Hallo, ich bin ein Einsteiger und hatte ums auf den Punkt zu bringen noch nie Scheibenbremsen immer nur V-Brakes auch früher wo mir das halt egal war hatte ich nur V-Brakes. Naja ich würde nun gerne mal Scheibenbremsen haben und wollt so 200-300 Euro ausgeben. Ich hab halt keine ahnung welche gut sind und was die haben müssen etc.. ich fahre nur tour kein downhill oder so hald feldwege, strasse waldwege sowas achja ich hab mal gelesen das gewicht ist entscheidend ich wiege 100KG. naja vllt antworten hier ja viele und geben ihre meinung preis damit ich mir einen groben eindruck machen kann!
Welche Scheibenbremsen??? HILFE
- Ersteller Bommelinho
- Erstellt am
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Welche Scheibenbremsen??? HILFE .
sharky
Si fiduciam
wenn du ne sehr taugliche und unkomplizierte scheibenbremse für nen unschlagbaren preis willst dann geh auf nubuk-bikes.de die hauen grade die magura louise als OEM ware für 180⬠kpl V+H raus, dann die 180/180mm version dann hast auch genügend bremspower für dein gewicht. aber schau vorher wie weit deine gabel für scheiben freigegeben ist
decolocsta
Reborn!
Jap, Louise und Happü sein 
Jap, Louise und Happü sein
Wenn Happü sein für Dich bedeutet: Probleme bei der Entlüftung, nerviges Gefummel beim Belagwechsel, Probleme durch das auf den Kopf stellen des Rads und bleischwere Scheiben, dann stimme ich Dir zu
Für alle, die wirkliche Problemlosbremsen wollen, kann ich XT oder K18/24 empfehlen. YMMV.
Gruss
Stefan
- Registriert
- 4. Mai 2004
- Reaktionspunkte
- 17
Schreib doch bitte mal etwas zur XT (2008 ?) ! Würde mich interessieren wie Du diese mit anderen Bremsen vergleichst (Druckpunkt, Entlüftung etc.).
Vg
Butch
Vg
Butch
decolocsta
Reborn!
Wenn Happü sein für Dich bedeutet: Probleme bei der Entlüftung, nerviges Gefummel beim Belagwechsel, Probleme durch das auf den Kopf stellen des Rads und bleischwere Scheiben, dann stimme ich Dir zu
YMMV.
Gruss
Stefan
hmpf, hab meine vor wenigen Wochen entlüftet, vorne und hinten, hat ca. 30 Minuten gedauert, inkl. Leitungen kürzen und wechseln.
Beläge hab ich gestern gewechselt, habe dafür ca. 5 Minuten gebraucht.
Auf dem Kopf steht meine Kiste auch des öfteren, auch problemlos.
99,9% der fehler sitzen hinter dem Schraubenschlüssel
hmpf, hab meine vor wenigen Wochen entlüftet, vorne und hinten, hat ca. 30 Minuten gedauert, inkl. Leitungen kürzen und wechseln.
Beläge hab ich gestern gewechselt, habe dafür ca. 5 Minuten gebraucht.
Auf dem Kopf steht meine Kiste auch des öfteren, auch problemlos.
99,9% der fehler sitzen hinter dem Schraubenschlüssel
Da stimme ich Dir auf jeden Fall zu. Wie gesagt, _Y_our _M_ilage _M_ay _V_ary d.h. meine Erfahrungen sind nicht unbedingt repräsentativ. Das man bei der Louise den Bremssattel zum Belagwechsel abschrauben
muss ist aber glaube ich ein unbestreibarer Konstruktionsmangel. Bei
der XT (und ähnlich konstruierten Bremsen) dauert der Belagwechsel
ca 30 Sekunden ohne danach den Sattel neu justieren zu müssen.
Gruss
Stefan
decolocsta
Reborn!
zum Glück wechselt man ja nicht jeden Tag Beläge 
Kann dir auch die Louise Empfehlen.
Mal davon abgesehen ist es meiner Meinung nach ganz egal welche Scheibenbremse man nimmt da es auf der EBENE sowas von egal ist...
Den Sattel muss man so oder so regelmäßig abschrauben, da man von Zeit zu Zeit den Sattel reinigen/die Kolben schmieren sollte. Außerdem schadet es den Belägen auch nicht, sie ab und zu mal abzuschmirgeln.
Meine Ausflüge mit dem Rad gehen von min. 1500hm-2500hm und DA ist es extrem wichtig ne gute Bremse zu haben, auf der Ebene würd ich mir da jedoch überhaupt garkeine Gedanken machen.
Im Vergleich kann ich dir die Formula Oro K18, Shimano XT (2008) und eben meine Magura Louise anbieten.
XT: (140kg Fahrer) : Bremskraft sehr gut, einfache Wartung, gute Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel sehr einfach aber auch hoher Verschleiß (wird Wohl an den 140Kg liegen)
Formula Oro K18 (60kg Fahrer): Bremskraft sehr gut, Wartung aufweniger, schlechte Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel aufweniger (Sattel muss abgeschraubt werden), hoher Verschleiß (liegt nicht am Fahrer, die Beläge haben eine verhältnismäßig kleine Fläche/wenig Belag
Magura Louise (95kg Fahrer), Bremskraft sehr gut, Wartung aufweniger, schlechte Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel aufweniger (Sattel muss abgeschraubt werden), sehr geringer Verschleiß (bietet die größte Belagfläche/Dicke.
Aber wie gesagt....auf der Ebene sowas von scheisegal welche Bremse man hat....
Mal davon abgesehen ist es meiner Meinung nach ganz egal welche Scheibenbremse man nimmt da es auf der EBENE sowas von egal ist...
