Da fehlt aber eine Kugel (auf 10 Uhr)!? ;-)
Scheiße, jetzt wo du es sagst
— es ist bei den Drehwinkeln ganz egal ob vollrollig, VA, SKF, INA oder sonstwas; die gehen alle recht schnell kaputt, da immer nur ein paar Kugeln im Einsatz sind. Die Schmierstoffschicht hat obendrein auch keinen Sinn, da sie durch den Druck in eine Richtung ständig verdrängt wird.
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@Boardi05 na, Preis vom original lagerkit schon recherchiert?
. Nur die Schrägkugellager müsstest du bei Canyon ordern, also 10 €. Lässt man die Ersatzlager weg, dann kommt man auf 25 €. Ganz gut finde ich.
Du schreibst, dass gerade bei dem Drehwinkel ein vollrolliges Lager völlig egal sei, aber genau für Lagerungen im Schwenkbereich gibt es solche Lager (die zu dem auch weniger Spiel aufweisen). Das es keinen Sinn macht ein Lager mit zusätzlich Fett zu füllen ist wohl deine ganz eigenen Theorie. Solche nachträglich Füllungen werden wenn ich mich nicht täusche von Alutech und Nicolai angeboten. Wenn ich mir in all den Jahren meine erneuerten Lager in MTB Hinterbauten anschaue, sind die alle an eindringendem Wasser u. Schmutz gestorben. Das Füllen mit Fett verhindert ein allzuschnelles eindringen von Wasser, weil der gesamte Raum ja schon mit Wasserabweisendem Fett gefüllt ist. Wenn man Geld sparen möchte kann ich mir vorstellen, den Hinterbau mit Käfiglagern zu bestücken, in die Hauptlagerung der Box kommen bei mir nur Vollrollige Lager. Die beiden Lager kosten bei Canyon zusammen 9,90 Euro, halte ich für nicht besonders teuer.Also Leute, da ihr so schön am diskutieren seid
Ich muss sagen, dass die 2RS von Kugellager-Express bei meinem Strive recht gut (=1,2 Jahre) gehalten haben, auch die aus Nicht-VA (kein „Edelstahl"). Habe sie beim letzten Service vor 3 Wochen wieder verbaut.
Hier hätte Canyon einmal mitdenken können und z.B. Rotguss, Iglidur® Gleitmaterial und -lager, etc. zu verbauen. Würden WESENTLICH länger halten. Das Schrägkugellager um die Hauptachse der Box lasse ich mir ja noch eingehen... da ist der Winkel etwas größer. Wenn da hinten aber alles 1a läuft hat man mit dem Bike einen top Hinterbau.
@Rick7 Nach einem Jahr erst? Die Original China-Rümpelkramwaffen waren bei mir schon nach 5 Monaten fällig
Was für Schrägkugellager?Bei Kugellager-Express bekommste mMn bessere Qualität für 20 Flocken inklusive jeweils ein Ersatzlager
Kenne auch keine Schrägkugellager im Strive, kommt wohl daher, dass Canyon von einem Konuslager in der Box spricht.
Ähhm
, wo steht das bitte in meinem Comment? In jedem Wälzlager ist (soweit ich mich erinnern kann 
) ein Schmierstoff, außer vielleicht in speziellen Hybridlagern mit kombinierten Werkstoffen und das ist auch okay so, nachträglich schmieren um vor Verunreinigung zu schützen ist Irrsinn, das ist eigentlich die Aufgabe der Dichtung. Was man sicherlich mit einer Portion Extrafett oder einer 100 % Füllung erzielen kann ist das HINAUSZÖGERN der Lagerkapitulation, da sich mehr Fett mit der gleichen Menge Schmutz vermischen kann. Aber gut...
. [Ich kann mich natürlich auch getäuscht haben, aber eigentlich war ich mir da ziemlich sicher, vielleicht hat sich hier auch mit den Modelljahren geändert, meins ist aus 2012, kurz nach der Erneuerung des Box-Systems, also so wie 2013 und '14. Mir hat Canyon z.B. auch dieses Lager mit roter, nicht schwarzer, Dichtung geschickt]
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