DeepStar23
twenty26sixxer
ich finde eher den Lenkerwinkel bedenklich..
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mtb cockpit aufräumen .
finalcountdown
waunst manst...
pfuhh..
willst nicht auch noch einen gepäckträger montieren?
willst nicht auch noch einen gepäckträger montieren?
hardflipper
27,5" und 29"
Da ist eigentlich alles am Bike für was einen die Style Polizei in den Knast stecken könnte 
Da ist eigentlich alles am Bike für was einen die Style Polizei in den Knast stecken könnte
Gibt schlimmeres, und Carbon brauch Ich nicht
Noch einer mit einer Glocke
Hey, nichts gegen meine Salsa-Klingel!Noch einer mit einer Glocke
Das Teil sorgt für freie Fahrt (wenn mal nicht die Feder raushüpft, und ich sie wieder einhängen muss 
).
hardflipper
27,5" und 29"
Gibt schlimmeres, und Carbon brauch Ich nicht
Man sollte bedenken, dass wir uns hier im Leichtbauforum befinden
Jeder setzt seine Prioritäten anders, für mich wäre diese Fülle an Peripherie nix.
Man sollte bedenken, dass wir uns hier im Leichtbauforum befinden
Jeder setzt seine Prioritäten anders, für mich wäre diese Fülle an Peripherie nix.
Ein neues Foto kommt ja noch
Ohne den schnick schnack wie z.b die Lampen, Glocke, ist das Cockpit relativ leicht.
Andere Bar Ends, Nokons und Co, werden noch bestellt nur ist das Liebe Geld immer ein Problem
Danke, habe die Bremshebel mit den XTR 975 Bremssätteln kombiniert. Bin bis jetzt sehr zufrieden. Besonders was die Dosierbarkeit angeht. Bin aber erst 2 Mal seid dem Umbau Unterwegs gewesen.
Hatte vorher 965 Dualcontrol mit LX 585 Bremssättel. Die waren deutlich schlechter.
ghost!
Dremelquäler & ghostrider
Helau (oder so),
man konnte hier ja einige außergewöhnliche cockpits mit eindrucksvollen Signalgebern bewundern.
Ich schlage mal, angepasst an die Jahreszeit, diesen hier vor:
Hat durchaus Aufmerksamkeit erregende Wirkung, sowohl optsich,
als auch akustisch, wenngleich da manche eher an flatterndes Federvieh
oder an ein Kind auf´m Rad denken,
aber auf jeden Fall eine erwünschte Art von Wachsamkeit zeigen.
man konnte hier ja einige außergewöhnliche cockpits mit eindrucksvollen Signalgebern bewundern.
Ich schlage mal, angepasst an die Jahreszeit, diesen hier vor:
Hat durchaus Aufmerksamkeit erregende Wirkung, sowohl optsich,
als auch akustisch, wenngleich da manche eher an flatterndes Federvieh
oder an ein Kind auf´m Rad denken,
aber auf jeden Fall eine erwünschte Art von Wachsamkeit zeigen.
Schalthebel sind Sram Rocket, umlackiert und mit den X.0 Griffen versehen. Bremsgriffe sind Juicy 7 mit roten Aluschrauben und den Carbonteilen der Juicy Carbon und dem Alubolzen der Juicy 5. Vorbau ist ein Ritchey WCS mit umeloxierten Klemmen. Die ODI-Griffe sind zwar sau schwer, stehen aber nicht zur Diskussion
Danke.
Aber die F99-parts sind Ritchey WCS
sind aber wirklich leider etwas hell geworden. Genau wie diverse andere Teile, die ebenfalls die Farbe gewechselt haben. Wenn das Licht aber nicht so grell ist, wie in der prallen Sonne sieht man es nicht so arg.
lix
Intermediat
Schalthebel sind Sram Rocket, umlackiert und mit den X.0 Griffen versehen. Bremsgriffe sind Juicy 7 mit roten Aluschrauben und den Carbonteilen der Juicy Carbon und dem Alubolzen der Juicy 5. Vorbau ist ein Ritchey WCS mit umeloxierten Klemmen. Die ODI-Griffe sind zwar sau schwer, stehen aber nicht zur Diskussion
Wie lange fährst du die Kombi ODI-Griffe und Duraflite?
Im Sommer hatte ich damit große Probleme, die Griffe drehten sich um meinen Specalized-Carbonlenker trotz Barplugs. Muckefuk, der Wärmeausdehnung sei Dank. Seitdem traue ich mich nicht mehr die Teile an meinen Duraflite zu verbauen.
mein Cockpit...
hier mal mein Cockpit (Schaltzentrale)
wirkt sehr schön mit dem vielen Sichtcarbon. Nur leider ist die Kombination nicht unbedingt leicht. Trotzdem
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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