Vitus Mythique VRX im Test: Das preiswerte Mini-Enduro

Vitus Mythique VRX im Test: Das preiswerte Mini-Enduro

Mit seinem hochwertigen Erscheinungsbild, 140 mm Federweg und 29"-Laufrädern ist das Vitus Mythique eines der interessantesten Budget-Trail-Bikes auf dem Markt. Hier erfahrt ihr, wie es sich in unserem Vergleichstest geschlagen hat.

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Vitus Mythique VRX im Test: Das preiswerte Mini-Enduro

 

[arntor88]

Nochmal eine kurze Frage in den Raum: Wie siehts denn bei Euch aus diesen Monat ggf. im Juni mit dem Mythique Treffen in Beerfelden? Ich wäre bereit.

Also ob ich im Mai noch mal in Beerfelden bin kann ich aktuell noch nicht sagen, aber der Juni lässt sich bestimmt einrichten. Das Wochenende vom 07.06 sowie das letzte Wochenende vom 28.06 bin ich verplant, ansonsten aber sehr gerne. War erst wieder am 02.05 vor Ort, habe aber kein weiteres Mythique gesehen.

 

[JuniorFREERIDER]

Na gut, ich denke das letzte WE zur EUROBIKE sind die meisten hier verplant.

Ich werde diesen SA vermutlich in Beerfelden mein Unwesen treiben. Für die Juni Wochenenden gebe ich Euch zeitnah Bescheid!

Anbei noch die aktuelle Ausbaustufe. Fehlen noch einige Sachen.

 

[arntor88]

Ich hätte da doch gleich mal eine etwas peinliche Frage bezüglich des Umbaus meiner Bremse. Ich habe bereits die Bremsscheiben sowie Belege gewechselt und doch fehlt mir vor allem im Bikepark etwas die Bremskraft, jedenfalls gefühlt.
Ich würde daher gerne auf eine 4 Kolben Bremse wechseln, aktuell verbaut ist die SLX 2 Kolben Bremse. Die Frage ist, kann ich lediglich die Bremssattel gegen eine 4 Kolben SLX Variante tauschen oder müssen die Bremshebel auch getauscht werden?

 

[bodenkontakt]

Gibt keine Unterschiede bei den Bremshebeln. Kannst Deine alten weiternutzen.

 

[sebhunter]

Die Frage ist, kann ich lediglich die Bremssattel gegen eine 4 Kolben SLX Variante tauschen oder müssen die Bremshebel auch getauscht werden?

Nur Bremssattel geht, sollte mit dem Banjoanschluß sogar Blug and Play gehen

 

[arntor88]

Tia was soll man sagen, am Wochenende noch die neuen Bremssattel / Griffe montiert, gestern eine kurze Ausfahrt vor der Haustür gemacht und schwupps kann man sich neue Bremshebel bestellen und das ganze Spiel noch mal von vorne machen.

 

[JuniorFREERIDER]

Tia was soll man sagen, am Wochenende noch die neuen Bremssattel / Griffe montiert, gestern eine kurze Ausfahrt vor der Haustür gemacht und schwupps kann man sich neue Bremshebel bestellen und das ganze Spiel noch mal von vorne machen.

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Wie ärgerlich!
Aber der rote Rahmen ist der HAMMER!

 

[bodenkontakt]

Wenn der Geber an sich noch in Ordnung ist, kannst Du auch einfach nur den Hebel an sich tauschen. Gibt es als Ersatzteil fast überall. Trotzdem ärgerlich. Aber ein wenig neidisch bin ich auf dein Vitus schon. Hatte vor geraumer Zeit mal mit dem geliebäugelt. Hätte ich mal zugeschlagen...Wirklich schönes Bike. Hoffe, das war´s mit Defekten und Du hast bald wieder Spaß mit dem Teil

 

[sebhunter]

Wenn der Geber an sich noch in Ordnung ist, kannst Du auch einfach nur den Hebel an sich tauschen. Gibt es als Ersatzteil fast überall.

Gibt´s da tatsächlich Ersatz bei Shimano? Hab ich noch niergends gesehen im Netz? Bei Sram schon, aber Shimano?

Ansonsten ist aber zum Glück auch der Komplette Hebel bei SLX recht günstig:
https://www.bike-components.de/de/S...-rechts-seitenspezifisch-&delivery_country=DE

 

[arntor88]

Ja tatsächlich habe ich mir den auch direkt neu gekauft bei dem Preis.

Wenn der Geber an sich noch in Ordnung ist, kannst Du auch einfach nur den Hebel an sich tauschen. Gibt es als Ersatzteil fast überall. Trotzdem ärgerlich. Aber ein wenig neidisch bin ich auf dein Vitus schon. Hatte vor geraumer Zeit mal mit dem geliebäugelt. Hätte ich mal zugeschlagen...Wirklich schönes Bike. Hoffe, das war´s mit Defekten und Du hast bald wieder Spaß mit dem Teil

Danke, ich denke die Teile werden morgen bereits da sein und dann kann es am Wochenende wieder losgehen.
Und ja die Farbe ist wirklich der Hammer, bin auch bis heute damit super happy auch wenn ich doch manchmal ein wenig elek. Unterstützung hier im Taunus vermisse .

 

[bodenkontakt]

Klar gibt´s die einzeln. Guxt Du hier: https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-Bremshebel-fuer-BL-M7100-p88928/

 

[sebhunter]

Klar gibt´s die einzeln. Guxt Du hier: https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-Bremshebel-fuer-BL-M7100-p88928/

Super, habe ich nicht gewußt...sehr löblich von Shimano

 

[sebhunter]

So liebe Mythique-Gemeinde; Nachdem alle Teile das sind, bau ich mal auf...sollte bis Pfingsten fertig sein:

Thema '[A]llmountain eines tragisch verflossenen Herstellers...'

