Mitterwallner würde mich auch interessieren. So wie Courtney und Lecomte.Andreassen auch bei Cannondale raus ist - gibts da schon Gerüchte wo es für ihn hingeht?
Da sind noch ein paar Top Fahrer ohne Team für 2025. zumindest für die Öffentlichkeit.
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Mitterwallner würde mich auch interessieren. So wie Courtney und Lecomte.Andreassen auch bei Cannondale raus ist - gibts da schon Gerüchte wo es für ihn hingeht?
Sieht für mich so aus als würden sich sowohl Athleten als auch Teams für die kommenden Regeländerungen "schärfen" und ein gutes Setup finden wollen.Mitterwallner würde mich auch interessieren. So wie Courtney und Lecomte.
Da sind noch ein paar Top Fahrer ohne Team für 2025. zumindest für die Öffentlichkeit.
Mitterwallner und Lecomte haben da aber größeres Potenzial als Neff bei Cannondale.Sieht für mich so aus als würden sich sowohl Athleten als auch Teams für die kommenden Regeländerungen "schärfen" und ein gutes Setup finden wollen.
Wenn am Ende eines Wochenendes nur mehr 3 statt 5 sich und die Sponsoren vom Podium aus feiern lassen können, dann ist die Luft schon recht dünn...
Da werden wohl ein paar (sowohl Fahrer als auch Teams) eher schlechter heuer abschneiden bei den Trades.
Stimmt. Aber Neff hat wiederum deutlich größere Reichweite was die Sponsoren freut. Siehe Pidcock und Pinarello. In Zeiten von Instagram u.co. kein zu vernachlässigender Faktor. Da ist leider Mona dagegen ein kleiner Fisch. Die kann eigentlich nur mit Leistungen punkten.Mitterwallner und Lecomte haben da aber größeres Potenzial als Neff bei Cannondale.
und Kollege Riley ist bei Insta auch echt weit vorne. So grast Scott die Rentner und Ninofanboys und Jungracer ab. Guter MoveStimmt. Aber Neff hat wiederum deutlich größere Reichweite was die Sponsoren freut. Siehe Pidcock und Pinarello. In Zeiten von Instagram u.co. kein zu vernachlässigender Faktor. Da ist leider Mona dagegen ein kleiner Fisch. Die kann eigentlich nur mit Leistungen punkten.
Bjorn Riley ist aus meiner Sicht fahrtechnisch einfach absolut Next Level. So wie er fährt im XC-WC aktuell niemand. Wenn er es physisch auch hinbekommt, wird der mittelfristig evtl. der nächste N1N0.und Kollege Riley ist bei Insta auch echt weit vorne. So grast Scott die Rentner und Ninofanboys und Jungracer ab. Guter Move
Meine gehört zu haben, dass sie zu T. Litscher ins Team wechselt?!Malene Degn muss(te) sich auch neues Team suchen. Bei LaPierre raus und aus Scott wurde nix
Cx bzw Gravelrennen ist sie ja in Vergangenheit ein paar gefahren.Was macht ihr eigentlich aus dem Instagram-Post von Annika Langvad?
Wird es ein Comeback in welcher Form auch immer geben?
Ich habe so meine Zweifel, dass sie aktuell hauptberuflich weiter Zahnärztin bleiben wird. Sie hat ja stets weiter trainiert und ist kleinere Rennen gefahren und saß eine Woche nach der Geburt ihrer Tochter schon wieder auf dem Rad. Das muss man können und auch wollen.Cx bzw Gravelrennen ist sie ja in Vergangenheit ein paar gefahren.
Vielleicht ja ein kleines Comeback. All zu viel wird sie sie sich als hauptberuflich Zahnärztin und frischgebackene Mutter nicht wahrscheinlich antun
Aber fahrtechnisch war sie vor ein paar Jahren schon sehr schwach. Die XC Kurse sind teils nochmal schwieriger geworden.denn sie hat einen wirklich großen Motor und ist extremst professionell und willensstark.
auf irre hohem Niveau fand/finde ich da Monsieur Luca Martin sogar noch flotter. Aber beides next level.Was macht ihr eigentlich aus dem Instagram-Post von Annika Langvad?
Wird es ein Comeback in welcher Form auch immer geben?
Bjorn Riley ist aus meiner Sicht fahrtechnisch einfach absolut Next Level. So wie er fährt im XC-WC aktuell niemand. Wenn er es physisch auch hinbekommt, wird der mittelfristig evtl. der nächste N1N0.
2025 wird sein erstes Jahr in der Elite, aber ich bin recht zuversichtlich, dass aus ihm ein ganz Großer wird.
Und Instagram hin oder her. Den Jungen hätte ich als Teamchef auch mit 0 Followern engagiert.
Deswegen steht oben (im selben Satz) doch auch explizit was von GravelAber fahrtechnisch war sie vor ein paar Jahren schon sehr schwach. Die XC Kurse sind teils nochmal schwieriger geworden.
