aufdruck statt Badge wirkt billig

 

[Marco0809]

Wie sieht’s aus, kann man beim Ripmo V2 zuschlage, oder gleich das V2s wählen?
stimmt das mit dem Leitungsklappern beim Ripmo ?

Gruss Marco

 

[Don Stefano]

Bei meinem klappert nix, die Einlässe und Ausgänge sollen aber anfällig dafür sein, feinen Dreck aufzunehmen, was dazu führen kann, dass sich diese nicht mehr ohne weiteres ausbauen lassen. Das liegt m.E. daran, dass sie etwas nach oben gerichtet sind und der Dreck nicht von alleine herausfallen kann sondern sich eher weiter rein arbeitet. Ich hab aber noch nicht versucht die Leitungen zu entfernen.

 

[Rothaarsteiger]

Sagt mal, die Änderungen beim Ripmo betreffen aber nur die Carbon-Variante und nicht das AF, oder? Beim AF kommt der Schaltzug noch immer an der Seite der Kettenstrebe raus.

 

[odolmann]

Geht es nur mir so oder hat das neue Logo ein viel zu große Ähnlichkeit mit dem von Five Ten? Gerade wenn man es als Banner am Rand einer Veranstaltung sieht wirklich unglücklich, da haben sich die Californier keinen Gefallen getan

 

[LautSprecher]

Wie sieht’s aus, kann man beim Ripmo V2 zuschlage, oder gleich das V2s wählen?
stimmt das mit dem Leitungsklappern beim Ripmo ?

Gruss Marco

Und? Auf welches Model ist deine Wahl gefallen?

 

[Marco0809]

Und? Auf welches Model ist deine Wahl gefallen?

Bin gerade noch in der Entscheidungsphase, aber denke ein Ripmo V2.

 

[wanderer1219]

Hier spricht Jeff auch das Leitungsklaopern im AF an.

 

[polo]

der löst bei mir ohrenkrebs aus. da hilft auch der bart nichts

 

[Maffin_]

Hier spricht Jeff auch das Leitungsklaopern im AF an.

Gibt es dieses problem auch beim ripely af?

 

[wanderer1219]

Ich weiß es nicht. Im Video sagt er, ein Grund fürs Carbon statt AF in die einlaminierten Röhrchen für die Kabel, die beim Ripmo AF fehlen. Deswegen könnte ich mir vorstellen, dass es beim Ripley auch gilt.

Edit: Alles gelogen. Hier der Test, da steht es.
https://www.mtb-news.de/news/ibis-ripley-test/#Fazit_Ibis_Ripley_V4S

 

[foreigner]

Die Ibis-Bikes gehörn in den jeweiligen Kategorien derzeit schon zum besten, das man kaufen kann.
Bitter dagegen finde ich gerade in dem Preissegment den neuen billigen Headtube-Aufkleber. Das alte Headbadge war einfach sehr schön und passte zum edel-Karakter der Bikes. Das jetzt ist halt einfach nur billig und auch mit nichts anderem zu begründen.

Schön dagegen aus meiner Sicht: strahlend weiß als Rahmenfarbe