29. Mai 2025

Nach drei Jahren "Short-Travel" Giant Trance, das mich in den Alpen dann doch bei meiner rudimentären Fahrtechnik an die Grenzen bringt, muß jetzt mal was in Richtung AlImountain her.

Suche begann dann im letzten Herbst, zunächst chockverliebt in ein Banshee Prime, war mir damals aber noch zu teuer. Dann ist ein gutes Angebot reingekommen, für einen recht ähnlichen Rahmen für deutlich weniger Kohle.

Eigentlich hat der zwar 140/140mm und ist klassisch Trail, mit Pike und Deluxe Dämpfer....lässt sich aber sehr gut als AM aufbauen mit 150/140mm.

...leider auch traurig, denn die Grundlage...

• sebhunter
• Antworten: 45
• Forum: 29 Zoll Bikes

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[JuniorFREERIDER]

kurze Frage in die Runde: Gibt es einen ähnlichen Short Travel Trail Rahmen wie das Mythique eigentlich auch in leicht(er)? Der Banshee Phantom ist z.B. ähnlich schwer - aber das kann doch nicht sein, dass die alle solche Brummer sind?!
Ich habe jemanden aus meinem Umfeld vom Konzept überzeugen können, jedoch findet sich kaum mehr ein Mythique Rahmen einzeln auf dem Markt.

 

[sebhunter]

kurze Frage in die Runde: Gibt es einen ähnlichen Short Travel Trail Rahmen wie das Mythique eigentlich auch in leicht(er)? Der Banshee Phantom ist z.B. ähnlich schwer - aber das kann doch nicht sein, dass die alle solche Brummer sind?!
Ich habe jemanden aus meinem Umfeld vom Konzept überzeugen können, jedoch findet sich kaum mehr ein Mythique Rahmen einzeln auf dem Markt.

Was macht denn fur Dich das Konzept des Mythique aus?

Für mich ist das Phantom von der Geo recht ähnlich, nur mit 115mm vs. 140mm. Es sollte auch deutlich leichter sein, ca. minus 400-500g.

 

[Peterseb]

Hat den Rahmen mal jemand gewogen? Hab meins nie zerlegt zum Wiegen.

Das MDE Carve liegt laut Datenblatt unter 3kg.

 

[sebhunter]

Hat den Rahmen mal jemand gewogen? Hab meins nie zerlegt zum Wiegen.

Das willst du nicht wirklich wissen, oder?

 

[Peterseb]

Das willst du nicht wirklich wissen, oder?

Nee, bin zufrieden wie meins ist

 

[sebhunter]

Nee, bin zufrieden wie meins ist
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Ah mit Coil ist dann eh schon alles wurscht

Ich hab jetzt gerade am Rahmen alle Anbauteile dran, bis auf Laufräder...beim Rumheben fühlt es sich jetzt schon so schwer an wie mein Trail HT.

Ich hab aber vorher auch mal nur den Rahmen gewogen...sagen wir's so;
Er ist viel leichter als ein Privateer 141, und immer noch nen Tick leichter als ein Raaw Jibb.

In Größe L, mit Steuersatz, Steckachse und Rahmenschutz, ohne Dämpfer: 3,95 kg

 

[JensDey]

Prime in M mit Dämpfer 4kg

 

[UserX1]

Fairyline macht echt Spaß.
X-Line ist da nicht ganz die richtige Spielwiese, aber zum Großteil im gemächlichen Tempo und etwas Mut auch machbar (Drops und 1-2 größere Absätze habe ich außen vor gelassen).
Gabel ist im Moment auf 160mm eingestellt, nur noch ein 2mm Spacer unterm Vorbau und Lenker mit 40mm Rise. An den Einstellungen der Gabel muss ich noch feilen. Diese ist noch etwas bockig, entweder falsch eingestellt und/oder zu viel Fett in der Negativkammer.
Der DVO bügelt in Kombination mit der progressiven Feder echt gut was weg und stellt die Gabel aktuell komplett in den Schatten.
Es ist immer noch ein tolles Rad

 

[UserX1]

Heute 2. und letzter Tag.
Panorama- und Monti-Line zum Einfahren. Dann rauf zum Schattberg. Ein Teil X-Line und dann mit dem Sprinter hoch zum Hacklberg Trail.

 

[UserX1]

Nach dem Einfahren auf der Panorama und Monti-Line ging es rüber zum Schattberg. Ein kleiner Teil X-Line und dann mit dem Sprinter wieder hoch zum Hacklberg Trail und Buchegg Line. Dann die neue 12er Sky-Line gleich 2x, weil einfach schön vom Fahren und ein herrliches Panorama. Danach Z-Line. Maxxterra vorne und leicht nasse Wurzeln sind keine gute Kombination.
Die Gabel muss ich unbedingt servicen, da stimmt was nicht. Nach den 2 Tagen sind meine Hände Matsch. Den Dämpfer habe ich heute heute aus Versehen einen Zeit lang im härter gedämpften Trail-Modus gefahren und der Hinterbau war immer noch sensibler als die Gabel.

 

[JuniorFREERIDER]

Fährt jemand von Euch mit einer Sattelklemme ohne Schnellspanner, z.B: weil der Dropper Hersteller es vorschreibt o.ä.? Auf dem Vitus Schnellspanner steht ja eine eingravierte 35. Eine generische 34,9mm mit Inbus wird doch sicher hinhauen, oder? Hat da jemand Erfahrungswerte?

 

[Peterseb]

Auf der Vitus Website steht 34,9 mm.