Alex de Large
steel is real
Mache dann nochmal andere Bilder...war schon dunkel...Umwerfer kommt noch die Tage und nen Paar feinarbeiten
[/QUOTE]
anderer Vorbau,
bitte!
[/QUOTE]anderer Vorbau,
bitte!
Zeigt her eure Ragley Bikes!!!
- Ersteller Magnum 204
- Erstellt am
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ragley bikes .
FlatusW.
W. für Wurstmann
Hallo sehr geehrte Ragleyer
Erstmal nen großes Lob an euren schicken Rädchen (NEID )!
Ich bin mitlerweile zu der Erkenntnis gekommen das ich mein Fully in den (vor- ) Ruhestand schicken sollte,
und mir ein Blue Pig aufbaue ......nur leider etwas spät nachdem die alte Baureihe bei Crc so verschleudert worden ist
Da ich die alten Rahmen deutlich schöner finde und ich nicht bis Mai warten kann/will (UND der Preis
).....
suche ich jetzt dringend ein Blue Pig in 20"(-ja ich bin so Groß) - am liebsten in orange ->BITTE MELDEN
Hatte ja schon mit dem Mmmbop vom Kreisel
winkengeliebäugelt aber Alu ist mir dann glaub ich nich "smooth " genug ?!
Hat da jemand nen direkten Vergleich vom Mmmbop zum Blue Pig ?
Danke schonmal !
Erstmal nen großes Lob an euren schicken Rädchen
(NEID )!Ich bin mitlerweile zu der Erkenntnis gekommen das ich mein Fully in den (vor- ) Ruhestand schicken sollte,
und mir ein Blue Pig aufbaue ......nur leider etwas spät nachdem die alte Baureihe bei Crc so verschleudert worden ist
Da ich die alten Rahmen deutlich schöner finde und ich nicht bis Mai warten kann/will (UND der Preis
).....suche ich jetzt dringend ein Blue Pig in 20"(-ja ich bin so Groß) - am liebsten in orange ->BITTE MELDEN
Hatte ja schon mit dem Mmmbop vom Kreisel
winkengeliebäugelt aber Alu ist mir dann glaub ich nich "smooth " genug ?!Hat da jemand nen direkten Vergleich vom Mmmbop zum Blue Pig ?
Danke schonmal !
Hatte ja schon mit dem Mmmbop vom Kreisel
Tja, und weg isses...
Und ich hoffe mal, dass der neue Besitzer Freude daran hat....
maddda
Team2Beat
So gröbsten arbeiten sind feddich:
FlatusW.
W. für Wurstmann
Und... erkennst dus wieder ?
Mit freundlicher Unterstützung von Accucore hab ich da jetzt viel Freude daran
!
maddda
Team2Beat
Leckeres gerät, mach was draus
Wasissndas`für ne größe?
Wasissndas`für ne größe?
zonensatan
Unfreundlicher Nörgler
- Registriert
- 2. November 2007
- Reaktionspunkte
- 99
Ja, mach ma was tolles draus. Ich muß NUR noch auf den Steuersatz warten - aber dann.Allerdings ist das bei diesem Wetter schon ziemlich frustrierend zu warten anstatt zu basteln oder zu fahren...
Nächste Woche wird alles gut.
Nächste Woche wird alles gut.
FlatusW.
W. für Wurstmann
Hab ich gestern schon schick gemacht !
Habs ich gestern aufgebaut und ne kleinere Runde gedreht
.....Sehr sehr Geil
Kann ich gar nich mehr verstehen für was man überhaupt ein Fully braucht ?
(außer vielleicht für Downhill )
- Hab den hinteren Federweg den ich bis jetzt hatte ( 150mm ) in keinster Weise vermisst, und ich bin von den viel direkteren Fahreigenschaften absolut angetan !
Auch wenn ich keine Homoneigungen habe muss ich zugeben daß ich
den Bop echt lieb hab
Is nen 20" Rahmen und passt mir ( 1,95 m/ 95 cm Schrittlänge ) wie angegossen !
Weitere Bilder gibs bei gelegenheit ...
Habs ich gestern aufgebaut und ne kleinere Runde gedreht
.....Sehr sehr Geil
Kann ich gar nich mehr verstehen für was man überhaupt ein Fully braucht ?
