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s0185962 .
Mithras
Jedipadawan
Was is denn ein brauchbarer Hinterreifen am Slide ED?
Aktuell hab ich nen Hansdampf 2,35" druff, der gerade so in den Hinterbau passt, aber die Seitenhaltperformance ist mäßig. Nach 3 zügigen Abfahrten mit fast neuem HR in Osternohe hatten die Seitenstollen deutlichen Lochfraß, nach der 4. war er platt.. Durchschläge hab ich mit dem schon Einige kassieren müssen .. :/
Aktuell hab ich nen Hansdampf 2,35" druff, der gerade so in den Hinterbau passt, aber die Seitenhaltperformance ist mäßig. Nach 3 zügigen Abfahrten mit fast neuem HR in Osternohe hatten die Seitenstollen deutlichen Lochfraß, nach der 4. war er platt.. Durchschläge hab ich mit dem schon Einige kassieren müssen .. :/
Ich hab den Conti Moutain King II BCC protection 2,4 hinten drauf. Sieht trotz diversen Bike Park besuchen und zweimal Finale Ligure noch sehr gut aus. Die Rubber Queen/Der Trail King soll noch etwas voluminöser sein, ist für öftere Parkgeschichten aber sicherlich der bessere Reifen.
Mithras
Jedipadawan
Hmm MKII Protection hinten und RQ BCC vorn sollte ganz gut gehen..
Parkbesuch mitm Slide, kommt auf die Laune an
.. Geisskopf nahem ich auch gern mal das Radon mit auf die Flowcounry, Osternohe war spontan nach der Arbeit weil Bike noch im Auto, für groben Unfug muss die schwere Büchse ran 
Parkbesuch mitm Slide, kommt auf die Laune an
.. Geisskopf nahem ich auch gern mal das Radon mit auf die Flowcounry, Osternohe war spontan nach der Arbeit weil Bike noch im Auto, für groben Unfug muss die schwere Büchse ran Ich fahr auch im Moment hinten den MK 2.4 Protection. War mit dem auch sehr zufrieden. Aber jetzt nach knapp 1000 km und einmal Bikepark (Geißkopf) ist er doch schon ziemlich runter und verliert so langsam an Grip.
Wenn der neue LRS da ist kommt hinten ein Fat Albert drauf (hab ich vorne gerade drauf).
Wenn der neue LRS da ist kommt hinten ein Fat Albert drauf (hab ich vorne gerade drauf).
Mithras
Jedipadawan
Kenda Nevagal is vom Grip her klasse, leider etwas schwer und hoher Rollwiederstand ... Fat Albert am Heck is ok, hab ich grad an der Front und hatte ich im Torque auch am Heck, schöner Trailreifen Kumpel meint aber Contis greifen besser..
Nevegal find ich auch top, wer allerdings viel Asphalt fährt wird ihn am Anfang verfluchen. Ich finde der klebt unter 2 bar exterm auf Teer. Ansonsten bin ich auch den Ardent ohne Probleme am HR gefahren und die Schwalbe Kombi hinten FA / vorne MM steht so nem Radl grundsätzlich auch gut
Hi, meine neuste Errungenschaft Radon Slide 150 8.0 (2014) mit leichten Veränderungen.
Macht MEGA Fun obwohl das Wetter einen ausführlichen Test noch nicht zugelassen hat.
Und hier ist das gute Stück
Macht MEGA Fun obwohl das Wetter einen ausführlichen Test noch nicht zugelassen hat.
Und hier ist das gute Stück
Kack ff, sehe die Beiträge nichtmehr. Muss wirklich wieder auf Chrome umsteigen ...Hi, meine neuste Errungenschaft Radon Slide 150 8.0 (2014) mit leichten Veränderungen.
Macht MEGA Fun obwohl das Wetter einen ausführlichen Test noch nicht zugelassen hat.
Und hier ist das gute Stück
Ich sehe mal auf die schnelle Maxxis & Griffe?
Zuletzt bearbeitet:
Die Verschleißteile werde ich erst tauschen wenn die verbraucht sind^^
Bei den Bremsscheiben hat Radon leider gespart, die neuen XT-Bremsen verbauen und dann keine Ice-Tec Scheiben nehmen
Naja bei mir ist ja die SLX Kassete verbaut, soviel Unterschied zur XT ist da nicht^^
Glaube die Ice-Tec Scheiben sind sogar minimal schwerer als die jetzt drauf sind, vom Gewicht ein Nullsummenspiel
Aber die Bremsleistung ist besser und daher werden die Scheiben nächsten Winter getauscht.
Ja das mit den Verschleißteile ist absolut richtig. Ich hab sie nur gewechselt weil ich sie schon hatte. Die Bremsscheiben sind echt klasse und durch das schwarze in der Mitte sehn sie auch geil aus. Ich liebe das Bike, gefällt mir echt gut und macht Laune :-D. Die Shine Pedale sehen auch geil aus.
Vielleicht noch ein anderer Lenker oder schwarz/orangene Felgen. Aber damit warte ich noch.
Die original Reifen und Scheiben sind übrigens zu haben.
Vielleicht noch ein anderer Lenker oder schwarz/orangene Felgen. Aber damit warte ich noch.
Die original Reifen und Scheiben sind übrigens zu haben.
Bist du zufällig auch eine Abfahrt mit den Originalscheiben gefahren? Wie viel Unterschied gibt es wirklich zw. Ice-Tec & Normal?
Die Orginalscheiben sind eigentlich ausreichend. Ich kann eine Verbesserung zwar feststellen, aber das könnte auch daran liegen das ich jetzt ne 203er Scheibe anstatt der 180er drauf hab. Es war zwar jetzt mehr ein optischer Grund, aber im nachhinein find ich es umso besser das sie mich auch leistungstechnisch überzeugen 
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Wünsch dir viel Spaß damit
Tolles Ding
Tolles Ding
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Danke, ich denke den werde ich haben.
Hatte bis jetzt ein Merida Matts Champion
Hatte bis jetzt ein Merida Matts Champion
Na dann fröhliches Biken
Ach ja vielleicht wurde es ja schon mal erwähnt und ich habs leider nicht gesehen. Falls du vor hast dir nen Marsh Guard
zu kaufen, der passt hinten nicht drauf.
Ach ja vielleicht wurde es ja schon mal erwähnt und ich habs leider nicht gesehen. Falls du vor hast dir nen Marsh Guard
zu kaufen, der passt hinten nicht drauf
.Den Leitungssalat würd ich noch in Ordnung bringen.
Ach ja vielleicht wurde es ja schon mal erwähnt und ich habs leider nicht gesehen. Falls du vor hast dir nen Marsh Guard
zu kaufen, der passt hinten nicht drauf
Hinten bringt der auch nichts. Wenn dann vorne einen rein. Da ist der wirklich sehr effektiv.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
