darkrider23
odenwälder bubb
Die erste Amtshandlung bei ALLEN bisherigen Laufräudern! niemals werde ich mit diesen kleinen Drecksventilen fahren.
YT INDUSTRIES – CAPRA 27,5
- Ersteller OliverKaa
- Erstellt am
Die erste Amtshandlung bei ALLEN bisherigen Laufräudern! niemals werde ich mit diesen kleinen Drecksventilen fahren.
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yt capra dämpfer einbaulänge .
Rischar
Bier
Sonst fahre ich auch 1,7-1,9 bar. Aber am Geisskopf DH reichte das nicht aus. Okay, ist auch kein typisches enduro Revier 
Nee BMais sicher nicht aber warst schonmal in Finale oder Gardasee ?Sonst fahre ich auch 1,7-1,9 bar. Aber am Geisskopf DH reichte das nicht aus. Okay, ist auch kein typisches enduro Revier
dann weisst Du was alles mit nem Enduro möglich is
Rischar
Bier
Ich war tatsächlich immer noch nicht in finale. Aber kenne viele Erzählungen und Videos.
Mit den capra ist alles möglich, was bis vor paar Jahren nur mitm DH ging. Trotzdem fahre ich im Park lieber mein Tues
Weil ich sonst tausend Platten bekomme, weil ich mir die Felgen schneller zerstöre, weil's bei fahrfehlern schneller schmerzhaft wird, weil's um einiges kraftraubender ist, ...
naja ich bin seit 2011 jedes Jahr im Oktober da unten und hatte als erstes Bike nen altes Covert mit 140mm(Rahmenbruch noch vor Ort)Ich war tatsächlich immer noch nicht in finale. Aber kenne viele Erzählungen und Videos.
Mit den capra ist alles möglich, was bis vor paar Jahren nur mitm DH ging. Trotzdem fahre ich im Park lieber mein Tues
ab da an immer mit DH Bike aber ich habe dort festgestellt,dass alle nur noch Enduro fahren und die aktuellen Enduros sind äußerst tauglich geworden.
Ich habe einen kompletten Umstieg gewagt von Specialized Enduro und Demo auf nur noch ein Bike.....Capra
glaube das reicht auch völlig aus
Rischar
Bier
Bei mir ähnlich: demo --> tues und giant reign --> capra
Perfekt
Da kenne ich dann Finale nicht... Aber Strecken wie zb Kohlern in Bozen will nicht per capra runter. Geht sicher, auch schnell, aber optimal nicht.
Wie ist das eigentlich mit der Garantie, wenn man, wie es hier im Forum ja so viele tun, an seinem Bike Veränderungen vornimmt, z.B. eine andere Bremse verbaut? Die AGB von YT (10.c.) verstehe ich so, dass die Garantie dann erlischt.
Castroper
Von Natur aus schnell
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Wie ist das eigentlich mit der Garantie, wenn man, wie es hier im Forum ja so viele tun, an seinem Bike Veränderungen vornimmt, z.B. eine andere Bremse verbaut? Die AGB von YT (10.c.) verstehe ich so, dass die Garantie dann erlischt.
Wenn die Teile von YT freigegeben sind gibt es da keine Probleme...
erkundigte Dich doch per Anruf mal direkt bei YTWie ist das eigentlich mit der Garantie, wenn man, wie es hier im Forum ja so viele tun, an seinem Bike Veränderungen vornimmt, z.B. eine andere Bremse verbaut? Die AGB von YT (10.c.) verstehe ich so, dass die Garantie dann erlischt.
Rischar
Bier
Schreibt so etwas nicht jeder Hersteller?
Macht doch auch Sinn, denke ich. Was wäre wenn jemand am DH Rad eine Starrgabel verbaut und dann der Rahmen am Steuerrohr bricht. Extrembeispiel
Macht doch auch Sinn, denke ich. Was wäre wenn jemand am DH Rad eine Starrgabel verbaut und dann der Rahmen am Steuerrohr bricht. Extrembeispiel
Naja, ich dachte, weil das hier so viele machen (nagelneues Bike erstmal umbauen), hätte sich auch schon jemand mit der Garantiefrage beschäftigt und wüsste es. Oder ist diesen Usern die Garantie egal?