(außer vielleicht für Downhill )
- Hab den hinteren Federweg den ich bis jetzt hatte ( 150mm ) in keinster Weise vermisst, und ich bin von den viel direkteren Fahreigenschaften absolut angetan !
Auch wenn ich keine Homoneigungen habe muss ich zugeben daß ich
den Bop echt lieb hab
Is nen 20" Rahmen und passt mir ( 1,95 m/ 95 cm Schrittlänge ) wie angegossen !
Weitere Bilder gibs bei gelegenheit ...
zonensatan
Unfreundlicher Nörgler
- Registriert
- 2. November 2007
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- 99
So....
Nachdem es jetzt ja wirklich sehr lange gedauert hat, ist mein mmmbop jetzt zumindest fahrbereit. Ursprünglich war ja geplant, das Rad im Rahmen der Reste-Teile-Verwertung aufzubauen, aber nachdem das Teil so spaßig ist, werde ich wohl noch ein wenig investieren. Mittelfristig wird der Antrieb (wahrscheinlich) gegen SRAM 1X10 ersetzt - das Rad geht so gut nach vorne, dass mir scheint, es wird reichen. Reifen werden in jedem Falle ersetzt (Fat Alberst?) - und vllt Kleinteile aus dem Sixpack-Sortiment...
Interessanterweise reicht eine 35cm Sattelstütze für mich für (entspannte) Touren aus - bei 191cm/91cm Größe/ Schrittlänge.
Und JA! - es macht Spaß!
Da der Fotoapparat im Urlaub ist, gibt es nur Fotos mittels Telefon. Später nochmal richtig.
Nachdem es jetzt ja wirklich sehr lange gedauert hat, ist mein mmmbop jetzt zumindest fahrbereit. Ursprünglich war ja geplant, das Rad im Rahmen der Reste-Teile-Verwertung aufzubauen, aber nachdem das Teil so spaßig ist, werde ich wohl noch ein wenig investieren. Mittelfristig wird der Antrieb (wahrscheinlich) gegen SRAM 1X10 ersetzt - das Rad geht so gut nach vorne, dass mir scheint, es wird reichen. Reifen werden in jedem Falle ersetzt (Fat Alberst?) - und vllt Kleinteile aus dem Sixpack-Sortiment...
Interessanterweise reicht eine 35cm Sattelstütze für mich für (entspannte) Touren aus - bei 191cm/91cm Größe/ Schrittlänge.
Und JA! - es macht Spaß!
Da der Fotoapparat im Urlaub ist, gibt es nur Fotos mittels Telefon. Später nochmal richtig.
jazzdravko77
kumba77
- Registriert
- 27. Dezember 2005
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- 0
Ist das ein 18" Rahmen? Auf jeden Fall sieht es geil aus. Wie fährt sich das Bike bergauf ohne absenkbaren Gabel?
zonensatan
Unfreundlicher Nörgler
- Registriert
- 2. November 2007
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- 99
Ja, es ist ein 18 Zoll Rahmen.
Geht erstaunlich gut bergauf - ich bin jetzt aber auch keine besonders langen und / oder steilen Anstiege gefahren. Da wird sich in den nächsten Wochen zeigen. Ich hab die Sattelstütze ziemlich weit raus und mit dieser Überhöhung kommt schon ordentlich Druck auf's Vorderrad. Zusammen mit der gekröpften Stütze sitze ich in "Reiseposition" schon ziemlich gestreckt. Das wird sicher nochmal optimiert, aber ich bin schon überrascht.
Und ja, es sind 2,5er Reifen. Die sind das Erbe vom Coilair und werden 100%ig noch ersetzt. Ich bin eh schon nicht so kräftig - da kommt mir der Klebstoff nicht so zugute...
Andererseits sind die MuddyMarys bergab echt gut.
Bergab ist das mmmbop übrigens eine Offenbarung. Für die Trails um die Ecke jedenfalls weit besser als das Coilair. Es ist so direkt und so gut zu beschleunigen. Die Gabel arbeitet ordentlich und gibt sehr gute, direkte Rückmeldung. Da schreib ich noch mal was zu, wenn ich eine verblockte Strecke gefahren bin - vllt. seh ich das dann ein wenig anders.
