XCO Pro Talk

[Gelöschtes Mitglied 107054]

Wieviel wiegen die?

Was ist anders an denen. Neue Mischung? Schaut ja auch nach Protection Karkasse aus

Je nach Zahlenkombination eine andere Mischung und Karkasse. Gewicht zwischen 500-550g beim RK.

 

[Ixle]

Will haben !!!

 

[gewichtheber]

 

[Interessiert]

Der Neue von Schwalbe

 

[Petuschki]

Der Neue von Schwalbe, ~halb TB und halb Racing Ralph
Anhang anzeigen 1693293

Schieb das mal in den Marathon reifen thread - da hatten wir das Thema, aber kein gescheites Bild. Sehr interessante Entwicklung von Schwalbe. (Conti, was macht ihr so - btw?)

 

[Schmal]

So - dann hoffen wir mal dass heute & Sonntag so einem gewissen Niederländer ordentlich der Sabber aufs rote Aeroad tropft

Selber schuld, wenn der meint stattdessen im Sommer an so einem Brevet durch Frankreich teilnehmen zu müssen

 

[Widderman]

So - dann hoffen wir mal dass heute & Sonntag so einem gewissen Niederländer ordentlich der Sabber aufs rote Aeroad tropft

Falls er nach Paris - Roubaix überhaupt noch Sabber übrig hat

 

[kleinerblaumann]

So - dann hoffen wir mal dass heute & Sonntag so einem gewissen Niederländer ordentlich der Sabber aufs rote Aeroad tropft

Selber schuld, wenn der meint stattdessen im Sommer an so einem Brevet durch Frankreich teilnehmen zu müssen

Ich sähe ihn ja auch gerne auf dem MTB, aber irgendwer muss Wout in Frankreich Paroli bieten. Sonst wird das wieder ne one-man-show.

 

[Schnitzelfreund]

Ich sähe ihn ja auch gerne auf dem MTB, aber irgendwer muss Wout in Frankreich Paroli bieten. Sonst wird das wieder ne one-man-show.

naja, im Hochgebirge sah Wout sekundenweise schwach aus gegen die 30kg-weniger-Fraktion

 

[Schnitzelfreund]

Je nach Zahlenkombination eine andere Mischung und Karkasse. Gewicht zwischen 500-550g beim RK.
Anhang anzeigen 1693288

soviel zum Thema "Pros chicen aufs Gewicht"
darf Mann fragen, warum du so nah da dran bist? Selbst Fahrer/Techie oder Endboss der Reifennerds mit holy connections?

 

[Schmal]

Naja was soll MVDP gegen Wout bei der Tour anrichten? Außer im Fight auf einzelne Etappensiege sehe ich da nix, dafür sind die dann doch zu verschieden.

 

[Schmal]

Gerade die Startliste der Frauen für Sonntag gecheckt - Pieterse, van Empel und Alvarado stehen drauf.

Bin sehr gespannt auf Pieterse und van Empel.

 

[Petuschki]

Gerade die Startliste der Frauen für Sonntag gecheckt - Pieterse, van Empel und Alvarado stehen drauf.

Bin sehr gespannt auf Pieterse und van Empel.

Ist Line Burque auch bei den Elite dabei? Die hat ja letzte Saison bei den U23 super performt.

 

[kleinerblaumann]

Naja was soll MVDP gegen Wout bei der Tour anrichten? Außer im Fight auf einzelne Etappensiege sehe ich da nix, dafür sind die dann doch zu verschieden.

Ich meine vor allem die ersten Etappen im Baskenland, erstes gelbes Trikot usw. Im Hochgebirge darf Wout sich dann gerne für seinen Kapitän auspowern, damit für die WM zwei Wochen später nix mehr übrig ist

 

[Gelöschtes Mitglied 107054]

soviel zum Thema "Pros chicen aufs Gewicht"

Wenn man das Material hat und es hält wird’s natürlich eingesetzt. Auf Schwalbe fährst da vom Gewicht her mit drei Reifen durch die Gegend.
Der hier kam zB beim Shorttrack zum Einsatz. Beim XCO wär das aber reines Glücksspiel gewesen. Selbst mit Insert.

darf Mann fragen, warum du so nah da dran bist? Selbst Fahrer/Techie oder Endboss der Reifennerds mit holy connections?

Ich war mal ne Zeit lang mit dem WC Zirkus unterwegs. Die Infos teile ich jetzt auch nur weils schon ein paar Jahre her ist.

 

[Schnitzelfreund]

Wenn man das Material hat und es hält wird’s natürlich eingesetzt. Auf Schwalbe fährst da vom Gewicht her mit drei Reifen durch die Gegend.
Der hier kam zB beim Shorttrack zum Einsatz. Beim XCO wär das aber reines Glücksspiel gewesen. Selbst mit Insert.
Anhang anzeigen 1693411


Ich war mal ne Zeit lang mit dem WC Zirkus unterwegs. Die Infos teile ich jetzt auch nur weils schon ein paar Jahre her ist.

danke, mein letzter RK RS wog exakt das gleiche. Ist immer noch auf der Winterschlampe vorne, müsste mal aufs Produktionsdatum schauen

 

[Ixle]

Habe sogar einen noch leichteren, den ich demnächst (sollte es nach Wochen endlich aufhören zu regnen) nochmal aufziehen werde.

