Fox 36/38 XL Mud Guard: Extragroßes Schutzblech für den Schlamm

Fox 36/38 XL Mud Guard: Extragroßes Schutzblech für den Schlamm

Es wird draußen wieder nass – passend dazu bringt Fox den 36/38 XL Mud Guard auf den Markt! Der extrabreite Schlammfänger findet an den Federgabeln des Herstellers ab Modelljahr 2021 Platz und soll dabei bis zu 85 % mehr Schmutz abhalten als der reguläre Mud Guard.

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Fox 36/38 XL Mud Guard: Extragroßes Schutzblech für den Schlamm

Wer von euch würde sich den neuen 36/38 XL Mud Guard ans Bike schrauben?

 

[_404]

hab bisher den kleinen an der 38. der ist im Sommer schon ganz gut und stört überhaupt nicht.
jetzt im winter werde ich mir den größeren mal holen. vor allem die verlängerung nach vorne könnte was bringen.

mal sehen ob 2,6" Assegai reinpassen

edit: laut aller Shops lieferbar ab ende Dezember

 

[Stylo77]

ja würde ich mir ans Rad schrauben wenns lieferbar wäre

 

[Hasenbier]

Alternativ kann man auch den "ProGuard Bold on" nutzen. Dieser wird ebenfalls an der Gabelbrücke angeschraubt und in diversen Shops lieferbar.
Hab ich an der Fox36 2021 dran.

 

[Michael67]

Hab eine alte Fox 36 bei der hab ich jetzt von Mudhugger die Alternative montiert.

Funzt einwandfrei und ist hier und fast überall sonst auch lieferbar https://www.bike-mailorder.de/mudhu...MIkKGfkeTl8wIV0bLVCh2aAwO0EAQYASABEgKWFvD_BwE

 

[Michael67]

https://www.bike-mailorder.de/mudhu...MIkKGfkeTl8wIV0bLVCh2aAwO0EAQYASABEgKWFvD_BwE

 

[Michael67]

Hab die Alternative von Mudhugger für meine ältere Fox36 montiert.

https://www.bike-mailorder.de/mudhu...MIkKGfkeTl8wIV0bLVCh2aAwO0EAQYASABEgKWFvD_BwE
Funzt einwandfrei und ist fast überall lieferbar

 

[AchseDesBoesen]

... und soll dabei bis zu 85 % mehr Schmutz abhalten als der reguläre Mud Guard

Prozentrechnung bei Schmutz anwenden? Wie misst man das? Geht das auf verschmutze Fläche oder auf im Flug aufgefangenes Schmutzvolumen?

 

[LB Jörg]

Prozentrechnung bei Schmutz anwenden? Wie misst man das? Geht das auf verschmutze Fläche oder auf im Flug aufgefangenes Schmutzvolumen?

Die Rechnung geht aber auch nur bei wenig Schmutz auf.

G.

 

[525Rainer]

hol ich mir!

 

[carnibike]

Achtung!!! Der Mudguard ist mit manchen Lifts nicht kompatibel, beispielsweise der Langeggbahn in Sölden. Es kann passieren dass im besten Fall nur der Mudguard reißt (wie bei mir), im schlechtesten Fall brechen die Schrauben des Entlüftungsventils ab.

Hiervor wurde ich von Fox am Telefon gewarnt.

 

[LB Jörg]

Der Grund warum ich ihn mir nicht hohlen würde, wie auch den kürzeren originalen von Fox, zuviel liftunterstützt in den Bergen unterwegs. Da harperts hier und da mit der Kombatiblität der Aufhängesysteme.

G.

 

[LB Jörg]

Achtung!!! Der Mudguard ist mit manchen Lifts nicht kompatibel, beispielsweise der Langeggbahn in Sölden. Es kann passieren dass im besten Fall nur der Mudguard reißt (wie bei mir), im schlechtesten Fall brechen die Schrauben des Entlüftungsventils ab.

Hiervor wurde ich von Fox am Telefon gewarnt.

Da hab ich zulang zum Schreiben gebraucht

G.

 

[fr-andi]

ja würde ich mir ans Rad schrauben wenns lieferbar wäre

dito, wollte eben bestellen, da wie immer hier:

Der Grund warum ich ihn mir nicht hohlen würde, wie auch den kürzeren originalen von Fox, zuviel liftunterstützt in den Bergen unterwegs. Da harperts hier und da mit der Kombatiblität der Aufhängesysteme.

G.

ausschlisslich Gondel!

 

[-Kiwi-]

Endlich!
Auf einen längere originale Version für die 38er habe ich auch schon gewartet.

Die kurze Variante taugt ja mehr nur als Schutz für die Standrohre. Dreck wird trotzdem nach oben gefeuert.
Hoffe, das neue Teil ist bald erhältlich. Die gängigen Läden habe ich auch schon observiert... wird aber wohl noch ein paar Wochen dauern.
Wäre cool, wenn es Jemand hier posten würde, wenn er es irgendwo zuerst entdeckt.

