Ja, klar. PDF von der Mail bereits im Smartphone drin. Unterschrieben vom stellvetretenden Direktor des PNV mit NP-Logo. Sollte reichen.
Er hat ausserdem aufgeführt, was konkret passieren wird: man wird vom Ranger angesprochen werden, wobei dieser nochmals auf die Einhaltung der Regeln hinweist. Aber es ist keine Bestrafung zu befürchten, wenn man schiebt. Aufsitzen gilt als Regelverstoß, auch ohne zu Treten. ;-)
(Das gilt so zumindest für den PN Vanoise und wurde zeitgleich in einem französischen MTB-Forum von einem französischen Biker so bestätigt, der auf seine Anfrage hin eine Antwort identischen Inhalts erhalten hat.
Wie sich die Ranger in anderen PN verhalten, darüber sagt der Vorgang nichts.)
War nicht einfach, diese Antwort zu erhalten: Kontaktaufnahme mit der Verwaltung ging nur über ein auszufüllendes Internetformular, wo man keine Absendebestätigung erhält und keine Empfänger-Adresse lesen kann. Konkret: seit Januar dreimal abgeschickt, nie eine Bestätigung erhalten, noch eine Kopie meiner Anfrage behalten. Beim vierten Mal (letzte Woche) ist mir dann der Kragen geplatzt und ich hab in den Tiefen des Internets eine Email-Adresse ausfindig gemacht, von der ich hoffte, dass sie an die zuständige Stelle weiterleiten würde. Habe mich darüber beschwert, dass meine Anfragen nicht beantwortet würden.
Die Antwort ließ diesmal nicht lange auf sich warten: noch am selben Tag entschuldigte sich der stv. Direktor für das Prozedere und wollte im Kontaktformular zumindest eine Eingangsbestätigung automatisieren lassen. Dann hätte man zumindest schonmal eine Absenderadresse.
Und inhaltlich konnte er mir die Sorge zerstreuen, dass man ein Bußgeld fürs Schieben erhält. Mehr als diese Rechtssicherheit wollte ich nicht.
Natürlich werden sie diese Erklärung nicht an die große Glocke hängen und öffentlich sichtbar machen. Ist auch klar. Sie wollen ja gerade keine Biker im Nationalpark, denn mit jedem zusätzlichen Radler steigt die Gefahr, dass sich halt doch einer nicht ans Fahrverbot hält. Aus ihrer Sicht ist es besser, wenn in der Öffentlichkeit klar das Fahrverbot kommuniziert wird und die teils horrenden Strafen bei Verbotsübertretung. Soweit für mich nachvollziehbar (auch wenn ich das Verbot inhaltlich für gaga halte - aber das ist hier nicht die Frage).
@stuntzi Wie sich ein Ranger im konkreten Fall verhält, wird wohl auch sehr stark vom Gegenpart abhängen: Ein französischer User hat berichtet, dass ihn ein Ranger beim unerlaubten Zelten (Campieren) im NP auf das Verbot hingewiesen hat, und nach einem kurzen Gespräch, in welchem er sich von der grundsätzlichen Einsicht des Besuchers hat überzeugen lassen, diesem erlaubt hat, die Nacht an Ort und Stelle im Zelt zu verbringen, unter der Auflage, dass er keinen Lärm mache, keinen Abfall hinterlasse und bis zum nächsten Morgen 7 Uhr wieder alles abgebaut zu verlassen habe. - Kurz darauf habe sich der Ranger einer Gruppe von anderen Besuchern, die wenige hundert Meter entfernt gleiches tun wollten, zugewandt und diese alle einzeln abkassiert und des Ortes verwiesen. Er, der erste Besucher, kann nur darüber spekulieren, was den Ranger zu diesem zweierlei Maß veranlasst hat: die anderen wären halt schon die ganze Zeit ziemlich auffällig und laut gewesen...
Nimmst du das Schreiben jetzt mit?
