Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

Eine Lösung zum Thema ISpec-EV gibt es, nur ist diese nicht ganz günstig, und vielleicht deshalb hier nie groß thematisiert.
Bei einer >500€ Bremse (LHT) aber durchaus eine Überlegung wert.

Ich habe es so bei mir umgesetzt:

Trickstuff Lenkerschellen sowie die passenden Trickstuff EV-Adapter bestellt => montiert und gut.


https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Lenk...s70ReFeWSO2JhVOMcHzOUBaMfZ7ZmlYRoC51sQAvD_BwE

https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matc...s70ReFeWSO2JhVOMcHzOUBaMfZ7ZmlYRoC51sQAvD_BwE



Wie gesagt, nicht ganz günstig, dafür sauber und aufgeräumt.
Buggt die r2-Bike Seite oder verlangt Trickstuff wirklich 35€ für 4g Aluminium + Schraube?! 😂
 

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Re: Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China
Moin,
sorry für die Frage, sicher schon beantwortet aber ich finde es nicht auf die schnelle mim Smartphone. ich schraube die gerade einem Kumpel
ams Bike. Mit was ist die Vorbefüllt?
Danke vorab 🙏

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Weiß eine hier überhaupt warum bremsen bei uns do sind wie sie sind und an anderen Orten manchmal anders herum montiert werden (Moto)? 🧐

Und warum ist es bei Motorrad fast ausschließlich rechts VR? :bier:
 
Laut Fahrrad DIN Norm 79 100

2. Bremshebel: Der auf das Vorderrad wirkende Handbremshebel muß am Lenker
/rechts montiert sein. Die Hebelenden sind kugel- oder tropfenförmig.


Macht aber trotzdem jeder Hersteller wie er will.

Beim Moped hat man für die Hinterradbremse den Fußhebel, aus den schon genannten Gründen. Ausnahmen nur bei Automatik, wo dann der linke Hebel auch als Hinterrad Bremse genutzt werden kann. Oder als Feststellbremse.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Diskussion Bremse Moto oder nicht kommt für mich direkt nach DOT oder Mineralöl.
Mach doch was du willst, funktioniert beides. Ich fahre z.B. Motorrad und trotzdem am Rad die VR Bremse links weil ich es so schon vorm Motorrad gelernt hatte und das für meinen Kopf zwei verschiedene Sachen sind.
 
Viel simpler

Wir leben in einem Land mit Rechtsverkehr und beim links abbiegen hat man nur die rechte Hand am Lenker. Würde auch nun eine Gefahrensituation ergeben in der man stark bremsen muss, kann das zu einem blockieren des VR führen und damit zum Sturz.
Deshalb wird mit rechts hinten gebremst, weil wir alle kein Fahrrad fahren können und uns selbst schützen müssen.

Beim Motorrad verhält es sich so:
1. muss man das abbiegen nicht per Handzeichen anzeigen und 2. Sind die meisten Menschen Rechtshänder und haben somit mehr Gefühl in der rechten Hand, was theoretisch zu einer sicheren Bremsung führt. :)

Die Diskussion Bremse Moto oder nicht kommt für mich direkt nach DOT oder Mineralöl.
Mach doch was du willst, funktioniert beides. Ich fahre z.B. Motorrad und trotzdem am Rad die VR Bremse links weil ich es so schon vorm Motorrad gelernt hatte und das für meinen Kopf zwei verschiedene Sachen sind.

Mit der linken Hand kann ich keinen Stoppie fahren.
 
Laut Fahrrad DIN Norm 79 100

2. Bremshebel: Der auf das Vorderrad wirkende Handbremshebel muß am Lenker
/rechts montiert sein. Die Hebelenden sind kugel- oder tropfenförmig.


Macht aber trotzdem jeder Hersteller wie er will.

Beim Moped hat man für die Hinterradbremse den Fußhebel, aus den schon genannten Gründen. Ausnahmen nur bei Automatik, wo dann der linke Hebel auch als Hinterrad Bremse genutzt werden kann. Oder als Feststellbremse.
Willkommen in Deutschland. Wenn ne din zur Montage der Bremse gibt 😂
Aber mal im erst, alle bis auf Engländer oder Moped Fahrer haben rechts die hintere Bremse. Vor allem ist (war) das zu umwerfen Zeiten ja mehr als logisch. Rechts Bremse hr + schwaltwerk und links Bremse vorne + umwerfer
 
Willkommen in Deutschland. Wenn ne din zur Montage der Bremse gibt 😂
Aber mal im erst, alle bis auf Engländer oder Moped Fahrer haben rechts die hintere Bremse. Vor allem ist (war) das zu umwerfen Zeiten ja mehr als logisch. Rechts Bremse hr + schwaltwerk und links Bremse vorne + umwerfer

Damit hat es nichts zu tun und im asiatischen Raum ist MotoStyle auch sehr verbreitet. :)
 
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