Außerdem muß ich mal schauen, wie das so mit Springen ist - wenig Skills brauchen viel Federweg. Der ist ja nun weg...
Insgesamt bin ich jedoch erstmal sehr zufrieden.
Geht erstaunlich gut bergauf - ich bin jetzt aber auch keine besonders langen und / oder steilen Anstiege gefahren. Da wird sich in den nächsten Wochen zeigen. Ich hab die Sattelstütze ziemlich weit raus und mit dieser Überhöhung kommt schon ordentlich Druck auf's Vorderrad. Zusammen mit der gekröpften Stütze sitze ich in "Reiseposition" schon ziemlich gestreckt. Das wird sicher nochmal optimiert, aber ich bin schon überrascht.
Und ja, es sind 2,5er Reifen. Die sind das Erbe vom Coilair und werden 100%ig noch ersetzt. Ich bin eh schon nicht so kräftig - da kommt mir der Klebstoff nicht so zugute...
Andererseits sind die MuddyMarys bergab echt gut.
Bergab ist das mmmbop übrigens eine Offenbarung. Für die Trails um die Ecke jedenfalls weit besser als das Coilair. Es ist so direkt und so gut zu beschleunigen. Die Gabel arbeitet ordentlich und gibt sehr gute, direkte Rückmeldung. Da schreib ich noch mal was zu, wenn ich eine verblockte Strecke gefahren bin - vllt. seh ich das dann ein wenig anders.
Außerdem muß ich mal schauen, wie das so mit Springen ist - wenig Skills brauchen viel Federweg. Der ist ja nun weg...
Insgesamt bin ich jedoch erstmal sehr zufrieden.
theworldburns
der Trail is kaputt
- Registriert
- 3. Juni 2002
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- 35
hab nun auch ein schweinchen
Optimizer
Doppelobergeröhrfahrer
Ist das schon das 2011er?
maddda
Team2Beat
Ist das 2011er, das hat schon diese geknickten Kettenstreben und das 1,5er Steuerrohr
Schaut gut aus der aufbau, wobei ichs Optisch mitm 1 1/8 Steuerrohr schöner find...
Der Maxlespanner muss noch nach oben zeigen^^
Schaut gut aus der aufbau, wobei ichs Optisch mitm 1 1/8 Steuerrohr schöner find...
Der Maxlespanner muss noch nach oben zeigen^^
theworldburns
der Trail is kaputt
- Registriert
- 3. Juni 2002
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Ja is n 2011er. Das Steuerrohr ist nicht 1.5" sondern 44mm/Integrated. Mit dem entsprechenden Steuersatz bekommt man aber 1.5" Gabeln rein 
Spanner ist jetzt oben fährt sich wirklich angenehm, vorallem bergauf deutlich besser als das Chameleon.
Spanner ist jetzt oben
fährt sich wirklich angenehm, vorallem bergauf deutlich besser als das Chameleon.
maddda
Team2Beat
Über bergab brauchen wir bei den Geräten ja net reden
Wusste gar net, dass es 44 intergriert für 1,5 Zoll gibt, hast du mal nen Link zu so einem Teilchen?
Wusste gar net, dass es 44 intergriert für 1,5 Zoll gibt, hast du mal nen Link zu so einem Teilchen?
theworldburns
der Trail is kaputt
- Registriert
- 3. Juni 2002
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Das hab ich missverständlich ausgedrückt: 44er Maß ist ja eigentlich für integrierte 1 1/8" Steuersätze. Wenn man nachrechnet stellt man fest dass so ein 1,5" schaft im Durchmesser aber nur 38,1mm hat. Jetzt noch ne Lagerschale und Lager in das Steuerrohr verfrachten ist schwierig, darum einfach extern:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60616
Auch als Tapered Variante zu erstehen. Meine Gabel hat normale 1 1/8". Brent empfiehlt, bis er alle relevanten Möglichkeiten gecheckt hat (was vermutlich nich passieren wird), jedoch den 44IESS Steuersatz zu montieren, was keine schlechte Idee ist, da mir mit nem flachen Steuersatz wohl der U-Turn Versteller ans Unterrohr schlagen könnte.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60616
Auch als Tapered Variante zu erstehen. Meine Gabel hat normale 1 1/8". Brent empfiehlt, bis er alle relevanten Möglichkeiten gecheckt hat (was vermutlich nich passieren wird), jedoch den 44IESS Steuersatz zu montieren, was keine schlechte Idee ist, da mir mit nem flachen Steuersatz wohl der U-Turn Versteller ans Unterrohr schlagen könnte.
