Ah eins hab ich noch 
(Sorry fürs spamen, und ja die bilder waren schonmal. passen aber aktuell grad 
)
(Sorry fürs spamen, und ja die bilder waren schonmal. passen aber aktuell grad )Zeigt her eure Cubes
- Ersteller fatali
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cube xc comp .
CuBe7HILLZ
gUtEr JuNge.....
hey....wo wir grad bei Fotos sind....das hier ist ein geschossen von Picard auf der vor letzten Tour...ich finds total schön...die Farben und die Wolken im Hintergrund...Hammer...+wir sind da doch wohl im goldenen Schnitt
+ ein Cube ist auch drauf....(2. von rechts)...
(hoffe das klappt mit dem verlinken...probiers heut mal anders...)
PS:...das ist mit ner Kompaktcam...nur so nebenbei...
+ ein Cube ist auch drauf....(2. von rechts)...(hoffe das klappt mit dem verlinken...probiers heut mal anders...)
PS:...das ist mit ner Kompaktcam...nur so nebenbei...
Bild gefällt hat eine schöne Tiefe.
hat eine schöne Tiefe.
Dazu hätte ich direkt mal eine Frage (bzgl. Technik):
Mir wurde gesagt, das es sinnvoller sei, das Rad in die Kurve zu legen und nicht den Fahrer samt Rad, desweiteren dass das kurveninnere Bein auf 12 Uhr Position sein sollte und das äußere auf 6 (nicht wie hier auf 3 und 9). Letzteres ist für mich jedenfalls sinnvoller und vorallem einleuchtender
Ich kenn es vom Motorradfahren: da gibts Legen und Drücken (zumindest hieß das bei mir so), einmal legt man sich mit Gefährt in die Kurve, einmal drückt man nur das Bike in die Kurve. Denk beim Mtb hängt es halt davon ab, wie übersichtlich das Gelände is.
Aber genug off-topic.
Übrigens sehr schöne Bilder Andi 3001!
PS: @regenrohr: Mit deinen Uhrzeitangaben konnte ich irgendwie net so viel anfangen, sorry..
Aber genug off-topic.
Übrigens sehr schöne Bilder Andi 3001!
PS: @regenrohr: Mit deinen Uhrzeitangaben konnte ich irgendwie net so viel anfangen, sorry..
12.00h Pedal (Zeiger) oben
06.00h Pedal (Zeiger) unten
Aaaah... dann war also damit die Kurbelstellung gemeint! Naja, denke es stimmt schon, dass das kurveninnere Pedal nach oben (also 12 Uhr^^) stehn sollte. Bei häufigen Kurvenwechsel ist aber ne waagrechte Position meist besser. So zumindest meine Erfahrung...
Korrekt. Nichts einzuwenden. ABER: Das Bild entstand an einem kleinen Anlieger, der genau an der grasnabe verläuft. Und bei Anliegern is das so lala.Auch da sollte man es grob machen, fällt aber schwierig.
Und von wegen Rad reinlegen, ja stimmt auch, aber beim Anlieger. Stell dir mal vor, du bist senkrecht wie die Wand. Da macht das auch nur bedingt sinn.
Außerdem täuschts. Das Bild is schepp
Bringt nen netten effekt, ist abertäuschend
Frau Rauscher
pixelschubse
mein Radl durfte mal raus in die weite Welt, Toskana/Elba 
Traumhaft dort!
Traumhaft dort! 
freeride_bogl
Fatal Bert
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so endlich wurde die cube website upgedated, weil bei ich bei meinem händler schon über die komische farbgebung des ams 125 (weiß-grün) gewundert hab, und er mir erklärt hat, dass cube probleme mit der lackierung hat (auch beim fritzz, deshalb die überlangen wartezeiten) auf alle fälle, endlich ein bild vom neuen ams125 2009:
die schrift unten am rohr find ich generell geil, aber hier ... weiß nicht recht ...
die untere kettenstreben ist in schwarz
gefällt gar nicht, besonders in echt im laden nicht
mir is zu viel weiß drin, aber ich will euch nicht das bike schlechtreden
mfg
bogl
die schrift unten am rohr find ich generell geil, aber hier ... weiß nicht recht ...
die untere kettenstreben ist in schwarz
gefällt gar nicht, besonders in echt im laden nicht mir is zu viel weiß drin, aber ich will euch nicht das bike schlechtreden
mfg
bogl
acid-driver
made in germany
sieht nach ner notlösung aus...
CuBe7HILLZ
gUtEr JuNge.....
boar ey...:kotz:...sieht das ding schlimm aus....also die schwarze kettenstrebe könnte man noch mit ner schwarzen feder vorn ausbügeln, aber dieses grün geht echt mal garnicht (man achte drauf, die kotze vom kotzsmiley hat die xact gleiche farbe!!!)
zum glück is meins einfach nur schwarz eloxiert...
zum glück is meins einfach nur schwarz eloxiert...