Ich werde mal bei YT nachfragen.
Ich werde mal bei YT nachfragen.
Castroper
Von Natur aus schnell
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Auszug aus der AGB
An- und Umbau zusätzlicher, von uns nicht ausdrücklich freigegebener Komponenten oder Austausch der von uns verbauten Komponenten bei Auslieferung durch nicht gleichartige Komponenten.
Das sagt doch alles.
An- und Umbau zusätzlicher, von uns nicht ausdrücklich freigegebener Komponenten oder Austausch der von uns verbauten Komponenten bei Auslieferung durch nicht gleichartige Komponenten.
Das sagt doch alles.
Rischar
Bier
Spiel soweit keine Rolle. Wenn der Rahmen bricht, schicke ich ihn einzeln ein. Wenn irgendein teil kaputt wäre und ich es zu yt schicken sollte, würde ich das teil einzeln einschicken.
Irgendwelche "verbotenen" Komponenten würde yt also nie sehen
Irgendwelche "verbotenen" Komponenten würde yt also nie sehen
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Genau das Problem mit der Schraube Nr 2 habe ich auch gerade.
Mein Dämpfer war defekt. Als ich den ausgetauschten Dämpfer wieder einbauen wollte, ist mir aufgefallen, dass der Hinterbau nicht "rund" läuft, sondern "hakelt". Dachte, dass müssen die Lager sein und war erstaunt, dass die nach nicht mal 2 Jahren so übel mitgenommen sind.
Jetzt habe ich den Hinterbau auseinander genommen. Die Lager laufen eigentlich noch ganz ok. Es macht den Eindruck, als wenn es durch die zu feste Schraube Nr 2 so hakelig ist. Vielleicht sind die Lager doch defekt und das macht sich erst bemerkbar, wenn die Schraube Nr 2 zu fest ist? Finde ich auf jeden Fall auch etwas merkwürdig.
(Leider fehlt mir das Werkzeug um die Lager alle rauszukriegen. Bzw. kriege ich auch Schraube 8 aus der Zeichnung nicht raus, da meine T30 Schraube alle zu breit sind und da so wenig Platz ist.) Muss wohl doch zum Bike-Laden.
(Schade eigentlich, dass es nur einen Thread zum Capra gibt und alle Themen gleichzeitig drin sind. Dadurch muss man den ganzen Thread durchsuchen und haufenweise anderes Zeugs lesen, obwohl ich gerade nur Infos zu den Lagern suche. Wäre es nicht klüger einen Thread "Capra - Hinterbaulager" zu eröffnen?)
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Sagt mal was für fett benutzt ihr eigentlich für eure Lager?
Habe hier gerade von autol top 2000 , kann man das wohl benutzen für die Lager?
Gruß Patrick
Habe hier gerade von autol top 2000 , kann man das wohl benutzen für die Lager?
Gruß Patrick
Ich nehme immer das Klüber Wälzlagerfett.
So, ich habe wegen der Garantiefrage bezüglich Austausch von Komponenten bei YT nachgefragt und auch eine Antwort bekommen.
Kurz gefasst: Eine andere Bremse beispielsweise ist erlaubt, solange sie fachmännisch montiert wird. Komponenten, die z.B. die Geometrie des Bikes verändern, sind nicht erlaubt.
Kurz gefasst: Eine andere Bremse beispielsweise ist erlaubt, solange sie fachmännisch montiert wird. Komponenten, die z.B. die Geometrie des Bikes verändern, sind nicht erlaubt.
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- 4
Kann man das Capra CF problemlos in einen Montageständer einklemmen?
Hatte bis jetzt nur Alu-Rahmen und habe daher ein wenig Sorge, dass der Rahmen schaden nehmen könnte.
Hatte bis jetzt nur Alu-Rahmen und habe daher ein wenig Sorge, dass der Rahmen schaden nehmen könnte.
G
Gelöschtes Mitglied 185726
Guest
Die Sattelstütze (Reverb) etwas rausziehen und am unteren festen Teil spannen. Du hast sonst kaum Möglichkeiten wo du den Montageständer vernünftig fest spannen kannst.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
