Zeigt Eure Scotts
- Ersteller franticz
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Zeigt Eure Scotts .
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Hallo Scott-Fans. Möchte Euch mein neu erworbenes Scott Spark 910 2020 inkl stylischer Vorbauhalterung nicht vorenthalten 
Gesamtgewicht: 12.7 kg (Gr.L)
Gesamtgewicht: 12.7 kg (Gr.L)
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Hallo Scott-Fans. Möchte Euch mein neu erworbenes Scott Spark 910 2020 inkl stylischer Vorbauhalterung nicht vorenthalten
Gesamtgewicht: 12.7 kg (Gr.L)
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Schönes Rad! Würdest du mal deine Körpergröße/Schrittlänge verraten?
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Hey danke für das Feedback
Schrittlänge kann ich dir leider nicht sagen. Ist schwierig alleine zu messen
Aber nicht das ich besonders lange/kurze Beine hätte.
Ich bin ca. 187cm gross.
Schrittlänge kann ich dir leider nicht sagen. Ist schwierig alleine zu messen
Aber nicht das ich besonders lange/kurze Beine hätte.
Ich bin ca. 187cm gross.
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Hey danke für das Feedback
Schrittlänge kann ich dir leider nicht sagen. Ist schwierig alleine zu messen
Aber nicht das ich besonders lange/kurze Beine hätte.
Ich bin ca. 187cm gross.
Danke für die Info!
KarstenG
⚒⚒⚒
Hallo Scott-Fans. Möchte Euch mein neu erworbenes Scott Spark 910 2020 inkl stylischer Vorbauhalterung nicht vorenthalten
Gesamtgewicht: 12.7 kg (Gr.L)
Glückwunsch, die Halterung, also das Innenleben hat bei mir genau 30km gehalten, dann bin an einer Wurzel weggerutscht und mit dem Oberschenkel habe ich den Garmin abgeräumt.
Da ist die einfach rausgebrochen.
Ich fahre das Spark 910 von 2019 in L. Das hat ja die gleiche GEO. Ich bin 184 cm mit Schrittlänge 87,5 cm. Bei mir passt es gut (die Vario könnte gerne 150mm haben). Allerdings würde ich persönlich das Rad in XL nehmen, wenn ich 187 cm groß wäre und eine entsprechend größere Schrittlänge hätte. Nach unten geht es bis 180 cm sicher auch gut in L.
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Also bin sehr zufrieden mit grösse L. Hatte ich schon bei meinem Vorgänger Bike Scott Spark 710 (Modeljahr 2014)
aber laut scott tabelle bin ich mit meiner grösse eh grad so zwischen L/XL.
Yep, muss man jeweils für sich ausloten. Ich könnte mir nur eine noch größere Sattelüberhöhung (und damit verbunden flacherer Sitzwinkel) für mich nur schwer vorstellen, wenn ich eine größere Schrittlänge hätte. wenn das für Dich passt ist es ja gut.
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Hey zusammen,
hab meinem Papa sein altes Strike Carbon abgeluchst. Werde damit jetzt bissl Freiburg und Umgebung unsicher machen
Hat jemand Erfahrung damit, eine größere Gabel einzusetzen? Aktuell sind 100mm drin, mit Schnellspanner. Möchte so wenig wie möglich investieren
Oder sonst brandheiße Tipps für mich?
Danke danke
hab meinem Papa sein altes Strike Carbon abgeluchst. Werde damit jetzt bissl Freiburg und Umgebung unsicher machen
Hat jemand Erfahrung damit, eine größere Gabel einzusetzen? Aktuell sind 100mm drin, mit Schnellspanner. Möchte so wenig wie möglich investieren
Oder sonst brandheiße Tipps für mich?
Danke danke
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Würde keine Gabel mit mehr Federweg einbauen, abgesehen von der schwindenden Auswahl für 26" Räder, wird es der Radgeometrie wohl ned gut tun (noch höheres Tretlager etc.) Lieber noch mal nen Service bei der Gabel machen, das bringt nach den Jahren sicher was. Ansonsten breitere Reifen (was die Felgenbreite halt hergibt) und nen breiteren Lenker für mehr Kontrolle bergab. Anfang der 2000er fuhr man halt teils noch sehr schmal (ich auch). Ansonsten eif. Spaß haben damit ?
Danke für deine Antwort @Scott-Chameleon , Das werd ich mal tun! Wenn ich den Hebel drücke kann ich die Stütze schon von Hand rausziehen.
Werd das alles mal überprüfen, Danke!
Werd das alles mal überprüfen, Danke!
Da zur Zeit im Home Office nicht viel passiert, will ich diesen Thread mal weiter am Leben erhalten.
Nach Neuaufbau im letzten Winter, hier Bilder von meinem Scott Spark RC 700 (Größe M).
Ziel war es die 9kg für das fahrbereite Bike zu "knacken", was auch gelungen ist (siehe Gewichtstabelle).
Der Rahmen (der im Original matt lackiert daherkommt) hat eine Schicht Klarlack bekommen, was mir optisch westentlich besser gefällt und sich auch einfacher reinigen läßt.
Der eine oder andere mag noch Potential bei Lenkergriffen, Sattel und den Pedalen sehen, hier stehen aber meine Vorlieben über möglichen Gewichteinsparungen.
Für meine Biketouren im Erzgebirge ein ideales Gerät, gilt es doch knackige und lange Anstiege zu bewältigen.
Nach Neuaufbau im letzten Winter, hier Bilder von meinem Scott Spark RC 700 (Größe M).
Ziel war es die 9kg für das fahrbereite Bike zu "knacken", was auch gelungen ist (siehe Gewichtstabelle).
Der Rahmen (der im Original matt lackiert daherkommt) hat eine Schicht Klarlack bekommen, was mir optisch westentlich besser gefällt und sich auch einfacher reinigen läßt.
Der eine oder andere mag noch Potential bei Lenkergriffen, Sattel und den Pedalen sehen, hier stehen aber meine Vorlieben über möglichen Gewichteinsparungen.
Für meine Biketouren im Erzgebirge ein ideales Gerät, gilt es doch knackige und lange Anstiege zu bewältigen.
KarstenG
⚒⚒⚒
Super schön ?
Wegen Corona hängt mein neues RC 900 Pro noch irgendwo zwischen der Schweiz und Deutschland fest.
Aber da ja wohl -wenn überhaupt- die ersten Rennen erst im Juni stattfinden, bin ich noch so einigermaßen ruhig :-(
Der 3-Modi-Hebel war für mich auch der Punkt, mich gegen das Oiz und für das Spark zu entscheiden; ich bin gespannt, ob die Wahl richtig war.
Und um wenigstens ein klein wenig in Richtung dieses Threads zu kommen - Bilder kommen, wenn ich das Bike habe. Versprochen!
Aber da ja wohl -wenn überhaupt- die ersten Rennen erst im Juni stattfinden, bin ich noch so einigermaßen ruhig :-(
Der 3-Modi-Hebel war für mich auch der Punkt, mich gegen das Oiz und für das Spark zu entscheiden; ich bin gespannt, ob die Wahl richtig war.
Und um wenigstens ein klein wenig in Richtung dieses Threads zu kommen - Bilder kommen, wenn ich das Bike habe. Versprochen!
Nö, meinte die kommen über die Niederlande ? (so war's bei meinem Frame-Set)
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- 13. Februar 2020
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