Zeigt her eure Enduro Bikes!!!
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Zeigt her eure Enduro Bikes!!! .
paradox
Entweder oder weder, oder?
decolocsta
Reborn!
schönste Canyon das ich je gesehen habe, ne, stop, das erste Canyon das ich je gesehen habe, das ich als schön betrachten würde 
Und endlich wieder ein Enduro, keine doofen Freerider die in der Enduro und FR/DH Gallerie gleichzeitig gepostet werden.
Und endlich wieder ein Enduro, keine doofen Freerider die in der Enduro und FR/DH Gallerie gleichzeitig gepostet werden.
word. *anschließ*
decolocsta
Reborn!
180er Scheiben würden die Optik noch ein wenig ins rechte Licht rücken, was
bei der Code sicher mehr als ausreichen würde...
in dem Fall würd ich die Kiste sogar in die Porn Gallerie packen
bei der Code sicher mehr als ausreichen würde...
in dem Fall würd ich die Kiste sogar in die Porn Gallerie packen
FRbiker

Gewicht? 13kg??
decolocsta
Reborn!
leider ja, diese 8" PM Aufnahme macht teils echt keinen Sinn, bei der Travis, der neuen 66 und 888 ist das ok, aber bei der Wotan will der eine oder andere doch sicher ne 180er Scheibe fahren.
Alpine Maschine
Es könnte auch gelogen sein!
Um 20 Gramm zu sparen?
Oder freiwillig auf Bremspower verzichten?
Ne, so schlimm ist der PM 8" an der Wotan auch nicht. Ich hätts allerdings auch bei PM 6" gelassen...
Oder freiwillig auf Bremspower verzichten?
Ne, so schlimm ist der PM 8" an der Wotan auch nicht. Ich hätts allerdings auch bei PM 6" gelassen...
decolocsta
Reborn!
nicht um 20g. zu sparen, aber 200er Scheiben müssen nicht immer sein..
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- 21. Februar 2008
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Sehe ich das richtig auf dem ersten Bild, daß das zwei unterschiedliche Code Bremsen (beide Bremssättel silber / Bremshebel einmal weiss einmal silber) sind
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
Vielen dank für all das Lob!
Ich wollte gestern noch das Gewicht dazuschreiben, aber genau in dem Moment entscheidet sich meine Festplatte zum Totalausfall... 1 Monat alt von Maxtor, soviel dazu.
Also die Code-Bremse ist schon ne richtige Wuchtbrumme, mir jedoch im Nachhinein zu schwer für die Leistung. Hebel sind gleich, täuscht auf dem Foto.
Habe mir stattdessen eine Avid Elixir CR 203/203 bei E-Bay in USA bestellt (ca. 275⬠komplett).
Die Wotan ist eine völlig unterschätze Gabel und imho die einzig superb funktionierende im 160er Segment. Hatte vorher ne Lyrik U-Turn, ähnliche Performance nur das U-Turn ging mir auf den Zeiger mit dem ollen Drehen. AuÃerdem stellte sich jetzt im Nachhinein ein Buchsenspiel bei der Lyrik heraus und das nach 7 Monaten.
Das Absenken ist total easy, Poplock-Hebel drücken, Gabel belasten und stufenlos wie erwünscht auf bis zu 120mm absenken. Für mehr Federweg, Hebel drücken, Wheelie und Hebel wieder rausdrücken. Albert Select Plattform ist super gegen Absacken bei Stufen. Ich bin echt gnadenlos begeistert.
So wie es da steht wiegt es ca. 14,8 kg. Bereifung, Bremsen und Dämpfer tun ihren Anteil dazu bei. Mit den neuen Bremsen, sowie dem Maxxis Ardent 2.2 hinten für Touren anstatt des Minion´s und Leichtschläuchen komm ich dann auf ca. 14kg.
Ich wollte gestern noch das Gewicht dazuschreiben, aber genau in dem Moment entscheidet sich meine Festplatte zum Totalausfall... 1 Monat alt von Maxtor, soviel dazu.
Also die Code-Bremse ist schon ne richtige Wuchtbrumme, mir jedoch im Nachhinein zu schwer für die Leistung. Hebel sind gleich, täuscht auf dem Foto.
Habe mir stattdessen eine Avid Elixir CR 203/203 bei E-Bay in USA bestellt (ca. 275⬠komplett).
Die Wotan ist eine völlig unterschätze Gabel und imho die einzig superb funktionierende im 160er Segment. Hatte vorher ne Lyrik U-Turn, ähnliche Performance nur das U-Turn ging mir auf den Zeiger mit dem ollen Drehen. AuÃerdem stellte sich jetzt im Nachhinein ein Buchsenspiel bei der Lyrik heraus und das nach 7 Monaten.
Das Absenken ist total easy, Poplock-Hebel drücken, Gabel belasten und stufenlos wie erwünscht auf bis zu 120mm absenken. Für mehr Federweg, Hebel drücken, Wheelie und Hebel wieder rausdrücken. Albert Select Plattform ist super gegen Absacken bei Stufen. Ich bin echt gnadenlos begeistert.
So wie es da steht wiegt es ca. 14,8 kg. Bereifung, Bremsen und Dämpfer tun ihren Anteil dazu bei. Mit den neuen Bremsen, sowie dem Maxxis Ardent 2.2 hinten für Touren anstatt des Minion´s und Leichtschläuchen komm ich dann auf ca. 14kg.
Zuletzt bearbeitet:
average.stalker
Nightmare Engineer
haste eigentlich was gehört wegen der lyrik?
Totoxl
Emskopp
Hallo Leute
Wollte mal mein neues Bike zeigen
Ps. Es sieht nicht nur groß aus, es ist groß.
Wollte mal mein neues Bike zeigen
Ps. Es sieht nicht nur groß aus, es ist groß.
Zuletzt bearbeitet:
Totoxl
Emskopp
@ FlowShow
Ja ist Manitou. Der Hinterbau arbeitet sehr gut. Die Gabel auch, aber sie zeigt leichte tendenz zum durchsacken.
@ matou
Das Problem ist das das Edison ein gutes Rad ist, aber für meine größe noch ein wenig zu klein. Wenn ich den Sattel so weit raus ziehe wie ich es müßte, sitz ich mit dem Arsch über der Hinterrad Nabe. Äh fast vergessen. Ich bin 2 meter groß in kombination mit langen beinen und Schuhgröße 49.
Ja ist Manitou. Der Hinterbau arbeitet sehr gut. Die Gabel auch, aber sie zeigt leichte tendenz zum durchsacken.
@ matou
Das Problem ist das das Edison ein gutes Rad ist, aber für meine größe noch ein wenig zu klein. Wenn ich den Sattel so weit raus ziehe wie ich es müßte, sitz ich mit dem Arsch über der Hinterrad Nabe. Äh fast vergessen. Ich bin 2 meter groß in kombination mit langen beinen und Schuhgröße 49.
dumm daher reden kann jeder begründen nur die wenigsten.
@Master Ass
sehr schön welchen lenk Winkel hat das Nerve ES jetzt?
und welche Laufräder hast du drauf?
PS: PN schon gelesen?
er redet von "gefallen". Er sagt nicht, dass sie schlecht sind. Es ist seine subjektive Meinung......
bitte erst nachdenken bevor man so arg 'schlau' daher redet
- Status
