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Wieso sollte man bei einem Drop von 80-90cm den FW bis auf wenige mm ausnutzen wollen? Was ist dann bei Drops von 140-150cm? Reserven sind gut. Zugstufe anpassen hört sich dagegen gut an.Für genauere Details musst du @Symion fragen.
Jedenfalls ist die Federwegsausnutzung nun wieder derart geprägt, dass bei einem Drop aus ca. 80 bis 90 cm Höhe der Federwegs bis auf wenige mm ausgenutzt wird. Vorher waren das maximal 70 bis 75%. Dennoch bleibt der Dämpfer hoch im Federweg stehen und gibt in Anliegern gut Gegenhalt.
Die Zugstufe wurden ebenfalls angepasst, wodurch der Dämpfer nun viel lebendiger wirkt und bei schnellen Schlägen (Treppenfahrten) auch endlich wieder hinterher kommt und nicht verhärtet.
Wieso sollte man bei einem Drop von 80-90cm den FW bis auf wenige mm ausnutzen wollen? Was ist dann bei Drops von 140-150cm? Reserven sind gut. ....
Ich dachte immer die Höhe des drops wäre recht irrelevant, es ginge darum wie die Landung ist? Aus 60 cm ins flat landen oder aus 4m in einen 45° Abhang als Beispiel?
Gruß
Wollte dich in keinster Weise kritisieren oder irgendwie deine Fahrkönnen in Frage stellen.Bei der Endprogression des Deluxe bzw. des Hinterbaus sind 3-4 mm Reserve schon ziemlich viel.
Am WE war mal die 1m Marke dabei und da standen am Ende noch 2 mm.
Zudem sagte nicht, dass es für jedemann passen soll/wird! Für mich jedoch passt es so.
Und zudem sind reine Drops aus 1,5m Höhe schon recht sportlich... aber im Forum kann man halt viel behaupten, gell?
Selbst wenn ich hier und da mal einen solchen Drop springen würde (ich glaube nicht, dass die meisten Leute mit dem Hugene sowas regelmäßig unter die Räder nehmen), wäre es die meinste Zeit doch nur ungenutzte Federwegsreserve.
Aber ich bleibe da lieber realistisch und passe das Fahrwerk so an, wie es für meinen regulären Fahrstil am besten passt. Ich muss da niemanden was beweisen: Sprünge über einen Meter lasse ich dann doch gerne mal aus und nehme halt die Chicken-Line!
Zudem das Hugene mit seinen 130 mm auch mMn nicht in erster Linie für solche Drops gedacht ist (auch wenn es das sicher aushält), dafür gibt es schließlich noch das Tyee und/oder das Spindrift.
Umgebaut?So, weil die Bilder am Sonntag aufm Handy so verzerrt ausahen, hatte ich sie raus genommen.
Letzten Mittwoch abgeholt , Samstag alles umgebaut , Sonntag dann die erste Fahrt -> Geiles Teil
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Mini Häuptling und Großer Hirsch auf Tour
Anhang anzeigen 989298
Warum ist das da so trocken? Ich sauf hier ab.SaisonstartAnhang anzeigen 990523
Warum ist das da so trocken? Ich sauf hier ab.
Laut Vorhersage wäre das wohl sinnig.Wir sollten das Siegerland für die nächsten zwei Wochen verlassen.
Hier im Norden verbreitet das Wetter eigentlich seit Beginn des Jahres Raddepression! Selbst, wenn es nicht pisst, ist alles so schlammig, dass man nicht fahren mag.
Warum ist das da so trocken? Ich sauf hier ab.