Alex de Large
steel is real
Die 2011er "Innovationen" am Schweinchen überzeugen mich nicht.
Die gebogenen Kettenstreben sind imho ein reiner Marketingag.
Der Sinn eines 1,5er Steuerrohr an einem Stahlrahmen mit up 150er Geometrie erschließt sich mir nicht. Die Auswahl an (guten) Steuersätzen ist beschränkt und macht die Sache nur teurer.
Sind die hinteren Kettenstreben nach oben gerutscht?
Das 2010er Schweinchen war und ist für mich eins der schönsten Stahl MtB, daß für einen relativ günstigen Preis zu haben ist. Aufgrund pfiffiger Detaillösungen habe ich das Schweinchen z.B. einem Cotic vogezogen.
Insgesamt hat sich für mich das 2011er Modell nicht verbessert, sondern nur verteuert.
Die gebogenen Kettenstreben sind imho ein reiner Marketingag.
Der Sinn eines 1,5er Steuerrohr an einem Stahlrahmen mit up 150er Geometrie erschließt sich mir nicht. Die Auswahl an (guten) Steuersätzen ist beschränkt und macht die Sache nur teurer.
Sind die hinteren Kettenstreben nach oben gerutscht?
Das 2010er Schweinchen war und ist für mich eins der schönsten Stahl MtB, daß für einen relativ günstigen Preis zu haben ist. Aufgrund pfiffiger Detaillösungen habe ich das Schweinchen z.B. einem Cotic vogezogen.
Insgesamt hat sich für mich das 2011er Modell nicht verbessert, sondern nur verteuert.
Optimizer
Doppelobergeröhrfahrer
Dadurch soll jetzt auch so mancher Bremssattel Platz haben, der beim 2010er Modell nicht passte.
Nachdem mittlerweile auch Gabel im Bereich ab 120mm in 1 1/8", tapered und die längeren in 1,5" erhältlich sind, finde ich das 44er (eben nicht zwingend 1,5) Steuerrohr eine gute Idee, die dir dich in der Auswahl zukünftiger Gabeln nicht einschränkt.
Bezüglich der Steuersätze gibt es da mittlerweile von fast jedem Hersteller je nach verbauter Gabel den passenden Steuersatz. Im Endeffekt musst du ja nur die passende Ober- und Unterschale kombinieren, um 1 1/8, tapered oder 1,5 hinzubekommen. Ich plane z.B. ne Sektor mit 1 1/8 in den Bagger einzubauen. Als Steuersatz kommt bei mir dann der Acros Ai-22 zum Einsatz.
Da wäre dann noch das 30,9er Sitzrohr, das endlich bei Stahlrahmen den Einsatz einer Variostütze ermöglicht, die ISCG-Aufnahme und das Fat-Head-Tubing....und beim Blue Pig X die Möglichkeit, die Ausfallenden zu tauschen....
Beorn
In rust I trust
Und wie geschrieben wurde, ist der Rahmen jetzt innen und außen rostschützend behandelt. Find ich zumindest beruhigend.
Nur die Anschraubteile für Gepäckträger sind leider weggefallen. Das hat das alte Schwein so universell gemacht.
Nur die Anschraubteile für Gepäckträger sind leider weggefallen. Das hat das alte Schwein so universell gemacht.
jazzdravko77
kumba77
- Registriert
- 27. Dezember 2005
- Reaktionspunkte
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zu alle mmmbop Fahrer,
Welche Bremsletungslänge habt ihr zu der hintere Bremse. Habe 18" mmmbop, 60mm Vorbau und 790mm Lenker. Die Leitung 2000mm muss ich sowieso kürzen..nun bevor zur Zange greife wäre eine Orientierungslänge schon hilfreich
Danke schon mal
Welche Bremsletungslänge habt ihr zu der hintere Bremse. Habe 18" mmmbop, 60mm Vorbau und 790mm Lenker. Die Leitung 2000mm muss ich sowieso kürzen..nun bevor zur Zange greife wäre eine Orientierungslänge schon hilfreich
Danke schon mal
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