Unterschied Thomson Elite/Masterpiece

[Moehrenprincess]

Danke, aber die gleichen Begriffe hab ich auch eingegeben, nur in "":

 

[pjuergens]

Hallo Leute,

hätte auch mal eine Frage bezüglich der Elite.
Ich würde gerne die Schrauben tauschen des Gewichts und der Optik wegen.
Ist es zwingend notwendig diese speziellen Schrauben und Unterlegscheiben zu verbauen? (erinnert etwas an ein Kugelgelenk)...

oder kann man auch normale Unterlegscheiben und Schrauben verbauen?
Die Unterlegscheiben habe ich bisher noch nirgends finden können, falls es die überhaupt einzeln gibt.
Der Rest wäre ja einfach:

http://www.tuning-bikes.de/product_...d=176&osCsid=12479e1b2967de7b429541326241468c

http://www.tuning-bikes.de/product_...d=175&osCsid=12479e1b2967de7b429541326241468c

hoffe, ihr könnt mir helfen

 

[damonsta]

Kurze Antwort: Es gehen nur die abgerundeten Schrauben.

 

[bergwerkfaunus]

oder kann man auch normale Unterlegscheiben und Schrauben verbauen?

[/QUOTE....
nimm die ergoogelten Schrauben und leg die org. Kugelpfannenscheibchen wieder drunter. Die Scheibchen in Titan gibt es nicht und wenn wuerden sie dir wahrscheinlich 0,0Xg Einsparung bringen....

 

[kai-swiss]

hab ich gerade durch zufall gefunden...

http://cgi.ebay.com/Thomson-Titaniu...5|66:2|65:12|39:1|240:1318|301:0|293:1|294:50

 

[pjuergens]

hey, vielen Dank für die schnellen Antworten, vor allem an kai-swiss!
Hatte nur bei deutschen Anbietern Ausschau gehalten...

greets from Berlin

 

[kai-swiss]

ich such bei titan und aluschrauben immer bei ebay.com bei jersey cycles und toronto cycles, da bin ich bisher fast immer fündig geworden. versand, etc. war auch nie ein problem, die jungs sind schnell & kooperativ. bei dem verkäufer oben hab ich aber noch nix gekauft.

 

[InoX]

Kann man nicht bei der Thomson auch KCNC Yokes verbauen, oder ist das ganz dumm gedacht? kriege meine Elite wahrscheinlich morgen

mfg InoX

 

[chri55]

geht. ich würde das schöne Thomsonsystem aber nicht wegen ein paar Gramm gegen Yokes ersetzen wollen.

 

[InoX]

war auch nur sone Idee, weil die alle übers selberdrehen reden, wos doch sowas auch zu kaufen gibt.

 

[der_lockere]

geht wunderbar mit den Yokes, hast eh noch die Schale mit der großen Auflagefläche.

 

[Mechanikfan]

Ich nutze mal diesen alten Faden.
Ich habe mehrere silberne 27,2 mm Elite Sattelstützen ohne setback und möchte diese zunächst an meinem Rennrad (dort auf 220 mm gekürzt mit 183 g) nach Smolik gerne erleichtern und so die teure Anschaffung einer Masterpiece meiden wollen.
a)
Könnte jemand Fotos des Masterpiece Schaftrohres machen oder verlinken, so dass man das Innere erkennen kann?
Ich konnte dazu im Netz keine Fotos finden.
Nimmt die Wandstärke nach oben deutlich ab?

b)
Mein Ansatz bei der Elite ist die Wandstärke von außen oberhalb des Klemmbereichs zu reduzieren. Die Wandstärke ist unten und oben etwa gleich:
unten lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 25,3 mm
→ Wandstärke 0,92 mm
oben lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 25,48 mm
→ Wandstärke 0,84mm
unten lichtes Maß in Fahrtrichtung: 20,12 mm
→ Wandstärke 3,51 mm
oben lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 20,18 mm
→ Wandstärke 3,48 mm

Mein Stütze war vorher 330 mm lang, so dass sie aufgrund der kürzeren freitragenden Länge schon direkt oberhalb des Klemmbereichs (mit sanftem Übergang) verdünnt werden könnte. Nach oben könnte sie noch weiter verdünnt werden.
Ich würde die Stütze aber nicht abdrehen, weil die Wandstärke dann quer zur Fahrtrichtung relativ sehr stark abnehmen würde. Daher würde ich sie zunächst befeilen wollen. Das habe ich bei einem Rennlenker (drop bar) nach Smolik auch schon mal gemacht.
Bei der Elite würde ich also quer zur Fahrtrichtung vielleicht unten 0,1 - 0,2 mm und oben vielleicht 0,2 - 0,3 mm abfeilen. In Fahrtrichtung könnte es deutlich mehr werden.
Hat jemand sich damit schon mal beschäftigt oder das sogar gemacht?