LG, Kiwi.

 

[thorqx]

Achtung!!! Der Mudguard ist mit manchen Lifts nicht kompatibel, beispielsweise der Langeggbahn in Sölden. Es kann passieren dass im besten Fall nur der Mudguard reißt (wie bei mir), im schlechtesten Fall brechen die Schrauben des Entlüftungsventils ab.

Hiervor wurde ich von Fox am Telefon gewarnt.

Der Grund warum ich ihn mir nicht hohlen würde, wie auch den kürzeren originalen von Fox, zuviel liftunterstützt in den Bergen unterwegs. Da harperts hier und da mit der Kombatiblität der Aufhängesysteme.

G.

Dem kann ich leider nur zustimmen . Habe in dieser Saison 3 Stück verschlissen (Sölden, Willingen, Winterberg) . Werde es jetzt auch mal mit dem ProGuard Bold probieren. Wenn der auch reißt, dann muss halt in Zukunft die hässliche Kabelbindervariante her.

 

[Cicatrix]

Dem kann ich leider nur zustimmen . Habe in dieser Saison 3 Stück verschlissen (Sölden, Willingen, Winterberg) . Werde es jetzt auch mal mit dem ProGuard Bold probieren. Wenn der auch reißt, dann muss halt in Zukunft die hässliche Kabelbindervariante her.

Haben auch schon zwei in Willingen/Winterberg zerlegt und habe jetzt den ProGuard Bolt On montiert, übernächste Woche kann ich sagen ob er Winterberg überlebt.

Ich hatte bei Matschwetter auch das Problem mit dem Fox, dass sich Dreck/Steine zwischen Kunststoff und Standrohren sammelt.

Die kleinen Schrauben des Fox sind leider auch eine Zumutung, das kann RRP ebenfalls besser.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ist doch schön das ein Fox mitarbeiten offenbar bei Mudhugger oder RRP auf der Seite vorbeigekommen ist und ein Markt erkannt wurde. Wobei deren Lösungen schöner sind

 

[thorqx]

Haben auch schon zwei in Willingen/Winterberg zerlegt und habe jetzt den ProGuard Bolt On montiert, übernächste Woche kann ich sagen ob er Winterberg überlebt.

Ich hatte bei Matschwetter auch das Problem mit dem Fox, dass sich Dreck/Steine zwischen Kunststoff und Standrohren sammelt.

Die kleinen Schrauben des Fox sind leider auch eine Zumutung, das kannte RRP ebenfalls besser.

Da bin ich mal sehr auf dein Feedback gespannt .

Ist doch schön das ein Fox mitarbeiten offenbar bei Mudhugger oder RRP auf der Seite vorbeigekommen ist und ein Markt erkannt wurde. Wobei deren Lösungen schöner sind

Naja ... Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters. Kann schon verstehen, wenn das manchen "zu viel" Mudguard ist. Ich finde die Fox-Teile tatsächlich etwas hübscher, bringt mir aber nix, wenn die bei diversen Liftanlagen regelmäßig "cracken" .

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Da bin ich mal sehr auf dein Feedback gespannt .



Naja ... Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters. Kann schon verstehen, wenn das manchen "zu viel" Mudguard ist. Ich finde die Fox-Teile tatsächlich etwas hübscher, bringt mir aber nix, wenn die bei diversen Liftanlagen regelmäßig "cracken" .

Na ja es geht ja auch um Effektivität bei nem Mudguard.

 

[thorqx]

Na ja es geht ja auch um Effektivität bei nem Mudguard.

Stimmt schon. Aber wer von uns versucht da nicht Funktionalität und eigenes Schönheitsempfinden unter einen Hut zu bekommen . Das Prädikat "effektivlos" haben die Fox ja nun nicht unbedingt verdient.

 

[loam]

Bohrungen und die dazugehörigen Mudguards an Federgabeln sollten meiner Meinung nach bei jedem Hersteller standard sein, und das schon seit Jahren.

Wir haben 2021 und meine Lyrik hat immernoch keine Gewinde drinne... und es gibt sicher auch noch andere Hersteller wo das so ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Bohrungen und die dazugehörigen Mudguards an Federgabeln sollten meiner Meinung nach bei jedem Hersteller standard sein, und das schon seit Jahren.

Wir haben 2021 und meine Lyrik hat immernoch keine Gewinde drinne... und es gibt sicher auch noch andere Hersteller wo das so ist.

Die Zeb hat es

 

[loam]

Die Zeb hat es

Ja, ich weiss. Warum ist das nicht flächendeckend bei allen Gabeln (Trail/Enduro) so??

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ja, ich weiss. Warum ist das nicht flächendeckend bei allen Gabeln (Trail/Enduro) so??

Die lyrik gibt's ja schon ne Weile, kommt sicher beim Facelift dann. Aber richtig, sollten alle haben