@
ms06-rider: Sorry, aber wer einen Sprung fährt, der absolut nicht einsehbar ist, der hat auf einer DH-Strecke nichts verloren. Und dann wär das auch zu verstehen, dass die Strecke mit schuld ist. Aber da wo die runter geballert sind sieht man einfach NICHTS was auch nur irgendwie an eine Strecke erinnert.
Formulieren wir deinen Autovergleich mal um: du fährst auf eine Kurve zu, du siehst absolut nicht wie es weiter geht. Würdest du auch "mit 100 inne Kurve" ballern, oder so wie es gesetzlich vorgeschrieben ist, dein Tempo auf Sicht bzw. halbe Sicht reduzieren?
Das was die Jungs da gemacht haben ist einfach gröbstens unverantwortlich. Sie sind blind in eine nicht absehbare Stelle eingesprungen. Das da keine Strecke mehr war ist nur die Krönung ihrer Dummheit. Selbst wenn sie die Strecke kennen würden - es wäre geradezu fahrlässig einen derartigen "Sprung" unter den gegebenen Sichtverhältnissen zu nehmen: Sie haben nicht mal erkannt, dass dort unten bereits ein gestürzter Fahrer liegt! Und jetzt stell dir mal vor, du liegst auf der Bahn, und dir knallt aus 2-3 Metern Höhe ein 100kg-Paket aus Fahrer und Rad drauf. Gute Nacht...
Was hier fehlt, sind jegliche Vernunft und Verantwortungsbewusstsein bei den drei Typen. Blind, auf einer Strecke die sie nicht kennen, und VIEL zu langsam an einer Stelle abgesprungen... an der gar kein Sprung ist. Der Typ mit der Kamera kommt ja gerade noch irgendwie übe das Zäunchen - also Entschuldigung, aber wenn ich eine Querlatte in meiner Trajektorie vorfinde, dann würde ich doch eher den Bremshebel ziehen als noch mal zu Kurbeln.
Wenn wir solche Sachen abgesichert haben wollen, dann muss an jeden zweiten Baum ein Schild...