Vergleich Sram XX1 Eagle vs. RaceFace Next SL G4

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Mal ne Frage an die Runde hier - ist die RaceFace Next SL G4 die momentan vaiabelste Kurbel auf dem Markt? Ich meine, passende Lager für nahezu alle Rahmen, auswechselbare Achse, Spider, DM-Kettenblätter...macht man damit irgendwas falsch? Ne XX1 Eagle bekommt man für ca. 350 Euro, die RF ist etwas teurer. Ist es das (neben dem Gewichtsvorteil!!) wert? Wie siehts mit dem Faktor Sorglosigkeit aus? Macht sie Probleme bzw. Geräusche? Wie ist die Haltbarkeit? Wie sind die RF Lager, oder kann man jedes PF30 nehmen?

Ich frage, da ich von meiner S-Works in 175mm Länge auf eine 170er umbauen will und momentan noch DEN einen Faktor zur Kurbelwahl suche.
 
Ich habe jetzt schon zwei RF Next SL (g3 und g4) kaputt gekriegt: Das Aluinsert, in dem die Welle sitzt, hat sich bei beiden nach 200km vom Carbon gelöst. Sind beide auf Garantie ersetzt worden. Allerdings mittlerweile durch eine Next R. Da habe ich aber auch schon von dem Problem gehört.

Also RF Next ist bei hartem Einsatz zweifelhaft.
 
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