Aluschrauben scheitern nicht am Drehmoment sondern eher an der geringeren Zugfestigkeit bzw Rp 02 -wert , sprich die halten einfach nicht
Hallo und danke für deinen Beitrag. Das mit der Aluschraube habe ich mir fast gedacht. Wegen der Tabellen, ich habe mir die mal angeschaut, muss aber feststellen, dass die meinen Horizont sprengen. Ich komme nicht aus dem Metall verarbeitenden Gewerbe und verstehe daher viele Parameter und Bezeichnungen nicht ausreichend. Könntest du mir vielleicht den Gefallen tun und mir die Einschraubtiefen sagen, die sich bei der Annahme ergeben, dass ich eine Magnesium?/Aluminium? Aufnahme an der Gabel habe und dort im einen Fall Stahl- und im zweiten Fall Titanschrauben eindrehen möchte? Das wäre für mich sehr hilfreich. LG Johannes
Super, danke dir vielmals
Hallo memphis35,
Hehe... Danke dirIch verwende für Bremssattelschrauben (und Bremsscheibenschrauben) seit Jahren ohne Probleme Aluschrauben:
Die M6er-Bremssattelschrauben ziehe ich mit 6Nm an, die Mindesteinschraubtiefe habe ich für mich in Alu auf 10mm festgelegt. Mit der Verwendung von Titan- oder Stahlschrauben würde ich in Alu eine Einschraubtiefe von 12mm (= 2 x D) vorsehen, Anziehmoment dann 10Nm.
Beste Grüße,
Armin.
Habe ich mir eigentlich auch gedacht, dass Alu locker reicht. Ich habe jetzt Titanschrauben verwendet mit knapp 8mm ins Material rein.
Hehe... Danke dir
8-9mm habe ich mit meinen Titanschrauben an Gewinde. Du hast doch selber empfohlen 1,5 bis 2 mal Durchmesser, sind bei 6M Schrauben knapp 9mm Gewinde. Die habe ich damit knapp. Ich habe die Empfehlungen von insbesondere dir damit also nicht ignoriert. Wo kommt jetzt die schlechte Laune genau her? Verstehe dich nicht und finde das ist auch nicht besonders freundlich. Muss bei Titan der Faktor höher als bei Stahl ausfallen? Dachte das Alu an der Aufnahme als schwächstes Teil bleibt dann damit die Berechnungsgrundlage.
Wenn überhaupt, dann Titan. Und warum man wegen ein paar Gramm ein solches Risiko eingeht, ist für mich nicht nachvollziehbar.
Kein Problem. Ich bin mit der Lösung auf jeden Fall soweit zufrieden. Die mitgelieferten Schrauben bei den Postmount Adaptern liegen auch bei um 9mm Schraubgewinde. Ich denke das passt soweit. Ich wusste garnicht so genau, was Titan leichter ist und jetzt abgemessen, dass die ja nicht einmal die Hälfte des Gewichtes ausmachen gegenüber Stahl. Habe mich neu verliebt in Titan
Also keine Ahnung, ob du jetzt mich oder ArSt mit seinem Beitrag zu den Aluschrauben nicht nachvollziehen kannst. Aber ich denke, wir müssen uns auch nicht alle bei allem immer nachvollziehen können. Das wäre auch echt anstrengend. Ich habe mich auf jeden Fall über den Beitrag gefreut und bin dankbar für den Input, dass da jemand mit Aluschrauben fährt und offensichtlich schon längere Zeit damit überlebt hat. Für mich sind auch das nutzbringende Erfahrungswerte. Einfach nice to know
Was ist bei dir denn Baustahl? Und was für Stahlschrauben meinst du denn? Selbst eine "billige" 8.8er Schraube hat 800N/mm². Bei einer 10.9er ist man bei 1000. Das ist dann in etwa das Doppelte von dem was dein Flugzeug kann.
Du meinst bei 800 n/mm² ist deine 8.8 schraube kaputt. Das ist für mich Baustahl https://de.wikipedia.org/wiki/Baustahl
. Mal davon abgesehen reicht die zugfestigkeit für so ne bremse allemal sonst würde es wohl kaum Federgabeln aus Aluminium-Magnesium legierung nutzen was nicht grad für seine hohe zugfestigkeit bekannt ist.Ja, und? Was willst du denn jetzt? Deine komische Aluschraube ist halt noch viel früher kaputt.
Ja, schön. Und jetzt?Das ist für mich Baustahl https://de.wikipedia.org/wiki/Baustahl
Hast doch gefragt was Baustahl ist.Ja, und? Was willst du denn jetzt? Deine komische Aluschraube ist halt noch viel früher kaputt.
Ja, schön. Und jetzt?
Warum so unleidlich. Leichtbau habe ich früher auch betrieben und auf Aluschrauben bin ich damals auch gekommen. Nur waren alle Schrauben deren ich habhaft werden konnte, in der Festigkeit noch ein gutes Drittel unterhalb der von Titanschrauben. Gewichtsmäßig tut sich zwischen Alu und Titan nicht viel und preislich ebenso wenig. Also bin ich auf Nummer Sicher gegangen und habe Titan genommen. Wenn du an Aluschrauben aus dem Flugzeugbau kommst, hat sich das Problem erledigt, nur werden dann die Kosten wohl aus dem Ruder laufen, solltest du unbedingt Alu verwenden wollen.
Perfekt, danke schön
