VR breiter als HR ?

[omgchiller]

hallo
...man hat mir gesat weenn man MTB im gelände fährt ist es gut(besser) man hat vorne einen "breiteren" reifen als hinten?
stimmt das? und wie ist das Fahrverhalten dann so auf der straße?..merkt man das?

 

[Machiavelli]

Ist kein Problem und macht absolut Sinn. Fahre die Kombi an allen Bikes. Sofern Du nicht gerade 2,1 hinten und 2,7 vorne kombinierst fährt es sich auch nicht seltsam.

 

[omgchiller]

ok
...also was könnte ich drauf machen? z.b.?
was wäre noch okay?
1.95 hinten und 2.4 vorne oder so?

 

[Kettenglied]

Wie breit der Reifen sein darf hängt von der Felge ab.

 

[shootemup]

2.25 hinten und 2.4 vorne ist egtl so der Standard bei am-bikes.

 

[MrJerwain]

Standard, Muddy Mary 2,50 VR, Big Betty 2,40 HR.

 

[AirNST]

vorn breiter bezieht sich aber sicher auf fully...

...und was is mit hardtail ???

 

[Wassertrinker]

Sinn ist es doch, dass das breite VR eine Spur fährt, und das HR einfach durchrollen kann. Oder?

Insofern ist es egal ob fully oder HT!

 

[shinji_rei]

Der gedachte wirklich Zweck am Vorderrad einen breiteren Reifen zu fahren als hinten, ist eher das man am Vorderrad mehr Grip hat (mehr Auflagefläche, evtl. auch mit weniger Druck fahrbar) und hinten einen Reifen fährt der einen relativ geringen Rollwiederstand hat.

 

[AirNST]

up- oder downhill ?

kurve oder gerade ?

 

[TigersClaw]

Sinn ist es doch, dass das breite VR eine Spur fährt, und das HR einfach durchrollen kann. Oder?

Insofern ist es egal ob fully oder HT!

Wann bzw. wie oft fährt man im Gelände so exakt geradeaus, das das Hinterrad genau durch die Spur des Vorderrades läuft?

 

[AirNST]

genau: wenn ich durch die kurve fahre läuft mein hinterrad meist
weiter außen als mein vorderrad

 

[TigersClaw]

Bei mir ist das HR tendenziell eher weiter innen. Aber dafür bin ich schneller

 

[AirNST]

d.h. das vorderrad rollt...

... was das hinterrad macht ist mir wurscht

 

[BiNkZ]

Beim hardtail macht ein fetter reifen hinten auch Sinn. Macht schließlich auch ein wenig Federweg

 

[MrJerwain]

Es ging um vorne DICKER als hinten, nicht anders rum

 

[tombrider]

Hinten viel schmaler als vorne macht vor allem dann Sinn, wenn man in sehr viel Matsch fährt, der ansonsten im Hinterbau bzw. an der Kette/Umwerfer hängen bleibt. Zudem kann die Traktion/Bremswirkung im Schlamm dann sogar besser sein. Schlecht ist es umgekehrt: Vorne schmaler als hinten macht nach meiner Erfahrung das Rad spürbar störrischer, selbst wenn es nur 2,25 zu 2,35 ist.

 

[petrpyatka]

;-)