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vittoria barzo mezcal .
fiveelements
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Hab gerade 2 neue Barzos im Bikemarkt, geb ich fuer 29€ ab.
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Der 2.35 Bei mir auf 25mm ca 57mm bei 1.6 bar
fiveelements
Ich bin Groot
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Der Breiten- wie auch der Gewichtsunterschied zwischen Barzo in 2,25 und Barzo 2,35 ist gering.
Wenn ich so was genau wissen will, kauf ich mir immer welche. Auf das Forum verlasse ich mich da nicht ausschließlich.
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Ich fahre den Mazza Enduro Race auch hinten. Aber rein grundsätzlich, entweder Mazza oder Martello und dann entscheiden, ob Enduro Race oder Enduro mit der 4c Gummimischung. 4c ist härter und rollt besser, der Grip, insbesondere im Nassen, ist aber nicht so herausragend.
Aber das ist nicht die Antwort auf meine Frage.
Da die Zollgrößen und ETRTO-Größen bei Vittoria nicht übereinstimmen. Die 2.35, die ich habe, kommt also auf 58 mm (ETRTO ist 57 mm), aber die 2.25 Barzo liegt näher an der Zollgröße von 2.25 oder der ETRTO-Größe von 55 mm. Denn wenn es um Letzteres geht, dann ist der Reifen möglicherweise etwas zu schmal für meine 27mm Felge, verstehen Sie?
IMHO ist es der 27mm Felge völlig "wurst", ob der Reifen 2,25 oder 2,35 Zoll oder 55 oder auch 59mm breit ist
...fiveelements
Ich bin Groot
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Ja ja, ich verstehe das sehr gut. Aber genau bei so einer kniffligen Millimetersituation würde ich mich nicht auf Fremdaussagen verlassen, auch nicht auf die Herstellerangaben.
Und: Ich hab nur geschrieben, was ich machen würde, nicht, was du machen sollst.
Hab den Martello Enduro, da schnellere Mischung als der Race. Wenn nur Park dann auch Mazza Race.
So sind auch Touren gut drin.
Ich hatte zum Mazza Race am VR den Martello Race am HR. fuhr sich super, allerdings muss man den Rollwiderstand schon wollen, wobei es schon noch einigermaßen geht …
Habe dann auf den Mazza Enduro am HR gewechselt, vom Rollwiderstand her super,
Was aber wieder gar nicht ging für mich, den Race hat rote Flanken, der Enduro nicht, sieht aus wie zwei verschiedene Marken und dann mag ich die Karkasse vom Enduro gar nicht. Die ist sehr steif und unflexibel, das genaue Gegenteil vom Race am VR.
Deswegen flog der Mazza Race am VR auch wieder runter, obwohl er mir da sehr gut gefallen hat, weil es leider keinen besser rollenden HR von Vittoria gibt.
Also entweder Race Mischung vorne und hinten super Grip, aber hohen RoWi haben und Profil je nach Jahreszeit wählen (Mazza , Martello, Mota) oder Endurokarkasse vorne und hinten, die gefallen mir persönlich aber nicht und haben auch nicht den Nassgrip der Racemischung.
Aber just my 2 Cents.
Habe dann auf den Mazza Enduro am HR gewechselt, vom Rollwiderstand her super,
Was aber wieder gar nicht ging für mich, den Race hat rote Flanken, der Enduro nicht, sieht aus wie zwei verschiedene Marken und dann mag ich die Karkasse vom Enduro gar nicht. Die ist sehr steif und unflexibel, das genaue Gegenteil vom Race am VR.
Deswegen flog der Mazza Race am VR auch wieder runter, obwohl er mir da sehr gut gefallen hat, weil es leider keinen besser rollenden HR von Vittoria gibt.
Also entweder Race Mischung vorne und hinten super Grip, aber hohen RoWi haben und Profil je nach Jahreszeit wählen (Mazza , Martello, Mota) oder Endurokarkasse vorne und hinten, die gefallen mir persönlich aber nicht und haben auch nicht den Nassgrip der Racemischung.
Aber just my 2 Cents.
Ja hab jetzt auch Vittoria Mazza Race und Martello Race bestellt, bin gespannt
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Martello für die nasse Jahreszeit?Ja hab jetzt auch Vittoria Mazza Race und Martello Race bestellt, bin gespannt
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Hast du nen besseren Tipp ? Habe nun den Mazza Race hier, Martello hab ich nicht bestellt, suche immer noch nen Hinterreifen von Vittoria.Martello für die nasse Jahreszeit?
Mota Race hinten ?
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Dann bleibe doch bei Mazza hinten wenn es sortenrein sein soll, ohne Race. Lässt sich treten
. Das Rot vorne lässt sich ja schnell schwärzen mit Farbe, obwohl ich es gut finde. Ich habe auch erst letztes we von assegai auf mazza Race gewechselt für vorne. Hinten Hans Dampf, fand ich gut vom grip. Dieses we teste ich Kryp re enduro.
Ansonsten Speci Hillbilly für vorne und hinten. Massig Grip.
Dann bleibe doch bei Mazza hinten wenn es sortenrein sein soll, ohne Race. Lässt sich treten
Ich habe auch erst letztes we von assegai auf mazza Race gewechselt für vorne. Hinten Hans Dampf, fand ich gut vom grip. Dieses we teste ich Kryp re enduro.
Ansonsten Speci Hillbilly für vorne und hinten. Massig Grip.
Die Enduro Karkasse ohne Race ist allerdings ein großer haufen Schweine-AA im Vergleich zu der Race. Sehr steif und null dämpfend, vermutlich viel Durchschlagschutz aber das fährt sich einfach nur holzig.
Sehe für hinten wenn man vorne und hinten den gleichen Hersteller fahren will eigentlich nur einen Mazza Trail mit Insert. Der rollt phantastisch gut und die Karkasse ist nicht so holzig wie die Enduro. Allerdings könnte es je nach fahrweise zu wenig Durchschlagschutz sein.
Ich fahre derzeit den Mazza Enduro Race mit dem Albert Trail Radial hinten. Das harmoniert super.
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Da hast du’s. Ab dafür.
Problem ist aus meiner Sicht, dass der Trail die Skin Wallflanke hat. Optisch schon eine Herausforderung und natürlich auch entsprechend leicht ist. Das wäre mir im Sommer Nix bezüglich Schutz
Die Enduro karkasse mit Vittoria Enduro insert finde ich am HT äußerst Dämpfend.
Am besten beide Versionen bestellen und selber testen. Dann hat man halt mal 40 € ggf umsonst ausgegeben, das finde ich aber zumindest aus meiner Sicht mehr als vertretbar denn dann ist die endlose Frage geklärt welcher Reifen einem besser gefällt hinten.
Problem ist aus meiner Sicht, dass der Trail die Skin Wallflanke hat. Optisch schon eine Herausforderung und natürlich auch entsprechend leicht ist. Das wäre mir im Sommer Nix bezüglich Schutz
Die Enduro karkasse mit Vittoria Enduro insert finde ich am HT äußerst Dämpfend.
Am besten beide Versionen bestellen und selber testen. Dann hat man halt mal 40 € ggf umsonst ausgegeben, das finde ich aber zumindest aus meiner Sicht mehr als vertretbar denn dann ist die endlose Frage geklärt welcher Reifen einem besser gefällt hinten.
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