Zeigt her eure Cubes - Teil 3

Kleine Tour durch die Heimat :)
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Re: Zeigt her eure Cubes - Teil 3
Auf meinem Stereo 120 HPC EX ist auf dem Rahmen die Aufschrift "120 E" aufgedruckt.
Das geht mir, gelinde gesagt, etwas auf die Eier. Diese Aufschrift sorgt nämlich dafür, dass das Bike für ein E-Bike gehalten wird.
Ich habe nichts gegen diese Dinger, bestimmt bekomme ich auch eins, wenn ich mal groß bin. Im Moment möchte ich jedoch nicht im Entferntesten mit so was in Verbindung gebracht werden.
Damit niemand auf die Idee kommt, dieses große "E" für einen Hinweis auf einen versteckten Motor zu halten, habe ich ein "NO" darüber aufgeklebt (siehe Bild)
Hoffentlich ist jetzt Ruhe!
😉😉😁
 

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Dieses Fahrrad ist sicher Einzigartig auf der Welt, Respekt damit zu fahren.
Irgendwie und das ist nicht bös gemeint erinnert es mich an eine Kuh auf Rädern....es bleibt auf jedenfall hängen wenn man jemanden damit sieht^^
 
Hallo,

seit einigen Monaten fahre ich mit meinem Pedelc - ohne Unterstützung. Die Dimensionierung ist für Fahrten am Berg echt ungeeignet (wenig überraschend). So reifte in den letzten Wochen der Gedanke ein neues Rad zu erwerben. Irgendetwas zwischen MTB und Trekking. Eigentlich ein MTB mit Schutzblechen und Gepäckträger.
Da wird die Auswahl ganz schön dünn. Vor gut einer Woche bin ich dann zu drei lokalen Fahrradhändlern gefahren. Die ersten beiden hatten keine oder kaum Räder ohne Motor. Dann der dritte Händler mit riesiger Auswahl - sowohl mit als auch ohne Motor. Das angedachte Trekking-Rad von Bergamont probegefahren und für gut befunden. Aus lauter Langeweile dann noch durch den Laden geschlendert. Und da sehe ich das Cube Aim Allroad. Optisch scheint das genau das zu sein was ich suche. Allerdings war der Preis zu günstig, um hochwertige Komponenten erwarten zu können. Probefahrt eines vergleichbaren Rades (Geometrie) war gut. Nun bin ich also mit dem Gedanken nach Hause, dass ich ein Rad gefunden habe aber mit den Komponenten nicht glücklich werde. Hier im Forum bin ich dann auf das Cube Reaction Pro gestossen und wusste so, dass dies auch als Allroad umgebaut werden kann. Auf der Website von Cube hatte ich Räder, die ohne Schutzbleche/Gepäckträger abgebildet waren gar nicht angeklickt.
Die Entscheidung war also spontan getroffen - ein Cube Reaction Pro inkl. Umbau zum Allroad. Das Rad war vorrätig. Also hin und gekauft.
In der letzten Woche habe ich dann den Umbau vorgenommen.

Über Ostern bin ich mit dem Rad den Saarland-Radweg gefahren (360 km, 4000 hm).
Tolle Strecke, Tolles Rad, Tolles Wetter - ich bin rundherum zufrieden.

Die obligatorischen Bilder (nach Umbau) und einige Bilder (vor dem Umbau).
 

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Schöne Bikes habt Ihr hier!

ich reihe mich mal dazu 8-)

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Cube Cube Reaction SL 29 2014, black anodized

Meine Änderungen bisher:
Reifen, Pedale, Sattelstütze CaneCreek, Sattel SQLab, Heckständer, Lenkerhörnchen
Bisher ca. 10.000 km gefahren.

Verschleiß, Defekt:
1 Bremsscheibe vorne
4 Bremsbeläge vorne
2 Bremsbeläge hinten
1 original Pressfit Tretlager
1 großes Kettenblatt
1 10 fach Kasette
2 Ketten
Lockout der Federgabel geht nicht mehr, deswegen entfernt und auch mein Gewicht aufgepumpt.

Pilot 2m, 2 Zentner schwer. 8-)
 
Mit meinem Cube und dem Cube meines Cousins in den Niederlanden am Strand ;)
 

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Guten Tag alle zusammen,
hier mein Relikt aus den frühen 2000ern:
Rahmen: Cube Flying Circus
Gabel: Fox Vanilla 125 R
Laufräder: dt Swiss 240 hügi mit Mavic d521 Felge
Kurbel: Mrp Bones Combo II
VR Bremse: Grimeca system 8 mit 203mm Scheiben
HR Bremse: Magura HS 33
...

Alles mühevoll nach und nach von meinem Lehrlingsgehalt bezahlt und dann zusammengebaut. Man war ich stolz!
Nun steht es schon lange im Keller und langweilt sich.
 

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Guten Tag alle zusammen,
hier mein Relikt aus den frühen 2000ern:
Rahmen: Cube Flying Circus
Gabel: Fox Vanilla 125 R
Laufräder: dt Swiss 240 hügi mit Mavic d521 Felge
Kurbel: Mrp Bones Combo II
VR Bremse: Grimeca system 8 mit 203mm Scheiben
HR Bremse: Magura HS 33
...

Alles mühevoll nach und nach von meinem Lehrlingsgehalt bezahlt und dann zusammengebaut. Man war ich stolz!
Nun steht es schon lange im Keller und langweilt sich.
Nice, an dem Ding ist ja wirklich alles Youngtimer
 
Frage ich mich auch... Entweder passt die Bremse nicht zum Einsatzzweck, oder es fehlen gröbere Reifen und ein Dropper. Oder es geht um einen sehr schweren Fahrer, dann könnte es stimmig sein :ka:
 
Hey hey, also schwer bin ich nicht mit 85kg. Es geht um die beste Stopwirkung bedingt durch die 29" Reifen.
Wir fahren oft Trails an denen man an Felsen aprupt stoppen und die Bremse halten muss, da brauchte ich ein starke mit guter dosierung. Und mal im Ernst, die Bremse ist nun auch nicht ein Instant Anker. Geht gut aber braucht wohl noch einiges um ihre volle Leistung zu entfalten.
 
lol ... auf der Couch eingepennt, gesehen das der Rechner noch an ist (shit) und eben eine Mail bekommen das jemand hier in diesem Thread gepostet hat.

Das Bild ist aus 2019 - aber ich hab es immer noch genau so (wird momentan kaum gefahren)

CUBE LTD AMS 2008 in cold black steht mir jetzt bereits 14 Jahre treu zur Seite <3

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Unkraut gibt es da mittlerweile auch keins mehr xD
 
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