Wechsel von Sram Guide R auf Magura MT Trail - welche Beläge? (Trickstuff?)

[EddyLeopold]

Guten Abend.
Ich möchte gern in nächster Zeit von den Sram Guide R auf Magura MT Trail wechseln.
Unter anderem um an einen vernünftigen 1 Finger Hebel zu kommen und auch um wieder mehr Bremsleistung gefühlsmäßig zu haben.

In diesem Zuge würde ich ebenfalls gern die Bremsbeläge auf Trickstuff wechseln.

Gibt's da Empfehlungen für die Kombination?

 

[heliusdh]

Guten Abend.
Ich möchte gern in nächster Zeit von den Sram Guide R auf Magura MT Trail wechseln.
Unter anderem um an einen vernünftigen 1 Finger Hebel zu kommen und auch um wieder mehr Bremsleistung gefühlsmäßig zu haben.

In diesem Zuge würde ich ebenfalls gern die Bremsbeläge auf Trickstuff wechseln.

Gibt's da Empfehlungen für die Kombination?

VR Power
HR Std.

aktuell nur nicht zu bekommen

 

[EddyLeopold]

VR Power
HR Std.

aktuell nur nicht zu bekommen

170 so wie ich das verstehe oder?

Gibt's lieferbare Alternativen oder dann nur ebay und co?

 

[heliusdh]

MT Trail ist doch MT5 und MT4 Bremssockel.
Für die MT5 4 Kolben passen die 170'er
Für die MT4 2 Kolben brauchst Du 160'er

 

[EddyLeopold]

MT Trail ist doch MT5 und MT4 Bremssockel.
Für die MT5 4 Kolben passen die 170'er
Für die MT4 2 Kolben brauchst Du 160'er

Verstehe. Also 170 Power für vorne. 160 standard für hinten?!

 

[heliusdh]

Verstehe. Also 170 Power für vorne. 160 standard für hinten?!

Jepp, so würde ich es machen.
Am HR finde ich Power etwas drüber.
Es kommt auf Dein Einsatzgebiet an. Evtl. reicht auch bei beiden Std. Sollen ca 10% weniger Bremsleistung haben, halten aber länger.
Die Std. brauchen etwas länger zum einbremsen.

 

[EddyLeopold]

Denke mit meinem Fahrstil und den bewegten 73kg ist es eine ganz runde kombi..

Danke für die schnelle Rückmeldung.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Ich empfehle grundsätzlich vorne die POWER und hinten die STANDARD. Der STANDARD hat immer noch mehr als genug Bremskraft, hinten sowieso, und zwar erst recht, wenn man vorne den POWER fährt. Vorteil ST: langlebiger und weniger Geräusche an dünnwandigen, vibrationsfreundlichen Hinterbauten.

 

[Deleted 210077]

Na wenn aber vorne schon ein 4 Kolben MT5 Sattel sitzt und hinten ein 2 Kolben, würde ich den Unterschied in der Bremsleistung nicht noch vergrößern durch die verschiedenen Bremsbeläge.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Unser STANDARD-Belag ist dem POWER nur bei ganz hohen Beanspruchungen/Temperaturen spürbar unterlegen. Ihn hinten zu montieren ist deshalb sinnvoll, weil hintere Beläge sowieso immer einem höherem Verschleiß unterliegen, weil die Hinterradbremse deutlich mehr im Dreckbeschuss liegt.

Der Unterschied der Kolbenfläche des Magura-2K-Bremssattels zum 4K-Sattel beträgt "nur" 20%. Zur Not kann man das mit geeigneter Wahl der Scheibengröße kompensieren.