Zeigt euer Salsa!!!

[motion905]

Hier ein Bild von meinem Problembär. Ich liebe das Rad. Es ist das bis jetzt vielseitigste und bequemste was ich bis jetzt hatte. Nun aber zu meinem Problem: Ich bin mittlerweile im 5. Garantiefall. Der erste war falsche Schrauben an den Kurbelblättern und dadurch ist das kleine einfach abgebrochen. Dann 3 mal ausgeklapperte Buchsen der Steckachsenaufnahme in der Gabel und nun das größte Fiasko ein ausgeschlagenes Press Fit Tretlager und damit wird ein neuer Rahmen fällig. Geht es hier irgend jemanden genauso? Ich höre immer nur von diversen Leuten und Händlern, das alles super ist. NUn wird der Rahmen getauscht und ich bekomme wohl statt einer schönen Farbe einen stock hässlichen schwarzen Rahmen . Habt Ihr irgend eine Lösung hierfür? Folien oder sonstiges? Ich habe nen echtes Problem mit so einem schwarzen etwas. Allerdings wäre eine Gutschrift auch blöd, das ich alles ZUbehör extra für den Rahmen besitze und ihn eigentlich auch nicht verkaufen will.

 

[rootsflyer]

Hier ein Bild von meinem Problembär. Ich liebe das Rad. Es ist das bis jetzt vielseitigste und bequemste was ich bis jetzt hatte. Nun aber zu meinem Problem: Ich bin mittlerweile im 5. Garantiefall. Der erste war falsche Schrauben an den Kurbelblättern und dadurch ist das kleine einfach abgebrochen. Dann 3 mal ausgeklapperte Buchsen der Steckachsenaufnahme in der Gabel und nun das größte Fiasko ein ausgeschlagenes Press Fit Tretlager und damit wird ein neuer Rahmen fällig. Geht es hier irgend jemanden genauso? Ich höre immer nur von diversen Leuten und Händlern, das alles super ist. NUn wird der Rahmen getauscht und ich bekomme wohl statt einer schönen Farbe einen stock hässlichen schwarzen Rahmen . Habt Ihr irgend eine Lösung hierfür? Folien oder sonstiges? Ich habe nen echtes Problem mit so einem schwarzen etwas. Allerdings wäre eine Gutschrift auch blöd, das ich alles ZUbehör extra für den Rahmen besitze und ihn eigentlich auch nicht verkaufen will.
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Ich steh auf schwarz

Mit wenigen farblichen Akzenten erreichst du auch was schönes

 

[Xayok]

Hier ein Bild von meinem Problembär. Ich liebe das Rad. Es ist das bis jetzt vielseitigste und bequemste was ich bis jetzt hatte. Nun aber zu meinem Problem: Ich bin mittlerweile im 5. Garantiefall. Der erste war falsche Schrauben an den Kurbelblättern und dadurch ist das kleine einfach abgebrochen. Dann 3 mal ausgeklapperte Buchsen der Steckachsenaufnahme in der Gabel und nun das größte Fiasko ein ausgeschlagenes Press Fit Tretlager und damit wird ein neuer Rahmen fällig. Geht es hier irgend jemanden genauso? Ich höre immer nur von diversen Leuten und Händlern, das alles super ist. NUn wird der Rahmen getauscht und ich bekomme wohl statt einer schönen Farbe einen stock hässlichen schwarzen Rahmen . Habt Ihr irgend eine Lösung hierfür? Folien oder sonstiges? Ich habe nen echtes Problem mit so einem schwarzen etwas. Allerdings wäre eine Gutschrift auch blöd, das ich alles ZUbehör extra für den Rahmen besitze und ihn eigentlich auch nicht verkaufen will.
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Ich kenne ein wenig die Historie, wie ist denn dein Einsatzgebiet und Gewicht?

Tut mir sehr leid zu hören, dass es dir solche Probleme bereitet das Rad.

Bei den Schrauben, die waren zu Beginn zu lang, oder wo lag da das Problem?

Die Gabel wurde dir 3(?) Mal getauscht? Immer mit den Laufrädern mit denen ausgeliefert wurde? Hattest du bei anderen Rädern zuvor ähnliche Probleme, dass du unnormal viele Garantiefälle hattest (für dich evtl normal, ehr im Vergleich zu anderen Kunden?).

