Zeigt her eure Yetis!
- Ersteller Meister-Dieter
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yeti fettpresse .
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Du hast eine Sram Schaltung ohne Wide Kurbel und das SB140 hat einen Boost Hinterbau? Dann sinds 3mm Offset. Aber muss es nicht sein.
Im Grunde musst du wissen welchen Boost-Standard deine Hinterachse hat und deine Kurbel. Dann kannst du mit dem Abstand zur Kettenstrebe dein Kettenblatt auswählen.
Im Grunde musst du wissen welchen Boost-Standard deine Hinterachse hat und deine Kurbel. Dann kannst du mit dem Abstand zur Kettenstrebe dein Kettenblatt auswählen.
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Schräg ist sie immer. Du hast eine Kassette mit fixer Breite und meist ein Tretlager dass dir die Kurbelbreite vorgibt. Wenn deine Kettenstrebe es hergibt kannst du die Kettelinie da „gerade haben“ wo du sie am meisten brauchst.
Ich möchte ja nicht weiter rein. Ich wusste nur nicht welches Offset mein Kettenblatt hat weil nix drauf steht. Darum habe ich gefragt. Will nur ein 30er drauf machen mit dem gleichen Offset.
Ich denke mal mit den 3mm kommt schon hin.
Danke dir
Ich denke mal mit den 3mm kommt schon hin.
Danke dir
Kaiser1990
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Geh ich so mit, auch Mega zufrieden und für mich persönlich mein Dream-Bike.
Was mich ja schon interessieren würde wieviel anders (besser) sich das SB140 fährt und wo dies dann doch etwas einbüßt?
Was mich ja schon interessieren würde wieviel anders (besser) sich das SB140 fährt und wo dies dann doch etwas einbüßt?
Es gab von den bekannten YT Leuten Tests zum 140er (29 Zoll) und die waren (anfänglich) enttäuscht im Vergleich zum 130er. Da ich extrem glücklich mit dem 130er bin, hat sich für mich die Frage nach dem Neukauf des 140er nie gestellt.
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Fahr tatsächlich auch ein 130 LR und mich würde mal interessieren wie dir der Coil darin taugt? Eigentlich gabs das ja nicht mit CoilNoch immer meine große Liebe SB 130 LR
Für mich das perfekte Tourenbike / Enduro Bike in den Alpen und für gelegentliche Bike Park Besuche
Anhang anzeigen 2212780
schlägst du manchmal durch?! Ansprechverhalten besser?Du fragst den FalschenFahr tatsächlich auch ein 130 LR und mich würde mal interessieren wie dir der Coil darin taugt? Eigentlich gabs das ja nicht mit Coil
Ich bin wirklich Legastheniker, was Dämpfer angeht.Mein Junior fährt das gleiche Bike mit einem X2. Das Rad wirkt auf mich "poppiger" und ich glaube für leichte Fahrer macht der Luftdämpfer mehr Sinn. Ich wiege 85KG aktuell und das Bike liegt für meinen Geschmack "satter" und fühlt sich nach mehr Federweg an. Wenn man gerne auf Trails auf jedem Stein abzieht und viel hüpft würde ich auch den Luftdämpfer empfehlen. Ich nutze das Bike meist auf alpinen Touren und gelegentlich im Bike Park. Dafür ist die Feder für meinen Geschmack perfekt. Durchschläge habe ich keine, allerdings springe ich auch nicht und die Drops enden bei mir auch bei 1.5 Meter. Einem Guide in Chatel habe ich diesen Sommer für eine Abfahrt mein Bike gegeben und er war total begeistert vom Dämpfer und konnte nicht fassen, dass es so wenig Federweg hat. Er fährt ein Sentinel.
Frage doch mal bei Marco nach. M.W. kannst Du von ihrm auch Dämpfer leihen / mieten. Ich bin damals bei ihm vorbei gefahren und er hat ihn auch für mich eingebaut.
https://www.schnurr-tech.de/Extremeshox/Produkte-Testen/
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Sehr schick! Versteh leider auch nicht warum sie bei dem Türkisen Rahmen das Yeti Logo nicht ein wenig präsenter gemacht haben wie bei deinem Modell. Würde mir auch gefallen.
Das Logo am Unterrohr hab ich mir natürlich selbst drauf gemacht.
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Radical_53
Heimatforscher
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Ich meine, die waren bei der ersten Serie alle so präsent. Und danach eben dieses „dezente“, King hatte es mal als „sotto voce“. Muss man sich dran gewöhnen. Ich hab am End auch Schriftzüge geklebt, aber Ton in Ton. Ist ein feiner Spagat mit dem farbigen Rahmen dass es weder langweilig noch „zu laut“ wirkt & mir gefielen bei den ersten Modellen echt auch die farbigen Akzente.
Kaiser1990
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Ja war wohl bei den ersten Serien so. Ich bin auch voll zufrieden mit dem Schriftzug den ich noch habe. Von der cleanen Optik geht man ja wohl wieder weg wobei das auch was hat - is halt Geschmackssache -> siehe das neue Yeti MTe
Radical_53
Heimatforscher
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Stimmt, wobei man auch Gefallen dran finden kann. Und: ich hab jetzt 3 ’22er Räder & alle sind unterschiedlich „laut“ beschriftet, wenn auch alle deutlich ruhiger als die <2020.
Toll finde ich, wie sie das Thema Farbe dann bei den Limited-Versionen aufgegriffen haben. Bald wie früher
Kann mir wer ggf. erklären, wo die Farben her kommen? Gelb ist klar, das Orange würde ich noch am ehesten zu Fox werfen? (wobei ich es da witzig finde, dass das SB150 Gelb hatte und das kleine 130 Orange).
Toll finde ich, wie sie das Thema Farbe dann bei den Limited-Versionen aufgegriffen haben. Bald wie früher
Kann mir wer ggf. erklären, wo die Farben her kommen? Gelb ist klar, das Orange würde ich noch am ehesten zu Fox werfen? (wobei ich es da witzig finde, dass das SB150 Gelb hatte und das kleine 130 Orange).
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Die sind echt gelungen, das stimmt. Hätt ich das Kleingeld dafür übrig wäre es ne Option wertToll finde ich, wie sie das Thema Farbe dann bei den Limited-Versionen aufgegriffen haben. Bald wie früher
aber das ASR hat mir zu wenig Travel für meinen Fahrstil und das SB160 ist mir schon fast zu straff/racebike. Am 160 sind auch glaub ich dann wieder keine King Naben dabei…Das sieht top aus. Bis jetzt dachte ich immer, dass der "cleane look" schöner sei. Aber wenn ich Dein Bike sehe, überlege ich mir, ob ich es mal mit dem Logo probieren sollte.
! Leider macht Slik Graphics nix für Yeti (Logos). Falls jemand nen Link hat für qualitativ hochwertige Logos, immer her damit. Meine waren halt von 
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