freeride_bogl
Fatal Bert
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jap isses, hoffe es passiert nich beim fritzz
andre frage, ich muss irgendwie fast meine sattelstütze bisschen abschneiden, für runterbiken, sie geht nämlich nicht ganz rein (wegen schraube von getränkehalter oder so, zum hochbiken is sie aber schon ziemlich weit draussen, jetz würd mich nur interressieren wie viel die stütze eig wert ist, weil wenn sie mir vlt mal doch zu kurz werden sollte wovon ich aber nicht ausgehe, ich ne neue auch bezahlen kann
ich hab eine RFR, Prolight, aber die marke find ich nirgends, und es scheint, als würde hauptsächlich cube sie verbauen
andre frage, ich muss irgendwie fast meine sattelstütze bisschen abschneiden, für runterbiken, sie geht nämlich nicht ganz rein (wegen schraube von getränkehalter oder so, zum hochbiken is sie aber schon ziemlich weit draussen, jetz würd mich nur interressieren wie viel die stütze eig wert ist, weil wenn sie mir vlt mal doch zu kurz werden sollte wovon ich aber nicht ausgehe, ich ne neue auch bezahlen kann
ich hab eine RFR, Prolight, aber die marke find ich nirgends, und es scheint, als würde hauptsächlich cube sie verbauen
Im Zubehör bekommst du bestimmt Stützen von
freeride_bogl
Fatal Bert
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geils wär das ding auf alle fälle !! nur 200 ⬠für das gute stück, isn bisschen strange ...
naja mich hätte nur der preis meiner jetzigen stütze interessiert, dass ich weis was ich grad zersäge ^^
naja mich hätte nur der preis meiner jetzigen stütze interessiert, dass ich weis was ich grad zersäge ^^
J
jmr-biking
Guest
RFR Prolight ist die Hausmarke von Cube, so wie XLC bei Haibike, GID bei Ghost, zzyzx bei Corratec usw..
Nichts besonderes also, nur ein Stück Alu und kein Higtech ala Syntace, Thompson, tune und wie sie alle heißen.
Gute Sattelstützen die deiner RFR gleichen gibt`s auch günstig von den nahmenhaften Herstellern. Solltest sie mal wiegen und mit dem Gewicht der anderen vergleichen, so als Anhalt.
Nichts besonderes also, nur ein Stück Alu und kein Higtech ala Syntace, Thompson, tune und wie sie alle heißen.
Gute Sattelstützen die deiner RFR gleichen gibt`s auch günstig von den nahmenhaften Herstellern. Solltest sie mal wiegen und mit dem Gewicht der anderen vergleichen, so als Anhalt.
J
jmr-biking
Guest
Die Crank Brothers Joplin ist etwas günstiger. klick hier
freeride_bogl
Fatal Bert
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ach so läauft das ...
gut, danke war sehr hilfreich, ich werd sie jetzt ohne schlechtes gewissen zersägen
gut, danke war sehr hilfreich, ich werd sie jetzt ohne schlechtes gewissen zersägen
so endlich wurde die cube website upgedated, weil bei ich bei meinem händler schon über die komische farbgebung des ams 125 (weiß-grün) gewundert hab, und er mir erklärt hat, dass cube probleme mit der lackierung hat (auch beim fritzz, deshalb die überlangen wartezeiten) auf alle fälle, endlich ein bild vom neuen ams125 2009:
die schrift unten am rohr find ich generell geil, aber hier ... weiß nicht recht ...
die untere kettenstreben ist in schwarz
mir is zu viel weiß drin, aber ich will euch nicht das bike schlechtreden
mfg
bogl
Irgendwie is mir gerad nicht klar wo der Beschichter die Probleme hat ich kenn mich jetzt zwar nich mit Lackieren oder beschichten aus aber gibt es nicht auch andere Bike von anderen Herstellern die evlt. ihren Rahmen woanders Beschichten lassen und keine Probleme haben. Ich mein wird reden ja hier nich über Atomphysik sondern nur über n paar simple Stripes. Sry ich zwar keine Ahnung von sowas. Kann mir jetzt aber trotzdem nicht vorstellen was jetzt das Problem ist.
Zum grün naja also es haben sich bestimmt schon einige auf so ein AMS gefreut in der Frabe und jetzt mitten in der Saison das alles umzumodeln is ja ma voll n schlag in die Fr..! Also ich für mein Teil hoffe das es beim stereo nicht so wird es sind ja schließlich schon einige weisse ausgliefert weil da is das muster ja das gleich wie beim jetzt geänderten AMs. Wenn doch blatz n dicke Bombe das mal sicher.!!
pea<e schlicki
Mit ner Vario wird er aber nicht glüclich! Denn wenn er schon soviel absenkt, dann langts ihm mit der varion auch nich. die hat dann mit sicherheit zu wenig hub! Is nämlich auch mein problem!!
Achja: Stütze sollte immer so um die 6-8cm drin haben, gell!?
Achja: Stütze sollte immer so um die 6-8cm drin haben, gell!?
Ne stereo hat das problem nicht mehr. Auch bei dem war es ein thema, deshalb hats auch bei dem solange gedauert. Aber Fritzz und AMS haben immer noch die Probleme. Auch die weißen stereos sind erst im anlaufen..
J
jmr-biking
Guest
Mit ner Vario wird er aber nicht glüclich! Denn wenn er schon soviel absenkt, dann langts ihm mit der varion auch nich. die hat dann mit sicherheit zu wenig hub! Is nämlich auch mein problem!!
Achja: Stütze sollte immer so um die 6-8cm drin haben, gell!?
Dann kann er nur noch 2 Probleme haben: Entweder das Bike ist zu groß
, oder er kriegt seinen Ar... nicht hinter den Sattel, weil er zu kurz ist.
nee...geht mir auch so. Bergauf will ich das stereo auch schnell fahren. Heißt auf 14, oder so. Aber da ich bergab auch gern mal die DH iste nehme, muss er auch bis 2 rein! Und deshalb....
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