Aus meiner eigenen Erfahrung, unbewertet, es gibt Montagsräder und Montagskunden. Ich kenne bei den Cutthroat keinen vergleichbaren Fall, Probleme ja, aber im gleichen Maße, wie es bei anderen Rädern auch vorkommt.
Montagskunden sind Pechvögel, die nahezu alles kaputt bekommen, weniger wegen falscher Anwendung, sondern weil ihr Profil offenbar genau die Schwachstellen nahezu aller Produkte trifft.

So einen Kunden hatte ich im Laden, der hat inzwischen 4 oder 5 Rahmen zerlegt, teilweise wurden die extra verstärkt. Letzter Fall war eine längs zerbrochene Hope Nabe, das hätte ich bisher als unmöglich abgetan. Der Kunde ist zwar groß, hat ordentliche Hebel, wiegt aber nur um die 80kg, nichts außerhalb der Norm, außer seine Form, der junge Mann ist verdammt fit.

Daher, du wirst vermutlich keine Vergleichsdaten finden, ich drücke dir nur die Daumen, dass du wie die meisten Kunden glücklich mit dem Rad - bei weniger Defekten - wirst.

 

[motion905]

Ich kenne ein wenig die Historie, wie ist denn dein Einsatzgebiet und Gewicht?

Tut mir sehr leid zu hören, dass es dir solche Probleme bereitet das Rad.

Bei den Schrauben, die waren zu Beginn zu lang, oder wo lag da das Problem?

Die Gabel wurde dir 3(?) Mal getauscht? Immer mit den Laufrädern mit denen ausgeliefert wurde? Hattest du bei anderen Rädern zuvor ähnliche Probleme, dass du unnormal viele Garantiefälle hattest (für dich evtl normal, ehr im Vergleich zu anderen Kunden?).

Aus meiner eigenen Erfahrung, unbewertet, es gibt Montagsräder und Montagskunden. Ich kenne bei den Cutthroat keinen vergleichbaren Fall, Probleme ja, aber im gleichen Maße, wie es bei anderen Rädern auch vorkommt.
Montagskunden sind Pechvögel, die nahezu alles kaputt bekommen, weniger wegen falscher Anwendung, sondern weil ihr Profil offenbar genau die Schwachstellen nahezu aller Produkte trifft.

So einen Kunden hatte ich im Laden, der hat inzwischen 4 oder 5 Rahmen zerlegt, teilweise wurden die extra verstärkt. Letzter Fall war eine längs zerbrochene Hope Nabe, das hätte ich bisher als unmöglich abgetan. Der Kunde ist zwar groß, hat ordentliche Hebel, wiegt aber nur um die 80kg, nichts außerhalb der Norm, außer seine Form, der junge Mann ist verdammt fit.

Daher, du wirst vermutlich keine Vergleichsdaten finden, ich drücke dir nur die Daumen, dass du wie die meisten Kunden glücklich mit dem Rad - bei weniger Defekten - wirst.

Ich tippe eher auf Montags Fahrrad. Ich habe schon unzählige Fahrräder besessen von Rennrad bis Reiserad, Hardtail und Fully. Bis auf Centurion hatte ich noch nie irgendeinen Garantiefall. Und bei Centurion war es auch nur damals bei dem Rahmen zweimal hintereinander eine falsche Schweißnaht am Sitzrohr.

Da es ja im selben Jahr auch einen Gabel Rückruf bei dem Modell gab, liegt meine Vermutung daran, dass man vielleicht bei der Herstellung einer bestimmten Charge Probleme mit dem Carbon hatte. Anders kann ich es mir nicht erklären. Ich habe bis jetzt auch nur zwei längere Krabbeltouren mit Gepäck gemacht. Alles andere sind ein Eintagesfahrten zum Training hier vor der Haustür.

 

[Xayok]

Ich tippe eher auf Montags Fahrrad. Ich habe schon unzählige Fahrräder besessen von Rennrad bis Reiserad, Hardtail und Fully. Bis auf Centurion hatte ich noch nie irgendeinen Garantiefall. Und bei Centurion war es auch nur damals bei dem Rahmen zweimal hintereinander eine falsche Schweißnaht am Sitzrohr.

Da es ja im selben Jahr auch einen Gabel Rückruf bei dem Modell gab, liegt meine Vermutung daran, dass man vielleicht bei der Herstellung einer bestimmten Charge Probleme mit dem Carbon hatte. Anders kann ich es mir nicht erklären. Ich habe bis jetzt auch nur zwei längere Krabbeltouren mit Gepäck gemacht. Alles andere sind ein Eintagesfahrten zum Training hier vor der Haustür.