Sehe sie da nicht wieder im XC Zirkus. Wenn ja, würde es mich trotzdem freuen.

Und CX. Auch nicht gerade untechnisch.explizit was von Gravel![]()
Ich würde sogar behaupten dass die mediale Reichweite längst wichtiger ist als Erfolge, von Titeln vielleicht abgesehen. Kann man nun finden wie man magStimmt. Aber Neff hat wiederum deutlich größere Reichweite was die Sponsoren freut. Siehe Pidcock und Pinarello. In Zeiten von Instagram u.co. kein zu vernachlässigender Faktor. Da ist leider Mona dagegen ein kleiner Fisch. Die kann eigentlich nur mit Leistungen punkten.
Und weil das so ist, ging es für sie bei TREK nicht weiter?Am Beispiel Neff - sie ist schon eine Marke, wo sie auftaucht sind die Kameras. Selbst wenn sie sich mit Formschwäche oder gesundheitlichen Problemen weiter hinten eingereiht hat - sie war immer Thema und wurde immer wieder von den Kameras eingefangen. Besser kann man es als Sponsor eigentlich kaum treffen.
Wie weiter oben schon mal erwähnt, es gibt durchaus auch SportlerInnen die aus Eigeninteresse das Team wechseln wollen/können!Und weil das so ist, ging es für sie bei TREK nicht weiter?
Der Theorie kann ich mich nicht so ganz anschließen.
Jolanda ist in der Tat sehr gefragt, nicht zuletzt weil sie eine Olympiasiegerin ist ist, aber das ist längst nicht alles. Warum hat man stattdessen Gwen Gibson bei TREK behalten? Deren Leistungen waren zwar durchweg besser als die von JN, aber medial ist ihre Reichweite deutlich geringer.
Leistung scheint da doch schon noch eine große Rolle zu spielen und wir wissen auch nicht, um welches Gehalt JN nun bei Cannondale fährt. Es wird aber ganz sicher deutlich weniger sein als bei TREK.
Oder Kate Courtney. Die hat schon eine enorme Reichweite, trotzdem ging es offenbar nicht zuletzt wegen ausbleibender Erfolge bei Scott-SRAM nicht weiter.
Und wenn die Reichweite tatsächlich ein so entscheidender Faktor ist, hätte es eigentlich auch für Emily Batty seinerzeit bei einem großen Team weitergehen müssen, aber nur gut aussehen und ein eigener YouTube-Kanal allein reichen einfach nicht. Irgendwann musst du liefern.
Ich schrieb ja nicht dass Ergebnisse völlig nebensächlich sindUnd weil das so ist, ging es für sie bei TREK nicht weiter?
Der Theorie kann ich mich nicht so ganz anschließen.
Jolanda ist in der Tat sehr gefragt, nicht zuletzt weil sie eine Olympiasiegerin ist ist, aber das ist längst nicht alles. Warum hat man stattdessen Gwen Gibson bei TREK behalten? Deren Leistungen waren zwar durchweg besser als die von JN, aber medial ist ihre Reichweite deutlich geringer.
Leistung scheint da doch schon noch eine große Rolle zu spielen und wir wissen auch nicht, um welches Gehalt JN nun bei Cannondale fährt. Es wird aber ganz sicher deutlich weniger sein als bei TREK.
Oder Kate Courtney. Die hat schon eine enorme Reichweite, trotzdem ging es offenbar nicht zuletzt wegen ausbleibender Erfolge bei Scott-SRAM nicht weiter.
Und wenn die Reichweite tatsächlich ein so entscheidender Faktor ist, hätte es eigentlich auch für Emily Batty seinerzeit bei einem großen Team weitergehen müssen, aber nur gut aussehen und ein eigener YouTube-Kanal allein reichen einfach nicht. Irgendwann musst du liefern.
Aber nicht unbedingt zum gewinnen und jubeln - freihändig fahren ist so ein bisschen seltsamJolanda wollte einfach nur endlich die beste Gabel am Markt fahren!!!![]()
auf einer Insta-Story von vor 1-2 Wochen hätte man bei ihm mit viel Phantasie den Hinterbau eines Orbea Oiz erkennen können. Ich bin auch mal gespannt…Ich hab so nebenbei mit aufgeschnappt dass Andreassen auch bei Cannondale raus ist - gibts da schon Gerüchte wo es für ihn hingeht?
https://esmtb.com/orbea-factory-tea...vacion-total-despidiendo-a-4-de-sus-5-riders/auf einer Insta-Story von vor 1-2 Wochen hätte man bei ihm mit viel Phantasie den Hinterbau eines Orbea Oiz erkennen können. Ich bin auch mal gespannt…
Geht super!Aber nicht unbedingt zum gewinnen und jubeln - freihändig fahren ist so ein bisschen seltsam