Öhlins DH Upside-Down-Gabel: weiterer Prototyp gesichtet

Öhlins DH Upside-Down-Gabel: weiterer Prototyp gesichtet

Vor zwei Jahren hat Specialized in den Gravity-Bikes Demo und Enduro Evo zunächst exklusiv die Öhlins TTX Dämpfer auf den Markt gebracht. Mittlerweile ist es relativ ruhig geworden um die Dämpfer mit der auffällig gelben Feder. Bis jetzt: Denn nun ist unserem Fotografen eine ganz besondere Federgabel vor die Kamera gefahren: Eine Öhlins DH Upside-Down-Federgabel. Unübersehbare goldene Tauchrohre, eine massive untere Gabelbrücke und ein insgesamt wuchtiger Look lassen die Gabel an Bord eines Specialized Demo zu einem echten Knaller werden, bei dem wir uns fragen, wann er wohl in Serie kommen wird? Die Gabel ist nicht zum ersten Mal zu sehen gewesen...

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Öhlins DH Upside-Down-Gabel: weiterer Prototyp gesichtet

 

[deralteser]

Gold rockt!!! I'm in love!

 

[lulu1818]

Mich interessiert sehr ob die 3 Luftkammern hat wie die neuen MX Gabeln.

 

[Trailst4R]

Wenn man statt den Typ mit der Kappi zu fotografieren einfach mal die Gabel fotografiert hätte würde man eventuell auch mehr Details erkennen

 

[Phi-Me]

Rein optisch und von den dimensionen garnicht so weit von den müppi gabeln weg...

lecker!!

 

[reo-fahrer]

sagt mal, habt ihr letztens eine Kamera-Speicherkarte wiedergefunden? Erst die "spy-shots" aus Leogang vom Ghost DHler, jetzt die topaktuellen Bilder der Öhlins-Gabel beim IXS-Cup in Leogang?

 

[messias]

Eine Öhlins DH Upside-Down-Federgabel. Unübersehbare goldene Tauchrohre, eine massive untere Gabelbrücke und ein insgesamt wuchtiger Look lassen die Gabel an Bord eines Specialized Demo zu einem echten Knaller werden, bei dem wir uns fragen, wann er wohl in Serie kommen wird?

Klugscheissmodus ein: Das sind die Standrohre

 

[R.C.]

Klugscheissmodus ein: Das sind die Standrohre

Sowohl Stand- als auch Tauchrohre sind golden.

 

[FFS]

Per Definition ist das Tauchrohr immer jenes Rohr in welches das Standrohr eintaucht. Das heißt das Tauchrohr ist bei konventioneller Konstruktion unten und bei USD-Gabeln oben.

 

[messias]

Per Definition ist das Tauchrohr immer jenes Rohr in welches das Standrohr eintaucht. Das heißt das Tauchrohr ist bei konventioneller Konstruktion unten und bei USD-Gabeln oben.

Per Definition sind Sätze die das Wort "immer" enthalten fast immer falsch.
Jedenfalls ist in der Definition, die ich kenne, das Standrohr immer der Teil, der fest am Rahmen verbaut ist (siehe hier, oder hier).

 

[geosnow]

4kg?

 

[LB Jörg]

Per Definition ist das Tauchrohr immer jenes Rohr in welches das Standrohr eintaucht. Das heißt das Tauchrohr ist bei konventioneller Konstruktion unten und bei USD-Gabeln oben.

Und wenn man das Rad umdreht, auf den Lenker stellt und dann die Gabel komprimiert?
Ändert sich dann auch gleichzeitig die Bezeichnung

Rein technisch gesehen ist das Tauchrohr das, wo das Standrohr drinnen verschwindet. Es kann aber technisch gesehen auch vom Standrohr bei der Kompletteinheit, vom Tauchrohr geredet werden, wenn der Fall eintritt, das man es ohne dem Tauchrohr bei der Kompletteiheit der Gabel betrachtet.

G.

 

[wanderer1219]

Mir egal wie die Rohre heißen, ich hätte einfach gerne eine.
Ihr dürft die dann auch einmal anfassen und über den Namen der Rohre philosophieren

 

[Znarf]

Was ist denn mit dem Cane Creek Nachrüstdämpfer gemeint? Den gibt es doch schon. Ich glaube, es müsste Öhlins ... heißen...

 

[MJK]

Prototyp ist total veraltet. Kein 650b, keine 15er Steckachse, kein Enduro, kein Tubeless, kein 1x11. Und schon gar kein 26+, 650b+, 29+... Wer soll DAS den kaufen? Passt doch auf kein aktuelles Rad mehr. Ist ja schon ein Wunder, dass die Bilder in bunt sind und nicht schwarz/weiß.

 

[MJK]

Prototyp ist total veraltet....

OKOK, Doppelpost und Unsinn schreibe... Isch sach nix mäh.

 

[FFS]

Und wenn man das Rad umdreht, auf den Lenker stellt und dann die Gabel komprimiert?
Ändert sich dann auch gleichzeitig die Bezeichnung

G.

Nach meiner Definition würde sich die Bezeichnung nicht ändern, weil das Standrohr nach wie vor im Tauchrohr verschwindet.

Mfg

 

[mpmarv]

geil geil geil geil geil geil geil geeeeiiiieeellllllll WILL HABEN JETZT

 

[LB Jörg]

Nach meiner Definition würde sich die Bezeichnung nicht ändern, weil das Standrohr nach wie vor im Tauchrohr verschwindet.

Mfg

Stimmt, wo war ich da mit meinen Gedanken ...ein kurzer Aussetzer womöglich

G.

 

[LIDDL]

"Ob im Inneren der Gabel eine Stahl- oder eine Luftfeder arbeitet ist gegenwärtig reine Spekulation. Eine Luftfeder würde jedoch nahe liegen, um die anspruchsvollen Gewichtsziele einer DH-Federgabel zu erreichen"
zum Glück wird das dem Kunden immer vor gegaukelt! und die glauben das auch noch

 

[AmperRadler]

shut up and take ma money!

 

[Pig-Mint]

Hmmmm Lecker... sehe ich da Kashima-Beschichtung ?!

 

[MHeiti]

Per Definition ist das Tauchrohr immer jenes Rohr in welches das Standrohr eintaucht.
Das heißt das Tauchrohr ist bei konventioneller Konstruktion unten und bei USD-Gabeln oben.

und wo wäre bei der USD dann das Standrohr, wenn das obere ja dort jetzt Tauchrohr heißen soll.

Standrohr sollte nach Definition die feststehende Seite des Fahrwerks sein, also die Fahrerseite.

 

[Tuse Dohnfisch]

Eine Öhlins Kartusche gibt es doch bereits.. Zumindest für die Fox 40:
http://www.triridemtb.com/andreani-fox-40-ohlins/

 

[LB Jörg]

u.

Standrohr sollte nach Definition die feststehende Seite des Fahrwerks sein, also die Fahrerseite.

Wo kann man denn diese Definition nachlesen?

G.