Die Carbongabeln waren in Deutschland kein Problem, es wurde keine Charge Räder mit Problemen nach Deutschland geliefert, das wurde damals auch bereits so allen Händlern und Kunden kommuniziert.
Wenn insgesamt 5 Fälle waren, wobei traten diese jeweils auf, wenn es nur zwei lange Touren und ansonsten kurze Ausfahrten waren?
Mit welchem Drehmoment soll denn die VR Achse angezogen werden?

 

[motion905]

Ich nutze in der Tat einen Drehmomentschlüssel mit den Werten die halt vorgegeben sind

 

[motion905]

So gestern die "schwarze Pest" erfolgreich abgeholt So richtig kann ich mich noch nicht damit anfreunden. Mal schauen was sich nich daraus machen lässt. Das Innenlager wurde jetzt auf eins von Wheels Manufacturing getauscht. Hoffe das macht nicht die gleichen Probleme. Habe überlegt es wenigsten passend zu den Pedalen mit ein paar rot eloxierten Teilen aus zu statten. Damit es nicht ganz so trostlos aussieht. Gibt es eigentlich die Möglichkeit Rahemschutzfolien in einem Design gestalten zu lassen, anstatt farblos? Was wäre eine Shop Empfehlung dafür? Hatte schon mal ein bisschen gesucht, aber nur farblos gefunden.

 

[Kittie]

 

[motion905]

So der Laufradsatz der auf das aufzubauende Fargo kommt, wurde erstmal auf‘s Cuttroat geschraubt. Wird der universelle Satz für Touren mit Nabendynamo um unterwegs laden zu können und Licht zu haben. Je nachdem ob Gravel oder Reise wird er dann zwischen Cuttroat und Fargo gewechselt. Ich suche noch nach Decals für das Fargo. Wenn Ihr Tipps habt gerne her damit. Am Besten als druckbare Datei. Das ist der einzige Grund warum ich es noch nicht schaffe mein Fargo weiter zu machen.

 

[motion905]

So hier mal das Ganze in fast Vollausstattung. Nur die Rahmentasche fehlt diesmal auf Grund der Tour.





Letzte mehrtägige Gravelreise dieses Jahr:
Alpentour

 

[fat rat]

Welcher Sattel ist das?

 

[motion905]

Welcher Sattel ist das?

Dieser hier:

https://infinitybikeseat.com/shop/infinity-e1x-series-seat/
Der einzige bei dem meine Sitzknochen auf einer Tour heil bleiben und ich am Abend noch sitzen kann

 

[Ultrajochen]

Ich hab jetzt auch mal mein erstes Salsa. Habs als Komplettbike gekauft (war günstiger als das Frameset) und dann komplett neu aufgebaut. Das erste Mal, dass ich überhaupt Gravel/Road Komponenten verbaut habe.
Wetterbedingt steht die erste richtige Fahrt leider noch aus...

 

[EmDoubleU]

Ich hab jetzt auch mal mein ersten Salsa. Habs als Komplettbike gekauft (war günstiger als das Frameset) und dann komplett neu aufgebaut. Das erste Mal, dass ich überhaupt Gravel/Road Komponenten verbaut.
Wetterbedingt steht die erste Fahrt leider noch aus...

Sehr schön!
Welche Ausstattungsvariante war das ursprünglich mal?

 

[Ultrajochen]

Danke danke
Gekauft habe ich es als GRX 600. Komplette Schaltgruppe habe ich verkauft und durch SRAM 2x ersetzt.
Die Laufräder habe ich noch, die kamen leider total krumm an. Hoffe, dass man mir da Ersatz schickt, dann gehen die auch noch in den Verkauf.

 

[motion905]

So heute kam der Rahmen vom Pulverbeschichtung zurück. Ich bin schwer angetan vom Ergebnis. jetzt nur noch aufbauen.

 

[Xayok]

Über Geschmack soll nicht gestritten werden. Von der Qualität sieht das super aus, die Farben und der Fade ist leider garnicht meine Sache. ein Fargo hingegen schon.

Was kommt dran?

 

[Xayok]

Der zweite Prototyp des UDH Alternator Ausfallendes, an einem umgebauten Marrakesh (MarraCrash). Der Rahmen wurde um diverse Ösen und zwei Coupler ergänzt. Dazu eine Titangabel und Stütze, und schließlich eine SRAM Transmission Schaltung, mit CyberCranks und Wolftooth Kettenblatt für Flattop MTB Ketten.