Der hat schon einige Marathons schadlos überstanden.

 

[Petuschki]

Ich war mal ne Zeit lang mit dem WC Zirkus unterwegs. Die Infos teile ich jetzt auch nur weils schon ein paar Jahre her ist.

Vielen Dank für deine Insights!

Wenn ich dich was fragen darf (da du ja offensichtlich mit Conti unterwegs warst): Geht dir im Resüme bei Conti ein Reifen bzw Variation eines bestehenden Reifens ab? Was hättest du dir gewünscht als Fahrer? Ich mein, Schwalbe u.co. schießen fast schon jedes Jahr neue Dinge raus und Conti bleibt da recht statisch.

 

[Schmal]

Ist Line Burque auch bei den Elite dabei? Die hat ja letzte Saison bei den U23 super performt.

Ne, die steht bei der U23

https://ucimtbworldseries.com/files/17938/XCO---Entry-List.pdf

 

[Gelöschtes Mitglied 107054]

Vielen Dank für deine Insights!

Wenn ich dich was fragen darf (da du ja offensichtlich mit Conti unterwegs warst): Geht dir im Resüme bei Conti ein Reifen bzw Variation eines bestehenden Reifens ab? Was hättest du dir gewünscht als Fahrer? Ich mein, Schwalbe u.co. schießen fast schon jedes Jahr neue Dinge raus und Conti bleibt da recht statisch.

Vorneweg, ich war nur Staff. Für Rennen bin ich nicht masochistisch genug
Zum Thema Variationen, als Conti Team ist man, zumindest damals, keine Reifen von der Stange gefahren. Es gab zB einen CK dessen Lauffläche extra nochmal mit einer Hauch dünnen und super griffigen Schicht Gummi bedampft wurde. Von daher waren keine Wünsche offen.
Was normale Reifen angeht hat Conti, nach Feedback der Teams, ständig hier und da minimal an Stellschrauben gedreht. Das wurde wohl wenig bis garnicht kommuniziert. Die Optimierung auf 30mm Felgen war glaub schon 16 oder 17.
Auch ob’s zwingend einen 2.4er Reifen braucht weiß ich nicht. Evtl für den Verkauf, weniger für Rennen. Wenn Pidcock einen gewollt hätte wäre der auf jeden Fall an seinem Rad.

 

[Teppichmesser]

Auch ob’s zwingend einen 2.4er Reifen braucht weiß ich nicht. Evtl für den Verkauf, weniger für Rennen. Wenn Pidcock einen gewollt hätte wäre der auf jeden Fall an seinem Rad.

Klasse Statement

 

[dino113]

Es gab zB einen CK dessen Lauffläche extra nochmal mit einer Hauch dünnen und super griffigen Schicht Gummi bedampft wurde.

Was normale Reifen angeht hat Conti, nach Feedback der Teams, ständig hier und da minimal an Stellschrauben gedreht. Das wurde wohl wenig bis garnicht kommuniziert.

Brr vermutet, dass der CK 2,2 den sie auf der Trommel hatten, eine griffigere BCC Mischung verwendet als der RK, da dieser wohl deutlich langsamer war

Auch ob’s zwingend einen 2.4er Reifen braucht weiß ich nicht. Evtl für den Verkauf, weniger für Rennen. Wenn Pidcock einen gewollt hätte wäre der auf jeden Fall an seinem Rad.

Rissveds erwähnte im Interview mal was von einem RK 2,3, der bei ihr im Team gefahren wird.

Gab es auch einen CK 2,2 mit mehr Volumen bzw mit kleineren Stollen als beim regulären CK 2,3?

Finde ich cool, wenn hier jemand mal ein paar Infos direkt von der Front gibt, wenn auch nur als Betreuer

Danke

 

[Petuschki]

Gab es auch einen CK 2,2 mit mehr Volumen bzw mit kleineren Stollen als beim regulären CK 2,3?

Finde ich cool, wenn hier jemand mal ein paar Infos direkt von der Front gibt, wenn auch nur als Betreuer

Danke

Der Ck 2.2 hat schon kleinere Stollen als der 2.3. kannst bei brr nachschauen.

Ansonsten, ja danke Transition - tolle Infos!!!

 

[dino113]

Der Ck 2.2 hat schon kleinere Stollen als der 2.3. kannst bei brr nachschauen

Ja. Deshalb die Frage nach einem größeren 2,2 der dann eventuell auch besser rollt als der reguläre 2,3

 

[santo77]

Transition - tolle Infos!!! - Vielen Dank und gerne mehr!!!