Welche Naben laufen am Besten? Pumptrack, Enduro, Downhill

[BauE]

Würde dir die Shimano Saint in 10x135 empfehlen, bin da sehr zufrieden mit. Leiser Freilauf, 36 kleine Sperrklinken, kannst auch schön mit Nähmaschinenöl statt Fett leichtgängig halten. Gewicht müsste man mal schauen, Vermutlich schwerer als XT.

Öl müsste man ja nach jedem Lauf am besten nachfüllen und das ist mir dann doch etwas zu blöd.

 

[iRider]

Hast Du eigentlich eine Teile/Gewichteliste für das Rad?
Die hier:

behaupten auch das leichteste Dirt zu haben.

 

[MTBLA]

Ich bin auch bei Pumptrack Rennen unterwegs. Habe in der Schweiz mal ein paar Jungs mit DJ bike, Schwalbe Kojak Reifen und Tubolito Schläuchen gesehen. Absolut lautloses Abrollgeräusch, bestimmt eine gute leichte Kombi auf Asphalt.
Ansonsten bin ich auch der Meinung das ein sehr guter physischer Zustand und eine sehr gute Technik mit perfektem Timing beim Pumpen mehr bringt als das letzte aus dem Bike rauszuholen. Ich war dieses Jahr in Schottland beim UCI Pumptrack Qualifier und bin mal mit dem Banshee von Conner Hudson ein paar Runden gefahren. Sein Bike ist weitab von sehr leicht oder perfektem Zustand. Ganz im Gegensatz zu ihm selbst. Extrem kraftvoller Fahrstil mit super smoothem Timing. Immerhin hat es bei ihm für den 1. Platz gereicht.

Natürlich sollte jeder seinen eigenen Ansatz der Optimierung verfolgen der ihm Spass bereitet. Mein Kommentar ist auch eher als Denkanstoß gedacht...

 

[BauE]

Ich bin auch bei Pumptrack Rennen unterwegs. Habe in der Schweiz mal ein paar Jungs mit DJ bike, Schwalbe Kojak Reifen und Tubolito Schläuchen gesehen. Absolut lautloses Abrollgeräusch, bestimmt eine gute leichte Kombi auf Asphalt.
Ansonsten bin ich auch der Meinung das ein sehr guter physischer Zustand und eine sehr gute Technik mit perfektem Timing beim Pumpen mehr bringt als das letzte aus dem Bike rauszuholen. Ich war dieses Jahr in Schottland beim UCI Pumptrack Qualifier und bin mal mit dem Banshee von Conner Hudson ein paar Runden gefahren. Sein Bike ist weitab von sehr leicht oder perfektem Zustand. Ganz im Gegensatz zu ihm selbst. Extrem kraftvoller Fahrstil mit super smoothem Timing. Immerhin hat es bei ihm für den 1. Platz gereicht.

Natürlich sollte jeder seinen eigenen Ansatz der Optimierung verfolgen der ihm Spass bereitet. Mein Kommentar ist auch eher als Denkanstoß gedacht...

Ich hab nie behauptet, dass das nicht wichtig ist. Es ist meiner Meinung nach sogar wichtiger, aber ich möchte aus beidem das Maximum rausholen und deshalb habe ich hier die Frage gestellt.