Guten Morgen zusammen,
war leider am Wochenende etwas ausgeknockt und bin erst gestern etwas zum basteln gekommen.
Den Vorbau habe ich zunächst wie folgt angepasst.
Die beiden 10mm Spacer unten raus und gegen einen 0,5 Spacer ersetzt.
Laut Vorbau Angabe ( war mir aber neu ) sollte mindestens ein 0,5 Spacer vorhanden sein.
Somit um 1,5 cm tiefer gekommen.
Den Lenker im Vorbau habe ich noch nicht verdreht um erst einmal zu sehen inwiefern sich die Neigung bemerkbar macht.
Diesen könnte man zwar (siehe Bild) noch in Richtung positiv drehen. Dann würden zwar die Lenkerenden etwas runterkommen aber so fährt doch keiner ;-).
Eher dann den Lenker Backsweep rausnehmen.
Durch die Anpassung hab ich jetzt vom
Sattel zum Lenker hin, eine Neigung von 6.0 cm
Auf einer kurzen Fahrt heute morgen ( nur 7 km ) fühlte es sich schon etwas besser an.
Allerdings merke ich noch immer, das meine Hände an den Griffen ( auch schon neue Ergo
Griffe dran ) doch ziemlich tief an den Handballen greifen, nicht mittig an den Fingerknochen.
Sieht dann wohl doch als nächster Schritt nach einem längeren Vorbau aus.
Du hast mich falsch verstanden.
Nicht der Laden soll deinen Vorbau umbauen, du sollst fragen ob du einen von den demontierten Vorbauten haben kannst.
Anbauen kannst du ihn natürlich selber.
War mir schon klar ;-)....aber aus Erfahrung ist mir da leider keine Schrauber Werkstatt bekannt die diesbezüglich aushelfen würden.
Im XC Bereich ist das nicht unüblich. In allen anderen Bereich ist eher ein gerader Vorbau "Standard" und da wird dann mit mehr oder weniger Spacern und/oder Rise gearbeitet. Aber auch hier gibt es Ausnahmen: Man kann z.B. mit einem negativen Vorbei eine zu hohe Front ausgleichen.
Ich würde es einfach mal probieren, kostet dich ja nichts außer etwas Zeit. Die Spacer kannst du ebenfalls mal in alle Richtungen tauschen. 10-20mm klingt erst einmal nicht viel, macht aber einen merklichen Unterschied.
Du bekommst dann auch ein Gefühl dafür, wie sich andere Positionen des Lenker anfühlen. Auch wenn das am Ende vielleicht noch nicht das für dich passende Ergebnis liefern sollte, dann hast du eine bessere Vorstellung davon, wie der neue Vorbau aussehen soll.
Stimmt, mit jetzigem Status würde ich sogar gern noch ein klein wenig tiefer kommen und weniger Backsweep haben. Wobei ich da den Gedanken habe, in der Front breiter zu werden.....kann aber komplett falsch liegen.
das war meine Befürchtung. Aber es hat keine negativen Auswirkungen.
Ganz im Gegenteil, hätte ich das bloß früher gemacht
Was muss das muss ;-)
Probieren, probieren, probieren. Unterschiedliche Längen UND Höhen (Vorbau umdrehen, Spacer drunter/drüber, egal). Andere Lenkerform (Back-/Upsweep, Breite), Lenker im Vorbau drehen/anwinkeln. Ich hab das mit meinem Hardtail auch durch. Andauernd hin und her probiert zwischen 50, 60 und 70 mm Vorbau, Spacer drunter/drüber,
Sattel vor und zurück, es passte einfach nicht. Dann aus leichter Verzweiflung einen eigentlich"zu langen" Vorbau mit 90 mm probiert, noch ein bischen mit der Höhe gespielt, Winkel des Lenkers im Vorbau noch minimal verändert - bäääm, das wars.
Ok, die Geo setzt da auch Grenzen, aber man muß es eben ausprobieren.
Ich werde auch noch mit den Längen probieren müssen, ehe es perfekt passt.
Beim Winkel das Lenkers im Vorbau habe ich nur etwas Bedenken.
Durch die eigentlich gerade Form mit " Backsweep " zu den Enden hin hab ich da nicht viel Varianz.
Ich würde sogar sagen fahren, fahren, fahren. Manches Unwohlgefühl erledigt sich von selbst und ohne viel umbauen und rumprobieren, wenn man sich Zeit gibt, sich an das Setup zu gewöhnen. Ist natürlich schwieriger, wenn man ständig zwischen MTB und RR hin- und verwechselt.
Ist leider der Saison geschuldet.
duck ;-)
In der Haupt Saison steht halt primär Rennrad an und sekundär Gravel und MTB.
Neben Saison und Winter ...mehr MTB...wobei das auch eher auf geraden Strecken stattfindet.