 

[felixthewolf]

Ich nutze mal diesen alten Faden.
Ich habe mehrere silberne 27,2 mm Elite Sattelstützen ohne setback und möchte diese zunächst an meinem Rennrad (dort auf 220 mm gekürzt mit 183 g) nach Smolik gerne erleichtern und so die teure Anschaffung einer Masterpiece meiden wollen.
a)
Könnte jemand Fotos des Masterpiece Schaftrohres machen oder verlinken, so dass man das Innere erkennen kann?
Ich konnte dazu im Netz keine Fotos finden.
Nimmt die Wandstärke nach oben deutlich ab?

b)
Mein Ansatz bei der Elite ist die Wandstärke von außen oberhalb des Klemmbereichs zu reduzieren. Die Wandstärke ist unten und oben etwa gleich:
unten lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 25,3 mm
→ Wandstärke 0,92 mm
oben lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 25,48 mm
→ Wandstärke 0,84mm
unten lichtes Maß in Fahrtrichtung: 20,12 mm
→ Wandstärke 3,51 mm
oben lichtes Maß quer zur Fahrtrichtung: 20,18 mm
→ Wandstärke 3,48 mm

Mein Stütze war vorher 330 mm lang, so dass sie aufgrund der kürzeren freitragenden Länge schon direkt oberhalb des Klemmbereichs (mit sanftem Übergang) verdünnt werden könnte. Nach oben könnte sie noch weiter verdünnt werden.
Ich würde die Stütze aber nicht abdrehen, weil die Wandstärke dann quer zur Fahrtrichtung relativ sehr stark abnehmen würde. Daher würde ich sie zunächst befeilen wollen. Das habe ich bei einem Rennlener (drop bar) nach Smolik auch schon mal gemacht.
Bei der Elite würde ich also quer zur Fahrtrichtung vielleicht unten 0,1 - 0,2 mm und oben vielleicht 0,2 - 0,3 mm abfeilen. In Fahrtrichtung könnte es deutlich mehr werden.
Hat jemand sich damit schon mal beschäftigt oder das sogar gemacht?

Solche Gedanken war schon vor 15 Jahren einfach nur krass...

 

[Mechanikfan]

Solche Gedanken war schon vor 15 Jahren einfach nur krass...

Und für die meisten Menschen ist es auch krass einen Laufradsatz für >500 € zu kaufen. Alles eine Sache des Standpunkts.
Hobby hat wenig mit Rationalität, sondern viel mit Spaß zu tun. Und mich reizen u.a. nun mal konstruktive Leichtbauaspekte, DIY und LBMNTS.

 

[Mechanikfan]

Könnte jemand Fotos des Masterpiece Schaftrohres machen oder verlinken, so dass man das Innere erkennen kann?

Würde mich über Fotos freuen. @yellow-faggin vielleicht, der Gewichtsfotos der Masterpiece veröffentlicht hat?

 

[LZ_]

Standpunkt ist ein gutes Stichwort: einfach den Sattel samt Sütze weglassen.

 

[yellow-faggin]

Würde mich über Fotos freuen. @yellow-faggin vielleicht, der Gewichtsfotos der Masterpiece veröffentlicht hat?

Das Bild wurde von mir vor über 11 Jahren gemacht
Wie kommen wir da jetzt bitte wieder drauf?

 

[Mechanikfan]

Wie kommen wir da jetzt bitte wieder drauf?

Das Internet vergisst nichts.
Hätte ja gut sein können, dass du die Stütze noch hast. Und falls ja, dass du vielleicht bereit wärst, Fotos zu machen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Ich bin auch erstaunt, dass ich von der Struktur des Rohrinneren keine Fotos im Netz finden konnte.

 

[famagoer]

Du könntest Dich hier in die gennanten Patenten einlesen - vielleicht liegen dort Explosionszeichnungen o.ä. auf?