Da es zuvor ein Singlespeeder war, wird hier mit Blips geschaltet, die Force liegt da, damit ist das Rad nur durch Trennung einer Bremsleitung teilbar.

 

[motion905]

Über Geschmack soll nicht gestritten werden. Von der Qualität sieht das super aus, die Farben und der Fade ist leider garnicht meine Sache. ein Fargo hingegen schon.

Was kommt dran?

Ich hätte auch mir die Übergänge kleben lassen können und somit Linien machen können. Wollte ich aber nicht. Ich werde es als ReiseRad aufbauen. 2x11 GRX, Son, Gepäckträger vorne und hinten, Schutzbleche

 

[Xayok]

Ich hätte auch mir die Übergänge kleben lassen können und somit Linien machen können. Wollte ich aber nicht. Ich werde es als ReiseRad aufbauen. 2x11 GRX, Son, Gepäckträger vorne und hinten, Schutzbleche

Wie löst du bei 2x11 das Problem mit Tretlagerbreite und Umwerfer?

 

[motion905]

Wie löst du bei 2x11 das Problem mit Tretlagerbreite und Umwerfer?

Da muss sich der Radhändler Gedanken machen

Sollte aber gehen, da ich vor Jahren schon mal ein Fargo zweifach beim Händler gefahren bin . das steht dazu auf der Salsa Homepage

 

[Xayok]

Da muss sich der Radhändler Gedanken machen

Sollte aber gehen, da ich vor Jahren schon mal ein Fargo zweifach beim Händler gefahren bin . das steht dazu auf der Salsa Homepage

Anhang anzeigen 1870975

Mit GRX Bauteilen geht es nicht. Die zweifach Aufbauten waren SRAM, 2x10 Apex mit X.9 Umwerfer und 2fach MTB Kurbelgarnituren.
Ich kenne die Homepage, ich habe die Texte alle für die deutschen Kataloge übersetzt, daher das Wissen, das 2fach Aufbauten gerne am fehlenden Verständnisbei Kunde oder Händler scheitern.

GRX Kurbeln können keine 73er Tretlager. Die Umwerfer entsprechend auch nicht so weit außen werfen.

 

[motion905]

Mit GRX Bauteilen geht es nicht. Die zweifach Aufbauten waren SRAM, 2x10 Apex mit X.9 Umwerfer und 2fach MTB Kurbelgarnituren.
Ich kenne die Homepage, ich habe die Texte alle für die deutschen Kataloge übersetzt, daher das Wissen, das 2fach Aufbauten gerne am fehlenden Verständnisbei Kunde oder Händler scheitern.

GRX Kurbeln können keine 73er Tretlager. Die Umwerfer entsprechend auch nicht so weit außen werfen.

Dass ich keine GRX Kurbel ran bauen kann, weiß ich schon. Hatte das ja beim Cutthroat auch. Wollte ich mit meinem Radhändler dann noch abklären. Wenn es nicht geht, wird es halt dann was anderes. Am Cutthroat habe ich einen GRX Umwerfer in Kombination mit Race Face Kurbeln.

 

[Xayok]

Dass ich keine GRX Kurbel ran bauen kann, weiß ich schon. Hatte das ja beim Cutthroat auch. Wollte ich mit meinem Radhändler dann noch abklären. Wenn es nicht geht, wird es halt dann was anderes. Am Cutthroat habe ich einen GRX Umwerfer in Kombination mit Race Face Kurbeln.

Die RaceFace Kurbeln haben allerdings einen Easton Spider, damit die Kettenlinie weiter innen liegt, damit der GRX Umwerfer funktioniert. Das war/ist auch beim Cutthroat ein Workaround gewesen.
Die Salsa Dokumente geben diese Informationen alle, aber die müssen auch wahrgenommen und verstanden werden, zB die Hinweise zur Kettenlinie, und bei Shimano/SRAM und Konsorten die Infos zu dem Umwerfern, den Winkeln, und deren Kettenlinie.
Manche Rennradumwerfer können nicht bis 55mm werfen, da sind die bereits am Anschlag.

 

[Xayok]

Die UDH kompatiblen Ausfallenden oben, sind ein kleines Seitenprojekt, wer da Interesse hat, hier gibt es Informationen bezüglich Vororder und Kompatibilitäten: https://trail.camp/produkt/ocd-loophole-preorder/

Neben dem Marrakesh arbeiten die bei mir auch am Timberjack TI, die Schaltqualität ist beeindruckend.