Den Sattel muss man so oder so regelmäßig abschrauben, da man von Zeit zu Zeit den Sattel reinigen/die Kolben schmieren sollte. Außerdem schadet es den Belägen auch nicht, sie ab und zu mal abzuschmirgeln.
Meine Ausflüge mit dem Rad gehen von min. 1500hm-2500hm und DA ist es extrem wichtig ne gute Bremse zu haben, auf der Ebene würd ich mir da jedoch überhaupt garkeine Gedanken machen.
Im Vergleich kann ich dir die Formula Oro K18, Shimano XT (2008) und eben meine Magura Louise anbieten.
XT: (140kg Fahrer) : Bremskraft sehr gut, einfache Wartung, gute Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel sehr einfach aber auch hoher Verschleiß (wird Wohl an den 140Kg liegen)
Formula Oro K18 (60kg Fahrer): Bremskraft sehr gut, Wartung aufweniger, schlechte Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel aufweniger (Sattel muss abgeschraubt werden), hoher Verschleiß (liegt nicht am Fahrer, die Beläge haben eine verhältnismäßig kleine Fläche/wenig Belag
Magura Louise (95kg Fahrer), Bremskraft sehr gut, Wartung aufweniger, schlechte Verschleißanzeige, Bremsbelagwechsel aufweniger (Sattel muss abgeschraubt werden), sehr geringer Verschleiß (bietet die größte Belagfläche/Dicke.
Aber wie gesagt....auf der Ebene sowas von scheisegal welche Bremse man hat....
ja ka ob das egal ist xD grob 35km/h bekomm ich locker hin durchschnitts km/h liegt oft bei 28 - 30 also ka will mich halt mal informieren bevor ich irgendein schrott kaufe
Ich habe seit ich meine Louise FR besitze, also seit 2005, noch nie die Sättel demontiert, gereinigt, geschweige denn irgendwas geschmiert.
Gruß,
Egika
decolocsta
Reborn!
das Unterschreibe ich mal....
..würde davon auch abraten solange alles funzt....
falls es sich mal so einpendelt das ständig der Kolben hängt, ok, dann
wird die Kiste mobilisiert, aber ansonsten, Finger weg...
..würde davon auch abraten solange alles funzt....
falls es sich mal so einpendelt das ständig der Kolben hängt, ok, dann
wird die Kiste mobilisiert, aber ansonsten, Finger weg...
also kurz und knapp für 200 bekomm ich schon was sehr gutes??? also vorne und hinten zusammen gerechnet xD oda eher nicht
sharky
Si fiduciam
ich weiss ja nicht wie du das machst aber ich mach zum belagwechsel das laufrad raus, schraub den splint raus und wechsel die beläge. dauert auch nicht länger als bei der XT (die 30sec nehm ich mal als untertreibung) und ausrichten muss ich da auch nix
ich hatte die XT und nun wieder die louise. die XT habe ich wegen den druckpunktproblemen bei kälte abgegeben, das war für mich das ko kriterium bei dieser bremse. in der zwischenzeit haben die das wohl im griff, von daher würd ich beide mal gleich ansiedeln wobei mir bei der louise der druckpunkt von der art her besser gefällt als das doch etwas knüppelige bei der XT aber das ist geschmacksache
technisch geben sich die beiden IMHO nicht wirklich was, auch das entlüften ist bei shimano wie bei magura nicht ideal gelöst mit dem offenen behälter, hayes hat da bei der hfx mit den schlauch was feines, was man hier bei beiden vergeblich sucht
unterm strich ist XT oder louise sicher das unkomplizierteste aufm markt, die wahl am ende überwiegend geschmackssache
N
niconj
Guest
BB7. Mechanisch aber trotzdem super.
<<<<---- Bikemarkt.
Ist das jetzt Spam? Dann bitte löschen oder so.
Ich bin aber der Meinung, dass die BB7 mit 185mm Scheibe allemal mit XT und Louise mithalten kann. Bin selbst alle 3 mal gefahren und habe kaum Unterschiede gemerkt. Die XT hat a bissle geschleift im Wiegetritt aber das lag wohl an der weichen Gabel.
Nico.
<<<<---- Bikemarkt.
Ist das jetzt Spam? Dann bitte löschen oder so.
Ich bin aber der Meinung, dass die BB7 mit 185mm Scheibe allemal mit XT und Louise mithalten kann. Bin selbst alle 3 mal gefahren und habe kaum Unterschiede gemerkt. Die XT hat a bissle geschleift im Wiegetritt aber das lag wohl an der weichen Gabel.
Nico.
sharky
Si fiduciam
N
niconj
Guest
nein, das ist nur schleichwerbung
Dann bitte lassen. Mit Nokons können die BB7 mit fast jeder Bremse mithalten.
Geisterfahrer
unplugged
Juicy fehlt noch in der Aufstellung. Mit Tuningbelägen absolut empfehlenswert. Aber ich würde auch bei dem 180-â¬-Komplettangebot für die Louise zuschlagen.
sharky
Si fiduciam
wer hat neulich seine juicy gegen die XTR getauscht?
D: 
spaß! die juicy fehlt wirklich noch, dann haben wir aber die "großen drei" zusammen, die preis, bremsleistung und haltbarkeit mit am besten vereinen
@loefchen
preis-leistung ist immer so ne sache, man könnte es auch mit "was nix kostet, ist nix" umschreiben
Möglicherweise könnte man aber auch sagen "auch was wenig kostet kann gut sein"...@loefchen
preis-leistung ist immer so ne sache, man könnte es auch mit "was nix kostet, ist nix" umschreiben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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